mofapower.ch

Einfach zwischendurch. Kaputt wird wahrscheinlich nie etwas gehen läuft einfach wieder besser...

Bei HT strenger wechseln...

@puch maxi n/s : denke so an 60 km/h ...habe fast das gleiche setup +16 Ritzel und fahre fast 70 km/h...

@samy01: Wenn du es nur anschausst wirst du nicht viel merken...denke Bremsen, und Reifenbeläge und so checken...Licht usw...

wenn du es später tuunen willst auf rahmenschäden...

Die Ebr hab ich shcon die verlängerte auf sicher...werde es mir noch überlegen wegen den stossis...wird halt auch immer auffälliger

Ich afhre den 44 airsal momentan mit dem ori Kopf...ist das ein Grosser leistungsverlust? wenn ja in welchen bereichen?

Setup:
Airsal 44mm
Dell orto 16mm
Proma Lowboy
16 Ritzel

aber auch im ersten Gang dreht es noch extrem hoch... wenn man nur einmal etwas spät schaltet...

wo krieg ich das her? Und wie muss das angewendet werden?

Mal eine Frage: Ich habe auch einen z50 Motor auf einer x30 jedoch alles originalzustand...aber wenn ich im Leerlauf gas gebe dreht der ja voll rauf..ist da nicht die Gefahr das da mit dem Italkit alles "verschreisst"?

Bei mir ist jetzt schon der zweiten 12mm Bing kaputt gegangen! Sie sind beide dort gerissen wo man ihn an den Stutzen scharubt...einer ganz und der ander nur eingerissen aber kann ihn nicht mehr anziehen...natürlich kann ich so noch fahren aber gint es da keine Heilung?

Von Hand ist das ja logisch... bau mal alles zusammen und versuch es mit antreten...oder halt mal die Bohrmaschine mit dem passenden Aufsatz an das Polrad und dreh im Urzeigersinn , dann sollte es gehen...

ich finde mit der längeren gabel möchte es schon noch estwas höhe leide, ...werde es villeicht mal mit den 36cm probieren

ich habe die originalen drauf wie du nur halt mit verchromtem "Zylinder" anstatt schwarz. Denke ist gleich lang. Hat mal jemand ein Bild bei denen er 36cm stossdämpfer drauf hat? möchte wissen wie das aussieht... ist nur so das die stossis je länger desto billiger werden

aber das ist eugentlich selten das ich in irgendwas reindonnere...und es hat mir ja auch die kurze verbogen...und ich bekomme sowieso eine billige ebr, die verlängerte...wie vil cm sind eigentlich die original stossis?

Ich habe eine Puch Maxi s und ein Puch x30...mir gefällt von der Optik her das Puch x30 besser(natürlich mit z50:D) jedoch ist das Maxi praktischer da wir bei und keine Berge haben und ich saher sowieso fast nie schalten muss...kommt auch auf die gegend an welches dass beste Mofa ist

kurze frage. Halten diese stossdämpfer: http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p221_Stossdaempferset-chrom-36cm.html" onclick="window.open(this.href);return false; auch mal eine geschwindichkeit von 60-70 km/h aus? Fahre mehr auf Strassen sollte aber auch ein bisschen erschütterung aushal...

ich denke wieder die gleiche. Die kurze verstärkte ebr-Racing.

hat es auch schon vorher gemacht... ich glaube nach langem Vollgasfahren ist ein gewisses klirren normal. Das sind meistens die Kolbenringe

wenns bei meinem puch so gegen die 70 geht und dann am limit ankommt fängt es nach einiger zeit auch an zu klirren. Für mich ein Zeichen vom Gas zu gehen.

Jah ich glaube auch nicht dass meine Gabel noch zu Retten ist... gestern abend habe ich verducht sie zu gräden aber hab sie nur noch mehr zur sau gemachd...Beulen und so weiter...

tönt so als würde dir das Benzin ausgehen... Villeicht ist im Tank der Filter verstopft. Ist mir sonst auch ein Rätsel.