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Danke für die Antworten. Genau das meine ich :wink: , einige sagen mit kürzerem Krümmer hat man weniger Kraft, und andere sagen es sei genau umgekehrt. Wie ist es denn jetzt wirklich? Mit kurzem Krümmer hat er doch weniger Rückstau, und somit weniger Kraft? Und wo müsste man denn den Krümmer genau k...

Und sonst, beim Krümmer, weiss jemand wie das ist?
Und Mit was muss man den Auslass polieren, dass er weniger schnell verrusst?

Hoi Habe einen 22mm zweiteiler Auspuff an meinem Puch. Habe vermehrt gelesen von Krümmer verkürzen oder ausbohren, aber ob das wirklich etwas bringt??? Mir wäre es egal aufwärts ein bisschen weniger Kraft zu haben, dafür ein wenig schneller geradeaus. Bei einem alten Schalldämpfer habe ich eine Kuge...

buezeli00 hat geschrieben:Aus was ist eigentlich ein Puch Auspuff? Stahl, oder nicht?

Noch schnell zu meiner Frage

Aus was ist eigentlich ein Puch Auspuff? Stahl, oder nicht?

Habe gerade diesen Thread gefunden... kaum zu glauben, dass daraus jetzt Mofakult entstanden ist! Meiner Meinung nach der führende Mofa-Shop! Wirklich gute Arbeit, hat sich alles gelohnt
Schon lange her, hat mich aber trotzdem erstaunt.

Ich kenne den Zustand deines Fahrzeuges nicht, aber so wie du schreibst, ist das Hinterrad komplett verbogen? Wie hast du das gemacht? Oh, dann habe ich es falsch rübergebracht :bravo: Das Rad hat nur eine kleine 8, ob der Zahnkranz auch eines hat bin mir jetzt nicht mehr sicher, wegen deiner Antwo...

Dass der Zahnkranz mit dem Rad das Achti mitmacht, ist doch klar, oder nicht? Denn der Zahnkranz ist ja auf dem Rad.

Danke für die ausführliche Antwort
Ich Zentriere das Rad einfach immer zwischen den Schwingen. Spielt es eigentlich eine Rolle, ob man am Schluss wenn man das Rad mit den zwei Muttern anschraubt, eine Mutter festzieht und dann die andere, oder muss man es gleichmässig machen?

Das mit dem Schraubenzieher habe ich schon gemacht. Höhenschlag ist also schonmal ok wie ich gesehen habe. Sonst macht der Zahnkranz einfach mit dem Rad ein kleines 8i :wink: Und die Kette läuft zum Ritzel schön in einer Linie, nicht dass es weltbewegende Bogeb macht, halt einfach nur einbisschen da...

Ich schätze dann mal, dass das Problem nach Wechsel von Kette, Kranz und Ritzel gelöst ist..? Oder gibt es sonst noch etwas, das die Ursache sein könnte?

Soll ich Zahnkranz und Ritzel gleich auch wechseln? Der Zahnkranz macht eine 8, aber nicht eine allzu grosse
Er scheint fest angeschraubt zu sein.

Gut, mach ich mal, danke für die Antworten.

Kann ich das auch schauen, wenn die Kette drauf ist?

Müsste ich das Ritzel dann auch wechseln?
Was meinst du mit "alles zentriern"?

Zähne sind noch alle vorhanden, und das Rad habe ich selbst montiert, habe es davor aber schon einige Male de- und montiert. Mir kommt es vor als ob der Zahnkranz ein bisschen eine 8 macht (wenn das überhaupt geht). Oder kommt das vom Rad das eine leichte 8 macht? Zahnkranz und Kette sind schon alt,...

Muss ich mal schauen. Hatte die Kette schon eher wenig gespannt gehabt, und gestern gab es von hinten so ein Schleiff-Knall, und als die Kette heute morgen 2Mal rausfiel, habe ich bemerkt dass sie ziiemlich wenig gespannt ist. Mir kommt es vor, die Kette wird seit der Rad Revision beim Mech an manch...

Hallo

Wenn bei meinem Mofa die Antriebskette normal angezogen ist wie sie sein sollte, dann ist die Kette nach einpaar mal recht raddrehen viel zu straff. Dann drehe ich das Rad wieder weiter und dann ist die Kette wieder nornal gespannt.
Was ist da los?

Danke für all die Tipps !
Für den Krümmer habe ich jetzt so ein Drahtseil, den Schalldämpfer lege ich einmal ein in Benzin, und für den Auspuff hat mir meine Schwester noch etwas von der Drogerie mitgebracht...

Wie bringt man denn die ganze Ölschicht und den Öligen Russ raus? Mit auskratzen erwischt man ja nur die grossen Brocken. Kennt niemand mehr eine weitere Methode und hat Erfahrung damit? Und wie reinigt ihr den Schalldämpfer? Ausbrennen? Beim Schalldämpfer wäre es mir eigentlich egal wie er nachher ...