mofapower.ch

Er hat Recht, steht auch so im Gesetz, wäre es jetzt zb. ein Diesel dann könnte man schon mit 16 eine 125er fahren, sonst aber nicht.

Stimmt nicht, auch unsere Kat Zylinder hatten 3 Gewinde für den Ansaugstutzen, der Ass hatte aber nur 2 Gewinde.

Denke nicht das es am Öl liegt, die Airsal/Swiing Ringe sind echt nach dem Einfachren meist komplett durch und man braucht neue, danach gehts gut.

Ja, das ist mir schon klar, aber offiziell könnte man mit 16 schon eine 50ccm 2-Takter mit 11kw/15ps fahren. Habe nie behauptet das man 125er ab 16 Fahren dürfte.

Dort steht:"Fahrzeuge mit einem Hubraum bis 50 cm3 bei Fremdzündungsmotoren ODER einer Nenn- beziehungsweise Dauerleistung bis 4 kW bei anderen Motoren"

Das "oder" Bezieht sich also nicht auf die Leistung von einem Fremdzünder/2-Takter, somit ist des erlaubt bis 11kw mit einem 2-Takter zu Fahren.

Hallo Leute, ich habe hier 3 Zylinder für meine Maxi liegen, alles Plombierte CH12, einen Originalen, einen Swiing Originalnachbau und einen Swiing 1.6ps "Vertex Edition". Meine Frage ist: Ich plane einen der Beiden Swiing Zylinder zu Bearbeiten und wollte mal wissen ob ich die Plombe bei denen Auss...

Soweit ich weis darfst du mit A1 wenn du unter 18 bist alles bis 15KW fahren das unter 50ccm hat, ab 18 dann alles unter 15KW und 125ccm.

Habb ihm schon vor ein paar Wochen in einem anderen Forum gesagt wenn er wenig Geld ausgeben möchte könnte schon ein kleines Kolbenfenster ihn auf über 50 bringen, da meinte er das er das nicht kann, oder nicht will, weis es nicht mehr so genau.

Denke mal hauptsächlich wegen den Abgasbestimmungen, die sind ja ein ziemlicher Genickbruch.

Durchschnittlich, also von MFK zu MFK(6 Jahre) maximal 18´000km, kannst auch mal das eine Jahr nur 500km gefahren sein, dann darfst du das nächste einfach 5´500km.

Das wollt ich eigentlich garnicht wissen, ich meinte wie ich den so los werden könnte, müsste ich den Töff vorführen, oder könnten die mir einfach einen neuen Fahrzeugschein ausfüllen, oder wie geht das?

Da kann ich auch meinen Senf dazu geben! Den Auspuff hab ich hier auch liegen, hat bei mir auch nicht gepasst, hab den dann mal aufgeschnitten und rausgefunden das das Flammenrohr fast bis zum Dämpfer geht, hab das teil dann so lang abgesägt und geschweisst, bis alles passte und direkt das Flammenro...

Danke für die Infos, ich wollte eigentlich wissen was wäre wenn man mehr als 3000KM Jährlich fahren will, aber die Kreidler einen Veteraneneintrag hat.

Darf ich mit einem 50er auf die Autobahn wenn er über 80 fährt? wenn nein, bitte mit § begründen, ganz genaue angaben finde ich nämlich nicht.

Push. Hab noch eine Frage: wie zuverlässig ist so eine eigentlich? ich möchte sie von Frühling bis Herbst als Alltagsfahrzeug nutzen, das heist Täglich so 30-50 Km, wenn ich mal ne Ausfahrt mache könnten es auch mal 300 an einem Samstag werden. Ich möchte halt nicht unbedingt jedes jahr den Motor Re...

Hallo, da ich jetzt bald 16 werde und schon seit langem ein riesen Fan der Kreidler Florett´s bin will ich mir nun eine zulegen, etwas hab ich mich schon informiert, für mich kommen hauptsächlich die RS und TM mit Fünfgang in Frage. Hier die Fragen Auf was muss ich bei den Florett´s, neben der Hinte...

Hab mich grad gefragt: Wäre es nicht auch möglich statt der Kupplung den Kupplungskorb anzupassen? Wenn man die etwas auffräst sollten doch auch die Kupplungen länger Schleifen, oder nicht?

Ich war am Samstag beim Treffen, morgens angekommen und abens wieder abgefahren. waren einige geile Mopeds dabei.

Jo, Puch hat ja aber leider keine 3.5ps mehr, "muss" jetzt Ori fahren.

Dann kenn ich dich ganz sicher. Was die vor/nachteile von verschiedenen Einlasssystemen sind und so.