mofapower.ch

Versuchs mal mit der Suchfunktion oder Google...
Falks dann nicht klar, kannst gerne nochmal Fragen.

Läuft...
https://youtu.be/NBC32rax_L0

Ich hätte da mal eine Frage, Ich wollte mein Möff upgraden dh. 15er Vergaser 15er ASS 28 Zigarre und entweder ein 50ccm Athena oder einen 65ccm Airsal. Ich möchte jedoch meinen Block nicht feilen da es noch der originale ist. Jetzt wollte ich fragen was ich mir bestellen sollte und was der Leistung...

Doch doch... der Rahmen ist schon ein maxi N. Schwingenkonstrunkt passt, auch wenn der lack nicht ori ist. Es gab ne serie von Maxi N welche aber tatsächlich ab werk mit Maxi S bezeichnet wurden ...allerdings in österreich. Die plackete ist definitiv von einem CH Maxi S... passt folglich nicht zum R...

ouh... spikes bei sowas sind gefährlich... cool aber ich trau solchem nicht.
Da bastel ich lieber schneeketten.


endlich schnee bis ins flachland... bin gespannt.
muss nur erst noch die nötigsten Mängel beheben.

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hast du denn deinen "komischen" Puch Maxi N/S verkaufen könnnen?

was steckt eigentlich dahinter?
ists das auch ein österreichisches Puch Maxi? Einfach mit einer Schweizer Maxi S Plakette angenietet?

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hast du denn deinen Österreichischen Puch Maxi verkaufen könnnen?

Zzp gemessen, abgeblitzt?

Was für ölpaste?

Bilder?

Sieht gut aus

Und nein, kupplung wird mit bitzeli Federwirkung nicht halten.

Hallo Hektor, so ein Post zwingt mich ja fast meinen Senf dazu zu geben. ich finde nicht das Mofapower.ch eine verschlossene Welt ist... ganz im Gegenteil. Aber solches liegt natürlich im Auge des Betrachters und vor allem des Fragestellers. auch Ich habe mit sehr beschränkten Kenntnissen vor über 1...

und ich dachte ich mach was falsch... offensichtlich liegts nicht an mir sondern doch am TRIBORON egal ob Guss oder Nikasilzylinder.

Danke für deinen Beitrag

Der Tank so am Lenker bzw. Hebelgestänge ist nur profisorisch... Der muss noch sonst wo platziert werden, wenn das ganze Patent sich in der Praxis bewährt. Aber am Gestänge so ist konstruktionsmässig nicht ideal. inzwischen ist auch der Stollenpneu montiert. Der alte wurde zweckentfremdet wieder ver...

Update...

Schutzblech
Provisorischer Tank
Lampe
und schönen Holzseitenleisten neben der Sitzbank.

Motor lässt sich gut starten
aber nen anständigen Anlasshebel brauch ich noch.


Stollenpneu fehlt noch.

Denke eher die keilnutt nicht getroffen...

Nochmal Abmontieren und kontrollieren.

So eins mit motor kann man sogar kaufen.
Aber kaufen kann jeder.

ja, da muss noch was dran als Lufi bzw. Schneeabsorber. Gelenkt wird wie bei jedem Holzschlitten... mit gewichtverlagern und auf entsprechender Seite mit Fussbremse. Keine Ahnung ob und wie gut das funktioniert, falls es nicht so klappt muss eben doch noch ne Lenkung irgendwie adaptiert werden. hier...

ob Bergfahrten möglich sind...? ich strebe mal primär Flachlandfahrten an... ob man damit nen Hügel hinauf kommt, da hab ich noch so meine Zweifel. hier sieht man einen Teil der Halterung für den Hebel welcher dann dass Hinterrad auf den Boden drückt. gluglu_motorschlitten_3_1.jpg Dient auch als Mot...

Über einen Hebel...

Bewegen kann es ja. Wieviel nötig ist wird die Praxis zeigen.

Bilder sollten jetzt für alle sichtbar sein.

ja, ein schon ziemlich alter Thread. Die X40 gabs in der CH nie. Hierbei handelt es sich wohl um einen Import den man mit entsprechendem Aufwand als "Typ X" eingelöst hat. Typ X bedeutet das es eben keine Standardtypisierung dafür gibt (gemäss CH Typenliste) Soweit nun also ein legales Mofa, wäre es...