mofapower.ch

Da war was gröberes Faul, selbst da hikft kein WD40 mehr.....
ÜBLE SACHE MALONEY!!!

Zündzeitpunkt?

Zeit und Geld investiert hast du definitiv!!

Kommt ganz schigg daher, bin gespannt, was der "Veteranen-Experten" zu berichten haben!!!!!

Viel Erfolg wünsch ich Dir!!

Fahre auch gerade mit SRF Gaser rum, habe eine Aluflasche montiert und davor noch ein paar Filtereinheiten. Klappt relativ gut bis 55kmh, echte, danach wirds auch lauter...
Fahre aber 48mm Bohrung...

Mit dem ändern des UB hast du auch einen anderen Zündzeitpunkt, prüfe das auch mal...
0.45mm ist für mich schon oberes Limit, aber am besten testen...

Waerme am Zyli, nur kurz, damit der Zyli mehr ausdehnt als der Kolben, dann ev Zyli unterschiften, damit KW nicht OT oder UT zeigt und ev mit leichten Schlägen den Kolben nach unten schlagen...( Durch Kerzenloch) Danach widerholen und mehr unterschiften zwischen Zyli und Block... WD 40 ev einsprayen...

Ja, kannst du verjabeln, aber Lebensdauer minimal...macht keinen Sinn...

Viel erfolg, und eben, schmieren, wos geht, was dann zum Vorschein kommt kann ich azch nicht sagen..

Bitte keine Gewalt via Gehäuse, Kw anwenden... Nimm eine alte Kerze, trenne oben die Verpressung der Keramik weg und schweisse die grösste Mutter drauf für eine Schraube hindurch, damit kannst du mit verschiedenen Schraubenlängen den Kolben runter drücken... M6, ev M8... Löse vorher den Zylinder vom...

Vielen Dank für den Tipp, hatte, resp gabe dasselbe Problem an den Nachbau auch schon...
Werde nun auch den Bohrer zücken...

Ev ZZP?

Bei der Montage, wie schon erwähnt den Kolbenring mit dem Fixierstift im Kolben gut positionieren, press den Kolbenring zuerst schön an den Kolben bevor du den Zyli drüberstülpen willst, wenn 2 Ringe, den ersten so einführen, dann nachfassen und 2ter dito.... Rohe Gewalt hilf hier nie.... Und wenn d...

Grösser als 20...

Also ich finds lustig...
Könnte ewig so weitergehen

Ich rate zum rausschleifen, kriegst die Rundung viel besser hin. Dremel mit Flexschlauch ist sehr zu empfehlen...

Bikeman hat glaub ein 3 Gang in einen CH 502 eingebaut....

Im Moment bevorzuge ich 503 mit 3tem Gang...
Aber auch die Puch Fraktion hat immenses zu bieten....

Im Moment bevorzuge ich 503 mit 3tem Gang...
Aber auch die Puch Fraktion hat immenses zu bieten....

Nimm doch den Kolben und passe diesen wie Qsi schon so schön gezeichnet hat an. Die Kante der ÜS auf die blaue Linie. Beim AL noch de Absätze entfernen. Die Kante für ÜS näher zim AL so stehen lassen. Dass kannst di noch mit dem Kolben machen. Einfach nicht zu tief, dass der obere Ring noch gut fixi...

Noch was zu deinem Kleeblatt:
Glätte die Kanten beim Schliff zum AL, die Kanten dort stören den Gasfluss oben auf dem Kolben....
Mach auch noch ein Bild vom AL, hast du den im Zyli auch noch ein bisschen in die Breite gezogen?