mofapower.ch

Es läuft soweit gut, allerdings kann wird das Standgas nicht gehalten. D.h. sobald ich vom Gas gehe, stellt das Töffli ab.. Standgaseinstellung und Gaszug verstellen hat bis jetzt nichts gebracht. Ich probiere mal nächstens mit einer grösseren Düse, da ich grmäss Kerzenbild das Gefühl habe, dass si...

Hallo Gango.. um ein bisschen schneller zu werden kannst du einen Sito Plus , 12/12 Vergaser und ein 80er pully Scheibe montieren.. so kommst du auf ca. +- 45 Km/h.. Aber die kraft lässt dann zu wünschen übrig.. Kosten etwa 120-140.- Sfr. Wenn du mehr willst und auch mehr Kraft, kommst du ohne Bearb...

Ich wolte für mein pony ktm ein ausweis ihn st. gallen beantragen weis aber nicht welche numer wo rein kommt also ts wird wohl typenschein numer sein oder? Und wohin muss ich das formular schiken? Also wenn du in einem anderen Kanton wohnst und nicht in Kanton St. Gallen wirst du kein Duplikat krie...

Der Kondenser würde ich auch noch tauschen..
Ist der Fehler Nummer 1 bei der Ciao..

Bin immer noch auf der Suche

Ich drehe die Polini Köpfe 0.4-0.5 mm runter..
Das gibt noch mal ein bisschen mehr Anzug..
Spitzengeschwindigkeit wird sich nicht gross ändern

Also, er läuft schon gut. So 40-45. Ich denke, es ist aber alles original. @Lolo: Hast Du dann einen 6V oder 12V Spannungsregler montiert? ja wenn er 40-45 läuft kann er nicht original sein.. ausser es ist ein Moped Gehäuse mit grossem Einlass montiert.. Mofa laufen nur 30-max 35 Km/h Habe den 6V m...

Naja.. mit einem Gianelli Ori oder Sito Plus Auspuff holst du ein bisschen was raus..
Vergaser richtig abstimmen und dann sollte er sicher seine 37-40 laufen

bist du sicher das es ein Swing 13er Vergaser ist ?
ich würde min. einen 15er nehmen..

Ein paar Infos wären noch gut..
Was für ein Zylinder für welches Mofa/Motor

Oder einen Spannungsregler montieren.. Bei meiner blauen Ciao hab ich eine Elo Zündung.. 12 volt und 12 Volt Birli .. kein Problem mit defekten Birli.. :o Bei der grünen Ciao eine 6 Volt Unterbrecher Zündung.. Ein mal aufdrehen und die 6 Volt Birli vorne wie hinten explodieren .. habe dann 12 Volt B...

Wenn der Einlass original bleibt, das montier den 12/12,
Am besten mit Polini Filter.. richtig abstimmen dann kommst vllt. auf 45 km/h..
Der 13/13 mit Malossi Filter bringt nur mehr Ansauggeräusche.. Leistung nicht mehr als mit dem 12/12 , das der Einlass um einiges kleiner ist..

Stimmt.. funktioniert so genau gleich..
nur können nicht alle weich Löten.. das heisst aber nicht das ich es nicht könnte..
Und ja .. es ist sehr eng und man muss es sehr sauber verlegen damit es nirgens steift..

Vllt. täusche ich mich... aber bei den letzten 30-40 Ciao Motoren die ich zerlegt habe, habe ich das Kabel 1 ( Zündspule) zu Anschluss 2 ( Gehäuseanschluss ) dann zum Anschluss 7 ( Unterbrecher ) gezogen und nicht zum Anschluss 4 ( Kondenser ).. Und das war bei allen Motoren so Und alle liefen :wink:

Nein habe noch keins gefunden..
Danke, habe gerade geboten

hatte ich auch..
Der innendurchmesser ist wenns mich nicht täuscht 0.8mm zu klein..
Ich habs damals zurück geschickt..
Kauf lieber ein Originales..die kriegt man günstig.. ich hab sicher noch 5-6 leichte (Endziffer 25) und 2-3 schwere Ausführung ( Endziffer 55 )

Was sind den das für Rückstände auf den Kontaktflächen der Spulen ??
Hat da was gestreift ?

Hallo.. Also.. Die Ciao hat ja eigentlich ein ganz einfahen Motor.. Ich nehme mal an das er Benzin kriegt, Düse sauber und Kerze wird nass.. Bei Deinem Fall kann es dann "nur" etwas elektrisches sein.. der Kondensator, Impulsspule usw... Oder was ich schon paar mal gesehen habe,das das gelbe Kabel v...

Hi .. Habe meinem Velux eine MVT spendiert.. Die Verkabelung war auch für mich echt easy.. Nur der Platz um alles zu verstauen das alles unter den Schützen Platz hat ist ein bisschen tricki.. Nun ging es um einstellen.. Eine Uhr montiert, Kolben auf OT gestellt.. Den Innenrotor auf die Markierung fü...

Hi..
Ich würde mal den Vergaser/Düse reinigen..
und natührlich den Unterbrecher kontrolieren/einstellen ( 0.4mm )