mofapower.ch

Wir aus dem Freiamt sind auch wieder mit von der Partie. Wenn alles klappt sogar mit meiner SACHSLEY . Strichcodes haben wir soweit alle erhalten, Patch hat die Post erst bei einem gebracht. Unterkunft haben wir wieder das Hotel Tyrol in Sölden gebucht. Dieses hatten wir bereits letztes Jahr und ich...

:shock: noch 2 Wochen bis zum ÖMM....ich bin massiv im Stress :facepalm: aber : Die nun mehr vierte Schaltung funktioniert nun tadellos !!! :thumbup Bis zum Wochenende muss noch einiges angefertigt und angepasst werden, damit möglichst schnell gesandet und gelackt werden kann...unter danderem noch t...

Neeiiiin...eben nur optisch geil ...hauptprobleme machen da das einhändige anfahren : in Kombination Mit dem Chopper Hochlenker und dem brutalen Nachlauf ist es keine Herausforderung mehr wie anfangs gedacht, sondern ganz einfach nur ein Kampf :surprised: :facepalm: deshalb baue ich ja nun noch zur ...

Hier noch die Selbstmörderschaltung :

Ich melde mich auch mal wieder :hi: Der Gerät läuft !!! Hängt willig am Gas und hat Soundtechnisch einiges einer Motorsäge, MVT sei Dank :bravo: Bin aber noch mit Rahmen, Kupplung und zu Gange, deshalb kann ich noch keine Aussage betreffend Leistung etc machen. Zur Zeit bin ich auch immer noch mit d...

hei, cooler Umbau, kommt mir sehr bekannt vor. Sogar den Lochtank wollte ich mal verbauen wie du, habe es aber zwiscchenzeitlich wieder verworfen. Falls es dir weiterhilft : Ich habe NS Typenschild montiert, zum Mech gebracht und abnehmen lassen (Formular Einlösung ohne FZA), und so eingelöst. Ist n...

Er war mir einfach zu hoch...

Mit Fräsarbeiten furs Lüfterrad gings weiter...bei der Gelegenheit kam auch noch gleich der Zylinder mit runter

Joa das wäre durchaus möglich...aber ich werde es ja ziemlich schnell merken

Zusätzlich zu beachten: Auf den Innenrotor wird noch ein Aluflansch+Lüfterrad montiert

Glücklicherweise flog am Wochenende noch meine MVT ein . Anfänglich war sie überall ausverkauft- Lieferfrist ca 1 Monat :cry: Dann gings mit dem Zusammenbau etwas weiter...Überströmer angepasst, Hubplatte brauchts nicht, es reichen zwei Fussdichtungen aus damit die Überströmer voll öffnen ( Kopf um ...

Nein, unten ist das Original Harley Speedball Logo zu sehen, welches damals zum Teil bei den alten Nuckleheads drauf war. Dieses habe ich zu meinen Zwecken etwas abgewandelt =oben Nun möchte ich daraus Aufkleber anfertigen lassen. Am besten ware so ein Wasserabziehbild, wie sie z.b. bei Automodellen...

Gestern habe ich mich zwischenzeitlich mal um das Tanklogo gekümmert :

Das mit dem Schwedenhaarschnitt ist kein Problem : Sie wurden zuerst dunkel getönt und anschliessend die Spitzen wieder geschnitten

Ja ist bei mir immer etwas mühsam...da stehen Projekte Monatelang rum , aber wenn ich dann mal wieder angefixt bin wird der ganze Fokus darauf gelegt und es läuft :mrgreen: Den Zylinderkopf habe ich so aus Schweden bestellt. Dieser wurde umgebaut, weil beim originalen LKH Kopf ist das Problem, dass ...

Und dann gings auch gleich mit dem Zusammenbau los :

Umgebauter LKH Zylinderkpf für mehr Kompression :

Die Sattelfedern sind mit Passscheiben gegen unten verschraubt, ist aber auf den Fotos nicht verbaut. Die ganze Schwinge hinten haben wir ausgewechselt gegen eine von einer DKW 98ccm ( viel Stabiler und auch länger) . Diese musste dann noch modifiziert werden. Zusätzlich habe ich sie ca 2 mal gekürz...

@cornholio: Zwei ganz geile Projekte hast du da

Bei mir kann der Frühling auch kommen :

GlamBobber hat geschrieben:Sehr cooles projekt!
iw kommen mir die reifen bekannt vor...
Wie hast Du verlängert?

Was meinst du , die Gabel ? Die hat immer noch original Länge , lediglich der Lenkkopfwinkel ist verändert worden.