mofapower.ch

versuche mal n turbo in der grösse durch abgase aus 85ccm anzutreiben ist kein turbo, so wie er dort verbaut ist, ist es ein kompressor, da er kontinuierlich angetrieben wird über kw, nicht über abgase! also einige nachteile besetitigt. wenns nicht läuft, wird es mit schlitzgesteuerten zylinder gut...

an alle, die denken, dass der motor nicht läuft: http://www.moped-tuning.at/tuning/video-metrakit-prorace-50cc-200kmh/ das ist die aktuelle weltrekordmaschine, ca. 240kmh aus 50ccm, membrane UND turbo, "Halogen" hat zwar eigentlich einen kompressor, da dieser permanent durch kw angetrieben wird aber...

moin lude jo, ich bin auch hier :D aber nur selten drin usw... ich halte es für mobbing, die ankündigung des nächsten projektes mofapower.de vorzuenthalten. :!: schwinge wird sie eh bekommen, radgrößen werden auch gleich sein wie beim alten projekt, evolution hört sich für mich nach polini evo 50ccm...

nochmal wegen zylinder: eurocylindro und athena sind die besten, is nämlich genau das gleiche...und kstar soll angeblich auch relativ preiswert sein...aber athena kann ich nur empfehlen

der große parmakit hat relativ scharfe steuerzeiten, is ja eigentlich auch für den gebrrauch auf schaltmotoren (monza,...) hergestellt...gut zu bearbeiten da er steg in ein- und auslass hat, kann mit metrakit mithalten aber nicht mit italkit, da der parma keine membrane hat! achaj dieses "ich habe g...

warscheinlich dämmwolle im schalldämpferkörper oder glaswolle....

außerdem fahr ich mir nem bearbeitetem 50ccm original (supermaxi) ohne blombe usw 65km/h....mit ori luftfilter, 24mm krümmer und ori vergaser...nur zylinder bearbeitet, 15er ritzel, größrere düse und nichtmal verdichtung erhöht

34er dämpfer reichen völlig, hab ich auch...natürlich in verbindung mit etwas längerer gabel

außerdem is das teil nich gold sondern messingfarben! sry aba das musste jetz sein!!!!!!

ich denke an lena.....und ich denke i-jemand muss mir nen gilardoni schenken!