mofapower.ch

Guten Tag alle zusammen :) Ich melde mich nun auch mal wieder mit einem Problem bei meinem Sachs 502: Vor einigen Wochen fuhr ich mit meinem Mofa durchs Dorf. Dann gab es einen Chlapf und eine Weisse Rauchwolke aus dem Auspuff. Mein 502 lief nicht wieder an und ich musste abgeschlppt weden ...

Ach so ja natürlich. Das kenne ich. Aber mein Luftfilter tönt ganz normal.
Kommt aus dem Getriebe.

Also dein Getriebe pfeifft wegen dem Luftfilter?!? Versteh ich jetzt nicht ganz. Aber danke für den Tipp!

Nein, bei mir hört man deutlich dass es das Getriebe ist. Beim Schalten in den ersten und in den zweiten Gang. Und in dem Zweiten pfeifft es dann auch beim Fahren.

Guten Abend :) Leute, es hat sich herausgestellt, dass die Kupplung NICHT kaputt ist. Das Gas war nur so schlecht eingestellt, dass er zu wenig hohe Drehzahlen erreichen konnte, um überhaupt schalten zu können. Jetzt schaltet er einwandfrei. Nun heult und pfeifft aber das Getriebe rum, als würde je ...

Hallo Leuz.

Hab mir nun den Saxonette gekauft.
Wo könnte ich mir die Kupplung neu belegen lasen?


MFG

@sachs-4ever: Nein hab leider keine Fotos. Nur die von Inserat. @Babaloo: Danke für den Tipp mit dem Preis. Mein Vater sagt genau das gleiche. :) Verwerfen will ich den Saxonette auf keinen Fall. Hab schon einen 502 HG und ich möchte gerne einen Automaten haben. Noch ein Bild: http://www7.pic-upload. ...

Ich gehe mir das Mofa morgen oder nächste Woche mal anschauen und werde eine Probefahrt machen.
Könnt ihr mich vielleicht ein bischen beraten was den Preis angeht?
Er will 900 Fr. Ohne Ausweis und eben das Problem mit der Kupplung.
Sonst hat es keinen Rost und sieht recht gut aus.

Wie gesagt, ich habe das Mofa noch nicht gekauft.
Ich wollte eben mal fragen, was es für Uhraschen geben könnte.
Dann könnte ich dies eben am Kaufpreis anpassen.

Ach, das ist jetzt ziemlich dumm. Das gerade die Kupplung im Eimer sein muss... Na ja. Ich hab ihn ja noch nicht gekauft. Mal schauen. Dann muss ich das wohl noch mit dem Inserenten besprechen, für wieviel ich den kaufe. :D Danke vielmals für deine Hilfe!! :) PS: Wo könnte ich so Ku ...

Guten Abend alle zusammen. :) Ich hätte da eine Frage: Ich möchte mir einen Sachs Saxonette 502 kaufen. Der Inserent hat jetzt auf dem Inserat geschrieben, dass er lange braucht um in den Zweiten Gang zu schalten. Was könnte da die Ursache sein? Möchte nur mal vorher fragen, damit ich weis, was ich d ...

Ich nehme mal an, die Kanten haben sich selber gebrochen, weil der Gang immer rausgefallen ist. Dann müsst das grosse Zahnrad der erste Gang sein. Es arbeitet mir dem kleinen Zahnrad an der Vorgelegwelle zusammen. Dann muss das kleine Zahrad der zweite Gang sein. Schau mal meinen neuen ersten Gang ...

Welches ist denn jetzt der zweite und welches der erste Gang?

Was meinst du genau mit verbastelt? Ausgebraucht?
Hab aber jetzt eine neue Muffe drin.

Wo sind die Masse der Wellen und der Gangräder angegeben?

So ich melde mich mal wieder. :) Ich habe mir heute noch mal mein Getriebe unter den Nagel gerissen, weil ja der erste Gang immer rausfällt. Meine erste Frage ist: Welcher ist denn der erste Gang? Das grosse oder das kleine Zahnrad an der Ritzelwelle? Dann hab ich noch ein paar Bilder vom ersten, ...

@Pony 503 gt:
Ja mein Monark hat einen JLO Motor drauf.
Danke für die Info mit den Rädern.

@2_Stroker:
Es ist eben so, dass der 40er Zahnkranz schon ziemlich ausgelaufen ist.
Also ich würde das sowieso nicht alleine machen.

@addy33:
Wie müsste ich denn ein 23 Zoll Rad "neu" nennen?

@2_Stroker:
Wie kann ich den alten Kranz sauber vom Rad abtrennen. Mit dem Winkelschleifer abschleifen? Danach einfach Löcher bohren? Ist die Kettenlinie dann auch gerade?

Ich hab noch einen Monark Piccolo mit 23 Zoll Rädern. Der hat jedoch mehr als 40 Zähne am Zahnkranz. Keine Ahnung warum.
Mein Sachs 503 HG fährt auch mit einem Automatenrad. Hat aber die 21 Zoll Räder und der Kranz ist geschraubt.

Super. Dann montier ich ein 15er Ritzel und dann ab die Post!

Ja ist es auch. Ich will da aber einen Saxonette 502 montieren und dann stimmt die Übersetzung nicht mehr.

Ich habe keine 19 Zoll Räder, sondern 23 Zoll.

Also mein Rad hinten ist original mit 40 Zähnen. Da hab ich nichts umgebaut.

Also würde auch ein 14er Ritzel reichen? Ich bekomme leider nur noch ein 15er. Aber geht ja auch.

Das Ritzel mit 15 Zähnen würde mich 28.- kosten. Ich finde das geht noch.
Jetzt auf dem HG hab ich ein 13er Ritzel drauf. Und auf dem Automaten, den ich kaufen will, auch.

Schweizer Modell weis ich nicht. Es hat aber 23 Zoll Räder.

Also es ist ein Ritzel mit Konusaufnahme. 15 Zähne hätten gerade noch Platz mit der Kette.
Mein Zahnkranz hat 40 Zähne und ist fest moniert. Das heisst er müsste wahrscheinlich angeschweisst werden.