mofapower.ch

Die Vermutung hat sich bestätigt, der Keil liegt wie auf dem Bild viel zu weit daneben... Gibt es eine möglichkeit, das Problem zu beheben, ohne die Kurbelwelle zu tauschen? Die Zündungsplatte lässt sich aufgrund der Löcher nicht in die richtige Position drehen... Und noch die 2. Frage: Wie viel kost ...

Danke für die schnelle Antwort.
Die Liste hab ich schon abgearbeitet, leider ohne Erfolg
Werde morgen bzw. heute den motor nochmals auseinander nehmen und nochmals neu abdichten...
Gibt es eine festgelegte Position des Keils? ( Also die genaue ° Angabe)

Hallo zusammen Ich meld mich mal wieder, da der Motor immer noch nicht richtig funktioniert. Mittlerweile ist die CM Vollwangenkurbelwelle verbaut. Neue Zündung, Vergaser, Luftfilter, Auspuff und Zylinder (44mm Airsal+Kopf) hab ich auch schon alles ausprobiert, es hat jedoch nichts richtig gewirkt. ...

Habs mal mit nem andern Zylinder probiert (ohne Plombe), lief ein wenig besser, jedoch nicht überzeugend. Zu der Kurbelwelle: Was ist der Unterschied/Vorteil zwischen einer normalen KW und einer VollwangenKW? Stimmt es dass der Austausch des Pleuellagers etwa gleich viel kostet wie eine neue ...

Das will ich nicht hoffen
Wie könnt ich das überprüfen?

wären ja eigentlich neue...

Kolbenringe wurden meines Wissens vom Vorbesitzer ersetzt, Dichtungen wurden auch am Zylinder alles neue eingebaut...
Bei der Zündung muss ich noch schauen wie ichs machen kann, da ich keine übrig habe...
Wo kann sonst noch Falschluft reinkommen?

Nein, er stellt direkt ab wenn ich den Finger auf den Lufteinlass beim Vergaser halte...

Sooo Leute Ich möchte euch mal mein Projekt der vergangenen paar Monate vorstellen. Im Sommer kaufte ich ein Puch X30 NS, der Zustand war nicht gerade Top, aber es lief immerhin einigermassen gut. Der Rahmen wurde Sandgestrahlt, gespachtelt und gefüllert, und schliesslich noch Lackiert. Beim Motor w ...

Kann man diesen Ofenlack in einem normalen Laden kaufen?
Ich nehme an, dass es Spraydosen sind?

@hobbyfahrer: Danke für die ausführliche Antwort! Was den grösseren Krümmer betrifft, da bin ich eher dagegen, da der nächst grössere ein 28er wäre (ausser es gibt noch andere zwischen 22 und 28), und der ist leider nicht ganz unauffällig. 22er finde ich OK, aber ist ein 28er nicht schon zuviel? Die ...

An einem zu magerem Gemisch kann es eigentlich nicht liegen, da die Kerze eher schwarz als braun ist... (Und zieht bei Vollgas beim Anfahren trotzdem zu viel Luft... )

zu der kühlung kann man ein paar sachen beitragen. ... 2. Zylinder schwarz lackieren (nur dünne schicht) 3. Kühle kerze verwenden 4. Kühlrippen um den Auspuff kürzen (heisser auspuff kann Zylinder wärmen) .... hoffe konnte helfen Lg hobbyfahrer 2. - Schwarz nimmt doch Wärme auf oder? Könnte man auch ...

Welchen Wert würdest du mir empfehlen?

Gibt es da Unterschiede unter den Standartkerzen? ( Bosch, NGK, Bessere/Schlechtere etc.)

Nein, ich habe leider keine Werte...
Kann man das irgendwie Messen, ohne Spezialwerkzeug zu kaufen?
Ich könnte ja auch einfach möglichst viele Zündpunkte ausprobieren, wenn dies das Problem wäre....?

Danke für die Antwort.
Habe leichte Vorzündung eingestellt.
Ich hab einen 22er Auspuff und ein kleines Kolbenfenster...(Kerze ist eine bessere eingebaut, glaub 7 oder 8 )
Bei den aktuellen Temperaturen ( 15-20C) läuft er (noch) optimal...

Hallo Zusammen Bei mir ist es das gleiche... Im Sommer hat der Motor (Puch X30 mit ZA50, fahrtwindgekühlt) schnell zu heiss und verliert Kompression und Kraft, im Winter und bei Regen hat er zwar Kraft, dafür aber keine Höchstgeschwindigkeit (Normal ca. 40 Km/h, im Winter knapp 30 Km/h). Kennt sonst ...

Also wenn jetzt an dem Mofa original ein 3-Gänger verbaut war (gabs das überhaupt??), unter welche Fahrzeugkategorie würde das gehen? (Mofa, Roller, etc...)

EDIT: Wenns die 3-Gänger original gab, weis jemand welche das waren?

Weist du zufälligerweise wie viel das etwa kosten würde?
Wenn nicht ist´s egal.