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weniger kompression würde ja weniger wiederstand bedeuten also höhere drehzahl (?) Dann bohr doch ein Loch in den Zylinderkopf. Dann hast du noch weniger Kompression und noch höhere Drehzahlen Ein bisschen nachdenken wäre ja nicht schlecht. Warum haben wohl Verbrennungsmotoren einen Verdichtungstak...

Den meisten hier ist wohl nicht klar wie unglaublich gefährlich solche erleichterete Schwungräder sind die brechen. Es habe schon etliche Leute ein Auge verloren oder Hirnverletzungen erlitten weil sich ein Splittter dabei ins Hirn gebohrt hat. Dies ist alles kein Witz!!! Solche Unfälle hat es immer...