mofapower.ch

ich bin heute etwa mit 20 km/h in ein Auto gefahren(ist nichts passiert nur ein bisschen schock aber nun ist meine gabel total verbogen. Kann ich das irgendwie wieder zurückbiegen? si direkt unterhalb der befestigung am rahmen gebogen. Die Holme sing noch Grad.

uns was passiert genau?

Was ist der Unterschied vom Kolbenklemmer zum Kolbenfresser? wie holt man sich das? Also was ist die Ursache zum Kolbenklemmer/Kolbefresser

Ich habe ein weiteres Problem. Bei dem Mofa war eine andere zündung drauf. Ich habe das geändert und eine andere Zündspule, ein Imitat direkt in die Zündung eingesetzt. so wie bei den puch maxis. Ist das legal?

Den Zylinder werde ich so lassen. Den Versuch ist es Wert doch den Vergaser werde ich noch wechseln. Habe gerade gesehen dass ich noch einen alten bing von einem sachs habe... 85/12/121 stimmt das? Ach schei**e wiso können dn die nicht überall die gleichen teile nehmen

ach ja einen 22mm auspuff habe ich auch noch rumliegen. Okey den Gaser müsst ich mir noch besorgen und dann wohl auch den Zylinder oder? Gepäckträger wird am schwierigsten sein. wo kann ich den noch finden? Ricardo hat nichts auf lager...

Ist doch ori auspuff oder was soll den das sonst drauf gewesen sein? Vergaser ist einfach ein 12mm bing drauf. ist der nicht original? Seitenschürzen sind kein Problem hab ich noch und kommen auch noch drauf. Alle Kabel werden noch versteckt(elektrik halt) und alle teile richtig angeschraubt. Gepäck...

http://s1.directupload.net/images/110401/temp/cca76tdo.jpg http://s1.directupload.net/images/110401/temp/74dpwjue.jpg http://s7.directupload.net/images/110401/temp/g65gbt4m.jpg Vorderrad kommt auch noch... Gleich einige Infos: -Pneus neu -Bremsen hinten und vorne funktionieren gut (hinten Rücktritt...

Hier einige Bilder des Motors

http://s7.directupload.net/file/d/2478/rzg4efmq_jpg.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://s1.directupload.net/file/d/2478/epl9n5l7_jpg.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ich stell morgen ein bild rein. Ist schon zu dunkel. Danke für die Warnung

Ich frage jetzt doch noch einmal damit keine Missverständnisse auftreten: es handelt sich um einen z50 Puch motor und keinen Velux. Es ist ein absolut originaler Puch Maxi Zylinder verbaut( nummer 1) Damit werde ich nicht durch die Prüfung kommen? Ritzel ist nicht wichtig hab noch viele zuhause ruml...

wie ist es mit härteren kupplungsfedern? wenn ja welche?

doch nur montiert, abgestimmt...gefahren

gemessen mit roller am arsch gute 70km/h im kalten zustand(16 ritzel)

ja genau das wird es sein. Wird das beim prüfen ein problem sein?

Ich habe vor kurzem ein bisschen mein Puch Maxi getunt. ( 44mm airsal/16 dell orto/Proma Lowboy) ca. 75km/h

Jetzt wollte ich fragen wie lange die originale Kupplung dieses Setup aushaltet? Bringt eine Racing-kupplung viel? Welche ist zu empfehlen?

wenn ich die x30 nun mit 12er ritzel prüfe (nur sicherheitshalber) können die nichts sagen da es ja kleiner ist oder?

sicher? aber so läuft meine x30 über 40 km/h im originalzustand...und ich sollte sie prüfen

Welche èbersetzung hat die Puch x30? Es ist ein z50 Motor montiert wenn das einen unterschied macht zum za50. Im moment ist 12 zu 45

Ich habe ein 44mm airsal auf meinem Puch... der ist leider zimlich laut. Kenne jemanden hat fast gleiches setup wie ich und ist viel leiser...

gibts das einen bestimmten grund? Mofa läuft sonst eigentlich gued

Setup:

16 dell orto
44mm airsal
22mm aupuff original/ proma lowboy