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- So 25. Aug 2013, 20:00
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- Thema: Sachs 502 stockt beim beschleunigen
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Re: Sachs 502 stockt beim beschleunigen
Also muss ich den Kondensator wechseln?
- So 25. Aug 2013, 13:48
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- Thema: Sachs 502 stockt beim beschleunigen
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Re: Sachs 502 stockt beim beschleunigen
Kerze ist rehbraun. es ist ein neuer Auspuff verbaut. Babaloos liste bin ich schoneinmal durchgegangen. was könnte es sein bei der Zündung? der Zündzeitpunkt falsch eingestellt?
- Sa 24. Aug 2013, 23:14
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- Thema: Sachs 502 stockt beim beschleunigen
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Sachs 502 stockt beim beschleunigen
Hallo
Mein problem ist folgendes: mein sachs 502 lief mal um die 50, jetzt läuftes nur noch 35 und stockt immer beim beschleunigen. Ich habe schon alles auseinander genommen und greinigt aber es wurde nicht wirklich besser. An was könnte das liegen?
Mein problem ist folgendes: mein sachs 502 lief mal um die 50, jetzt läuftes nur noch 35 und stockt immer beim beschleunigen. Ich habe schon alles auseinander genommen und greinigt aber es wurde nicht wirklich besser. An was könnte das liegen?
- Sa 24. Aug 2013, 22:41
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- Thema: Sachs 502 läuft nicht richtig
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Re: Sachs 502 läuft nicht richtig
Hallo
Ich habe etwa das selbe problem bei meinem frisiertem orginal zylinder. Er lief ca. 50 und jetz nicht einmal mehr 35. und stockt auch immer beim beschleunigen.
Ich habe etwa das selbe problem bei meinem frisiertem orginal zylinder. Er lief ca. 50 und jetz nicht einmal mehr 35. und stockt auch immer beim beschleunigen.
- Sa 24. Aug 2013, 21:53
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- Thema: Strafen beim Frisieren!
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Re: Strafen beim Frisieren!
die ganze Sache ist aber auch sehr relativ, da jedes neue Pony das man kauft, ab werch schon 40 läuft und ein Mofa das wirklich nur 30 fährt, findet man kaum. Fail :facepalm: Ein neues Pony fährt wenn überhaubt mit dem Kleinen Kettenkranz original 30 km/h Nur der Tacho geht ziemlich genau 10 km/h v...
- Sa 24. Aug 2013, 20:39
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- Thema: Strafen beim Frisieren!
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Re: Strafen beim Frisieren!
Es wirt eine hohe buuse geben und du must dein Mofa dem strassenverkehrsamt zeigen. und tu nicht so als ob du von nichts wüsstest. wenn sie es dann auf die rolle stellen und es fährt so schnell bist du noch mehr am ar.... Ps: ich musste meinen sachs 502 schon drosseln und aufs stassenverkehramt zeig...
- Mi 14. Aug 2013, 21:36
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ok ich habe bei meinem auch ca. 2monate gebraucht. Immer wider auseinander genommen, etwas neues gemacht, wider zusammengebaut und ausprobiert
- Mi 14. Aug 2013, 06:43
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Beim gekauften 15mm stutzen bringts auch etwas. Der hat innen fast eine struktur wie verputz.
- Di 13. Aug 2013, 23:01
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Wie meinst du das?
- Di 13. Aug 2013, 22:54
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Haha nein beim x30 habe ich einen zylinder genau gleich geschliffen wie ein airsal 50ccm. War ca. 1 tag arbeit mit dem dremel und der saite. Dann habe ich noch ein fenster genau eingepasst. Kleeblattschliff, kolben "geleichtet". Kopf geplant. Zündung richtig eingestellt. Vergaser auf ca 16mm aufgebo...
- Mo 12. Aug 2013, 20:26
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ja so ist es :) ich bin auch für ht, da muss man nähmlich noch wissen wie der motor funktioniert und man weiss dann wass man unterm a**** hat und mat die leistung selbst rausgeholt. ;) ich habe auch einen 503 hg handfrisiert. Es gab viel arbeit und einen hohen zeitaufwand. Aber das ergebnis lohnt si...
- So 11. Aug 2013, 23:12
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ja. Und vorallem bringet auf dem zweigang nie dieselbe leistung.
- So 11. Aug 2013, 23:11
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- Thema: Projekt Wolf im Schafspelz
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Re: Projekt Wolf im Schafspelz
Also noch zu den rädern und der gabel. Diese sind orginal auf diesem mofa. Ich habe genau das selbe, nur noch mit orginallackierung. Diese modelle sind echt selten.
- So 11. Aug 2013, 23:07
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ja. Der 3 gang zylinder wäre zwar billiger, aber bei dem muss man so viel ich weis noch die löcher anpassen
- So 11. Aug 2013, 22:47
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ok danke wie viel hast du damals bezahlt?
- So 11. Aug 2013, 19:55
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
ok. ich werde mich einmal informieren, wo es bei uns in der nähe eine ähnliche Firma gäbe.
- So 11. Aug 2013, 19:09
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
ok. Wo hast du ihn ausdrehen lassen? Wie lief er dann?
- So 11. Aug 2013, 18:44
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Hast du nur den spacer gemacht? Sonst finde ich nichts
- So 11. Aug 2013, 18:33
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ich hatte einen 8.5mm vergaser drauf. Jetzt habe ich aber auch ein 12mm. Welches sind die guten stelldüsen?
- So 11. Aug 2013, 00:28
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- Thema: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
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Re: Sachs 502 mit membrane 3. einlass bohren
Ok. Also was ist nach eurer meinung besser? Handtuning oder einen solchen zylinder anpassen?