mofapower.ch

Hallo Nils, Auf einem deiner Bilder ist mir aufgefallen, dass ev. die halterungen fürs Schutzblech nicht auf die gleiche Radiusposition in Relation zum Reifen/Rad kommen. Das heisst, obwohl du jetzt die Gabel gekürzt hast, bleibt den Problem ev. das gleiche, da die halterungen ja auf der Radachse be...

Hallo Swissli, Ich habe die Erfahrung gemacht mit meinem jetzigen Bastellufi, dass die Schalldämpfung nicht bei allen Drehzahl gleich gut funktioniert. Es entstehen ja auch Geräusche mit unterschiedlicher Frequenz, je nach Drehzahl und Belastung. Ich würde ev. nicht alle Prellwände mit dem gleichen ...

Hallo Schnauzbart, Schade dass dein Dremel den Geist aufgegeben hat, hätte mich interessiert was andere an dem Zyli noch rausholen können.... Wirst aber sicherlich noch ne neue holen? Hätte mich auch interessiert, was 2Taktblitz bezgl ALZ noch getestet hat seit dem Mai. Ich hätte ev auch noch vor, d...

Hallo Swissli, Nimm Dir soch die Zeit um einen guten Lufi selber zu bauen... bin jetzt auch besser beraten damit. Kleiner Raum, kleine Lärm Dämpfung diro beim grösseren, ob ala bikeman oder was du dir zulegst. Ich gehöre bezgl 40mm Swing zur Kategorie, naja, aberman kann da noch was kitzeln dazu (~6...

YUP, jetzt wo du es sagst. das Gewinde für den Seitendeckel wird ja auch geliftet... Aber ein Gewinde neu im Guss wäre auch noch machbar.... Na ja, ev 1-2 mm noch an der Lüfterhaube anpassen wäre ev auch noch drin... Aber recht haste wo du recht hast, an das hab ich noch nicht gedacht (Fange auch er...

Und wie viel Aufwand wäre es einem Kopf vom 502 eine QK zu verpassen?
Da man mit Liften eh eine paar mm kriegen würde, könnte man zumindest was "umformen" im Brennraum des Kopfes...?

Versucht habe ich es noch nicht, aber dein Gedanke ist sicherlich schon interessant. An meinem frsich erstandenen Hercules 502 habe ich noch nichts gemacht ausser Gedankengänge.. Gehe ich richtig in der Annahme, dass du mehr Leistung erwarten würdest, da die Brennraumgeometrien sind ja total verschi...

Hallo Swissli, Bikeman hat recht, wenn du den Kopf abdrehst, wird die Form des Zylinderkopfes auch in Hinblick auf das Spühlverhalten verändert, entsprechende Info findest du sicherlich auch wieder im Netz. Im Zylinderkopf ist einerseits die Kammer (Kugelwölbung mit der Zündkerze) als geometrische F...

Was soll denn dein Setup bringen? Überleg dir mal in welchem Drehzahlband der sein Power leisten soll. Habe bei meinem Swing nun eher mittel bis leichte höhere Drezahlen verfolgt. Dazu habe ich den Auslass gemacht, ÜS angepasst und El so gross wie möglich, damit ich ohne KF einen ELZ von ~135°-140° ...

Hallo Bikeman, Genau das wäre es einen Test wert mi 15er Ritzel! :thumbup Edit sagt du hattest vollkommen recht!! :prost (wenn ich dich mal persönlich treffen sollte spendier ich dir ein Bier!!) Mit 15er Ritzel vorne und 34 hinten läuft er fast genau gleich schnell bei voller Fahrt leicht runter ABE...

Lufi heute noch etwas angepasst. (Baumodul G ist nun rausgeflogen) Habe wo ich noch Platz hatte dicke Gummimatten inne an den grössen Räumen im Lufi platziert und das Ding mit mit schwarzer Farbe uni gesprayt. Test dieser Version steht noch aus. Wird dann wohl für die nächste Zeit mein Lufi System b...

Hallo 2 Stroker & Emilia, Denke Ihr werdet da sicherlich nicht schlecht liegen... Danke für eure Kommentare!! Ich werde mal versuchen ein paar Komponenten (je eine DelonSchaltung) hinten und vorne in die Lichtergehäuse du verpflanzen und mal zu schauen ob ich vorne und hinten damit LED betreiben kan...

Danke der Kommentare! Anbei ein Bilde vom Lufi wie er unter die Ori Verschalung (knapp passt, werde wohle den Hammer für die restlichen mm schwingen lassen... :evil2: ) IMG_4673.JPG IMG_4643.JPG Das ganze System wurde aus Haus gebräuchlichen Materialien zusammengestellt / gebastelt, dient ja auch nu...

Also mein RHDGF wurde gebaut und getestet. Bin grundsätzlich bin ich damit zufrieden. Leiser ist er durch ganze Band hinweg (man hört nun den Auspuff und Motor wären Max speed von ca. 62 km/h und nicht mehr das Ansauggeräusch). Ebenso hat er nun bis in die unteren Drehzahlen mehr Kraft als wenn ich ...

Ich habe mal geschaut, ob jemand hier im Forum hier schon mal einen Spannungsverdoppler ins Mofa gebaut hätte. Wie wir alle gerne 12V Birnen und LED's einsetzen möchten, so geht's auch mir... :lol: Nun zum eigenlichen Grund: Da ich an der Lichtspule eine Wechselspannung erzeuge, könnte ich eigentlic...

Teilproiekt Lufi RHDGF gestartet. Die vier Buchstaben stehen für einzelne Module für das gesamte Lufisystem: R = Resokörper vor dem Vergaser H = Helmholtzresonator D = Dämmodul G = Gebläseunterstützung F = Filter Nach einigen Recherchen habe ich nochmals evaluiert, nach welchen Prinzipien ich einen ...

Hallo Qsi,

Prinzip das gleiche, nur wenn ich meiner Frau den Akku Dyson zerlege würde Sie nicht Freude haben (ich schon, soo praktisch das Ding dass es zu viel im Einsatz ist!! )
Mal schauen was ich da basteln werde/kann...

So, hatte am Wochenende nochmals Fiduz um zu prüfen, ob ich mit einer 1mm Liftplatte (+0.3mm Dichtung) im direkten Vergleich zu 2mm Lifertplatte was holen kann. Mit 2mm hatte er EL: 125° ÜS:125 ASS:160° Dabei gilt noch folgendes (wollte bis dato auf ein KF verzichten): Kolben hatt noch 1mm sichtbar ...

Hallo GT Racer, Wie hast du den 3 Gang Zyli auf den 502 HG Motor bekommen? Was hasst du anpassen müssen? Werde in naher Zukunft mich an ein deutschen 3 Gang machen, wo von ich ausgehe, dass der 3 Ganz Zyli, rsp Nachbau da hin konstruiert wurde, nicht aber direkt für den schweizerischen 502. Oder has...

War die letzten Tage unterwegs im Ausland, konnte noch keine Fotos von meiner Spassbremse machen. Aber Sie lässt sich einstellen auf: Leise und eher kraftvoll (sicher etwas überfettet) auf ~40km/h oder laut mit einem Topspeed von ca 60km/h (dank der langen Übersetzung). Edit: Bilder von der Spassbre...