mofapower.ch

Da gebe ich dir zu 100% recht! Schleiferhaft für was das alles gut sein soll. Somit werde ich das Ding so lassen wie es ist und mich halt ein wenig verrenken beim polieren. Danke euch beiden!

Gruss maxiS_CH

danke... hier habe ich auch eine Anleitung auf youtube gesehen. Der Typ hat die Kappe einfach nur hochgeschoben dann waren 2 Schrauben darunter. Bei mir lässt sich jedoch die Kappe nicht hochschieben. Wenn ich es versuche dann drückt sich gleichzeitig das Kabel zusammen, sprich wenn ich loslasse s ...

Hallo Leute... Für einige bestimmt eine lächerliche Frage, ich selber kenne mich mit dem ZA50 Motor (gebläseluftgekühlt) nicht aus. Da ich jedoch alles gründlich säubern und polieren möchte, muss ich den Motor ausbauen. Nun bekomme ich das Kupplungskabel nicht vom Motorblock getrennt. Muss ich den Ku ...

Schau bei meinem letzten Beitrag wo ich Fotos gepostet habe. Ist etwas unter gegangen, aber dort entdeckte ich erstmals das Problem, und dort ist ein Foto der Rillen.

habe bemerkt dass ein kleiner Riss im Zylinder ist. Rennsatz ist nun futsch, schaade... Aber ich hoffe dass die Rillen bei einem neuen Zylinder dann kein Problem mehr darstellen. Bin gerade daran den ori Zylinder zu reinigen... Habe leider kein Dichtsatz mehr, und Dienstag fliege ich in die Ferien ...

kann dies wirklich alleine vom montieren stammen? Keine Ahnung wie sowas geht...

hallo Leute, so nun habe ich den Kopf weggenommen, und es war mir einfach etwas ölig.. Also Zylinder weg :O.O :O.O Hier einige Bilder: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2212hbe6u4ap79.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/ ...

Eine schön gleichmäßige Erhitzung und (danach Abkühlung) für 1h bei 200 Grad müsste doch verkraftbar sein? Löcher wurden mit Schrauben versehen... Habe ich in mehrfacher Ausführung in Foren nachgelesen.

Hoffe nicht dass dies das Problem ist....

habe leider kein Kompressionstester ;-) Aber ich habe sowieso nicht die Kolbenringe in Verdacht... Wie gesagt, vorher klappte es einwandfrei.... Werde morgen einmal wieder alles umbauen in Originalzustand... mal schauen... löst jedoch das ursprüngliche Problem nur bedingt.... :cry: Liebe Grüsse Andy

Dichtungen alle neu oder ok, Düsenstock sowie rest im Vergaser ist fest und sauber. Da auch gewechselt, denke ich nicht das irgend ein Bauteil nicht mehr will oder so kann wie es sollte ;-) Kann morgen mal andere Ersatzteile dafür auftreiben, aber möchte sowieso dass es so läuft wie ürsprünglich zusa ...

so habs getestet. Mofa läuft auch so nicht ohne Gas. Nach langem treten konnte ich starten musste aber mit dem Gas spielen. Bei Vollgas: brööööö. Habe die 50er Düse verwendet. Stimmt, du hast recht, dann ists eben kein Nachbau. Klar passen die Düsen, haben dasselbe Gewinde. (Auf dem "Original" ist Bi ...

Merci für deine Antwort, werde dies nochmals so machen wie beschrieben, auch wenn ich ehrlich sein muss, und sagen dass es mein erstes Mal war an einer Zündung zu schrauben... ABER, sollte es nun ungefähr stimmen, müsste das Mofa ja auch ungefähr laufen... tut es aber nicht? Was mache ich falsch? Sta ...

Hallo zusammen, Nachtrag: Habe den Zündzeitpunkt erneut eingestellt: OT ermittelt (Mit Schraubendreher durchs Kerzenloch) markiert 3mm vor OT mithilfe des demontierten Kopfs und Schieblehre markiert (beides liegt ungefähr eine Daumenbreite auseinander) Dann den Unterbrecher bei OT auf 0.4mm) ...

Hallo Leute, ich bin echt am Verzweifeln, deshalb versuche ich so detailgetreu wie möglich zu schreiben. Ich habe 2 Mofas, 2x Puch Maxi S. Das eine ist jedoch ohne Ausweis, dort war bis vor 3 Tagen ein 43.5mm Metrakit montiert, logischerweise Rennsatzsperre weg, passender Kolben und Ansaugstutzen. ...