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von Lolo
Di 10. Dez 2019, 20:44
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Gugst du :wink:
Ich hab sie alle :XD
von Lolo
Di 10. Dez 2019, 16:14
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Die ATM002 hat originale Steuerzeiten der Mopedwelle und nicht der Mofa Welle..
Je nach dem wie gross dein VVF ist macht die ATM156 die Öffnungszeit vor OT je nach Zylinder zu früh auf
Bearbeiten um auf perfekte Steuerzeiten zu kommen musst du dann beide..

Ich würde auf Nummer sicher gehen...
von Lolo
Mo 9. Dez 2019, 19:23
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Die Mazzu Welle ist super... Ich empfehle dir die ATM 002 ... Wenn ich keine Originalwelle mit Lager nehme, dann verbau ich immer die Mazzuccelli Welle.. Und je nach VVF Grösse musst du die nur wenig anpassen..normaler weisse nur die Schliesseite.. Die hält die Leistung die wir fahren locker aus.. I...
von Lolo
Sa 30. Nov 2019, 22:44
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Also ich würde eine andere Kurbelwelle nehmen..
Eine mit Lager und nicht mit Büchse..

Aber evt. habe ich noch eine Kurbelwelle mit Messing Büchse im Keller liegen.. Die kannst du für 20.- mit Versand haben
von Lolo
Do 28. Nov 2019, 13:33
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Thema: Piaggio Ciao läuft erst nach "Knallen lassen" rund
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Re: Piaggio Ciao läuft erst nach "Knallen lassen" rund

Preis / Leistung ganz klar den DR
von Lolo
Mi 27. Nov 2019, 21:35
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Kanten brechen ist immer gut, vor allem beim Auslass.
Der DR Zylinder verträgt auch mehrere Mini Klemmer.. darum auch mein liebling Zylinder :lol:
von Lolo
Mi 27. Nov 2019, 20:17
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Und wieviel Km hast du mit dem Satz gemacht ?
von Lolo
Mo 25. Nov 2019, 19:15
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Amir hat geschrieben:
Mo 25. Nov 2019, 10:38
Aber da fehlt doch auch ein Teil des Kolbenhemdes oder ?
Jo.. do fehlt einiges... so sollte er aussehen.. :wink:
von Lolo
Mo 25. Nov 2019, 06:52
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Ich benutze das Landi Öl
2.5% beim einfahren und dann 2%..

Aluzylinder 12NM
Stahlzylinder 14NM
Gehäuse 8Nm
Kupplung 25NM

Und mehr Schrauben hat ja ein Piaggio Motor nicht :lol:
von Lolo
So 24. Nov 2019, 19:28
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Das sieht ja übel aus.. ich kenne das .. :? Der sieht ja aus ob der schon mehrere 1000 Km drauf hat.. Naja.. die restlichen Teile sind warscheinlich Pulverisiert oder im Auspuff.. Irgendwas hat da nicht gestimmt. Zündung, Düse, Kannten nicht gebrochen, Drehmoment.. Wenn ich den Zylinder so ansehe, w...
von Lolo
Sa 23. Nov 2019, 18:02
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Knallt er aus dem Vergaser oder Auspuff ?
von Lolo
Mo 11. Nov 2019, 08:38
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Ein Riemen der Grösse 9.5 x 950/960 muss auf 56/94 Pullys passen..
Den Motor kann man ja auch noch verschieben..
von Lolo
Sa 2. Nov 2019, 11:50
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Thema: Ciao a Tutti
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Re: Ciao a Tutti

Altes Eisen hat geschrieben:
Fr 1. Nov 2019, 22:04
ich sehe, MP Forum mutiert zum Ciao Forum, hätte ich nicht in enormen Intensität erwartet, aber HÜÜÜ, loufe mues das Züg!!
Ich denke mal das bei 3-max 5 aktiven Piaggio Fahrer im Forum gegen Sachs und Puch noch immer in der Unterzahl sind :lol:
von Lolo
Sa 2. Nov 2019, 09:56
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Also ich gebe immer gleich Vollgas.. warum auch nicht.. Die braucht ja Drehzahlen damit sie einkuppeln kann.. wenn du nur wenig gas gibst schleift sie länger bis sie voll greift.. also volle Kanne .. Kommt auch drauf an wie der Motor aufgebaut ist.. entweder auf Drehzahlen oder aus dem Keller raus.....
von Lolo
Fr 1. Nov 2019, 21:29
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Wenn du vorne eine 56mm Kupplung hast und hinten 94er Scheibe montierst,dann passt der 950/960 Keilriemen..
Also die Kupplung ist am Ende :lol:

Und wie sieht die Kerze aus ??
von Lolo
Do 31. Okt 2019, 18:27
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Thema: Puch Zylinder und Kolben
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Puch Zylinder und Kolben

Hallooo...

Suche einen 47mm Puch Zylinder mit Kolben..
Zustand egal, kann defekt sein..
Brauch ich nur zum anpassen an einen „nicht Puch Motor“ :wink:

Parma oder Metrakit ...

Preis ?? Hmmm.. naja.. günstig bis gar nix :lol:

Gruss Lolo
von Lolo
Do 31. Okt 2019, 11:07
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Du hast ja 17" Räder.. ich hab mit 16er gerechnet.. Dann stimmt das mit 6500 U/Min ziemlich genau.. Wenn er mit 83er Scheibe genug Kraft hat um auszudrehen, dann wird er mit 94er sicher nicht höher drehen.. Also laut Berechnug 55/56 Km/h ausgedreht.. ich finde das reicht vollkommen .. Schneller geht...
von Lolo
Mi 30. Okt 2019, 18:09
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

Mit der 94 Scheibe läuft er sicher noch 55 Km/h
Und die Kraft wird um einiges besser :D
von Lolo
Mi 30. Okt 2019, 06:48
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

11 x Kupplung bei 1 x Hinterrad ?? das ist die perfekte Übersetzung .. :bravo: darum auch der Topspeed über 60.. da dreht er knappe 7000 U/min :wink:
Meiner hat 13 x bei 1 x Hinterrad.. ist kürzer aber dafür mehr kraft

Beim Deko nur die Splinte rausziehen.. dann fliegt das ganze auseinander..
von Lolo
Di 29. Okt 2019, 06:40
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Thema: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten
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Re: Ciao Typ C7E von 1974 aufbereiten

habe auch so ein Pully.. ist Original Piaggio mit 30er Markierung.. nur leider nicht Original für mein Piaggio...

Könntest du evt. mal schauen, wie viel mal sich die vordere Kupplung drehen muss bis das Hinterrad eine Umdrehung macht..?