mofapower.ch

Die Schwimmernadel bei diesem Vergaser hat auf einer Seite einen Spitz und auf der andern Seite ist sie flach. Beim Vergaser, den ich am Mofa habe hat diese Nadel einen Spitz und auf der andern Seite hat sie noch so ein "Bölleli". (Vergasermodel ist dasselbe)
Was ist der Unterschied?

Dann müsste ich mich ja für jede Antwort bedanken!
Neinein, bin dir sehr dankbar! Kann ich natürlich machen

Ach soo
Vielen Dank
Dieses Thema kann gelöscht werden

--CLOSE--

Hallo Forum :hi: Habe bemerkt dass überall auf Mofapower.ch die Zeit 1h voraus geht. Ist das nur bei mir? Ist auf jeden Fall immer wieder sehr verwirrend :mrgreen: . Scheint so, als wäre die Zeit nicht umgestellt worden auf Winterzeit Könnte das ev. behoben werden? Einen Guten Abend wünsche ich euch...

Also dann wäre es eurer Meinung nach lohnenswert, 30Fr. für Teile auszugeben, und den Schieber leicht passend zu schleifen?
Sorry dass ich nochmals frage, will eben nicht dass ich am Schluss einen "Seich" gemacht habe.

Danke für die Antwort.
Nochmals zu den anderen Fragen: Könnte man nicht den Schieber ein bisschen anschleifen oder so? Und würde es sich ev. lohnen für den Verkaufspreis, wenn ich die fehlenden Teile kaufe?

HOi Habe noch einen originalen Puch X30 NS/NL Vergaser 85/12/103. Nadel, Choke und Dichtungen fehlen. (Wenn es sich lohnt, könnte ich auch die fehlenden Teile kaufen) Der Gasschieber geht einfach sehr streng in das Gehäuse, es liegt am Gehäuse. Könnte man den Gasschieber vlt. bearbeiten, oder ist da...

@ buezeli00 Wieso fragst du eigentlich noch, wenn du ja hinterher jeden Ratschlag, den man dir gibt in den Wind schlägst? :spinner Du scheinst ja allwissend zu sein....! :thumbdown Wenn ich allwissend wäre :thumbdown, Dann würde ich sicher nicht im Forum nachfragen, und eigene Vermutungen werde ich...

Wenn du einen Airsal 44mm willst würde ich ihn hier kaufen, ist gerade Aktion: https://www.mofakult.ch/puch/zylinder/r ... cm-getarnt" onclick="window.open(this.href);return false;
Im Dezember wäre auch der Versand gratis

Das Rad wurde vor Kurzem neu gelagert, und revidiert. Gefettet waren sie also sicher genug, dannmacht es ja nicht viel oder?

Die Lager haben aber nichts mit der Bremskraft zu tun oder?

Eben: alles trockenlegen und putzen, dann fährst Du auch wieder mit nem guten Gefühl. Und das nächste mal gehts auch mit weniger wasser :lol: Habe die Bremstrommel rausgeputzt, es quietsche bis jetzt nicht mehr. Doch die Oberfläche der Bremstrommel ist zum Teil nicht glatt, sondern hat kleine Stell...

Der Motor läuft wieder richtig, vielen Dank für die schnellen Antworten, die immer kommen.
Bei der Testfahrt quietschte der Rücktritt bei Vollbremse aber höllisch . Manchmal hat es auch so wie irgendwo geschliffen.
Sollte ich auf keinen Fall mehr fahren?

Zündung wurde geföhnt, Vergaser gereinigt, und den Kerzenstecker habe ich rausgeblasen und geföhnt, sollte der nicht noch gehen?

Kann das Polrad noch nicht montieren, die Mutter ist spurlos verschunden, ich glaube ich spinne

Kann es sein dass durch den Vergaser schon Wasser in der Zylinder gelangt ist? Sollte ich den Zylinder auch noch rausputzn?

Was soll ich den jetzt machen? Muss es die Zündung sein? Müsste ich auch mal den Vergaser auseinenander nehmen?
Zündspule wurde auch nass, ist extern, muss ich da auch was machen??

Hallo Habe mein Mofa zuerst mit einem Schlauch abegespritzt, und dann noch den Seitenschützer links weggenommen (Zündungsseitig) und mit nem Kübel voll Wasser auf dieser Seite abgewaschen,habe geschaut dass es nicht gross an den Vergaser komt, hat aber anscheined nix gebracht. Sagt mir nicht ich sei...

Ich kann mir das einfach noch immer nicht erklären, warum das Mofa am besten läuft wenn ich "zu viel" Luft gebe, also bei Vollgas absäuft, es könnte doch dann genau sein, dass die Nadel gar nicht ganz aus der Düse rauskommt... :? :? :?: warum sollte es so besser laufen? Ich glaube ich muss zuerst ma...

buezeli00 hat geschrieben:
Der Mech hat die Vorderbremse glaub einmal so eingestellen können dass das Rad nicht immer ein wenig bremst, sondern es schön läuft.
Was kann man denn da einstellen?

Nochmals zu dieser Frage, kann mab da wirklich was einstellen?

Noch zu deiner Frage was der Unterschied von X30 NS und NL ist:
Der Puch X30 NS war die 1.Generation und hat eine aussenliegende Zündspule, der X30 NL hat keine externe Zündspule.