mofapower.ch

könnte man beim 503 nicht das gehäuse verändern dass der nicht dort ankommt?

es ist aber nur der kolben, kolbenringe habe ich nicht mehr und der kolbenbolzen auch nicht

es steht aber 503...

Tuning Auspuff gibt es eigentlich nicht. Höchstens ein 28mm Flammenrohr jedoch hat Sachs meistens schon Original 28mm. was ist denn das? http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_Mofa/q2/web_mofa_e8c05156-8169-48cf-8f46-d720b5fd649d/q3/web_mofa_239930cf-95ff-4cdc-8ab6-777ecb0fd744/q4/19185/q5/19185/Pr...

sry.........

Ich habe vorhin bei der landi meine sachs 503 vollgetankt.
Danach hfuhr es plötzlich nur noch c.a. 30 km/h und nach 5 minuten plötzlich wieder normale 45 km/h...

woran konnte das liegen??

so sieht er jetzt aus^^

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http://www.apload.de/display-i186558bgxz4h.html" onclick="window.open(this.href);return false;

sry wegen doppelpost

ne ich meine mein vater hat beim eibauen (das wollte umbedingt er machen) die kolbenringe kaputtet und dann sagte er das macht nichts dann habe ich seinfach mal so versucht zu starten und schon gab es einen klemmer :o das ciao fährt mit ori vario 48 km/h :P ja ich weiss, ein neuer vario ist nötig...

jap, meiinst du rennsatz, vergaser usw?

dieses zeug hat 250 Fr. gekostet also ist der vario dagegen ja nichts^^

achja DER KOLBEN GING KAPUTT

zum glück war das das werk von meinem vater also musste er esbezahlen^^

lieber nicht^^


irgendwie kriege ich das schon hin...

hab schon 250 fr. schulden wegen dem möff und das wären nachher 400 Fr....

denkt ihr ich sollte den vater fragen ob er dass auch noch vorbezahlt?

schön, ICH BIN ABER PLEITE

seid ihr euch sicher das dass ori vario bei 45 aufhört?

ne, mit ihm kommt man ja nur auf etwa 45 dann blockiert er...

einer hat mir gesagt man kann ihn ''manipulieren''

Weiss jemand wie man einen Ciao Variomaten entdrosselt?

also dass es mit 43mm malossi und 13/13 dell'orto auch über 45 km/h kommt.

wirklich :O wie geht das?? ich habe gehört man könnte etwas abschleifen und dann ist es entdrosselt! nur wie sieht das aus und wo ist das? Bilder sind erwünscht oder muss man wie beim roller auch einen distanzring entfernen?? und ich habe noch etwas von v v f schleifen gehört, wie geht das?

also ist die feder die dabei ist für hinten??

wäre dass der?

und für was ist dort diese feder?

und wo kommt die hin?
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

danke

Was ist die originale Übersetzung bei einem Sachs 503 HG?

Meine ist nähmlich beim Ritzel 17 und beim Zahnkranz 37 Zähne...

leute, ich kenne mehrere die eine piaggio mit original vario haben und das gleiche setup wie ich!

die fahren geradeaus 50-55 km/h