mofapower.ch

1x Mal übermass Kolben
1x Mal gehonter Zylinder
1x Kolben normal
1x Verzogener Zylinder

Zwar zimlich unwahrscheinlich aber wer weiss

Vileicht ist einer ein übermass Kolben und ein gehonter Zylinder...

sorry aber kannst du mir mal erklären wie ein Schwungrad, also ein Magnet kaputt gehen kann?

@ hinweishippie: denke auch das der Zylinder oder Kolben verzogen ist...z.B. wenn man die Plombe ziehen will und den Zylinder erhitz kann sich dieser etwas verformen...

ööh ..keine ahnung saugt das benzin einfach nicht genügend an ...also nehem an kompression danke

evtl. Schlechte Dekompresiion

Washasst du für einen Vergaser drauf..? MIt choke?

96cm...ist ja bei allen Puch modellen so das sie die gleiche Gabel haben...

Habe des tieferen lenker drauf nicht den originalen hohen...

von wo bis wo?

Puch Maxi n ist recht tief...

finde es es könnte ein alpa rahmen sein... den auspuff hatte ich auch an meinem alpa mini drann aber mit 18mm krümmer

Danke ich habe es schon selber herausgefunden...66cm

Wie lang ist die verlängerte ebr gabel

kannst du bitte ein bild Reinstellen? würde mich interessieren wie das aussieht

Ich nehme an da ist ein 100 kg Stein gemeint oder?

wie lang ist die Original Gabel?(PUch Maxi)

Ich denke wenn man wegnimmt oder verlängert krigt man das nie mehr gleichmässig hin...der rahmen ist nachher verzogen...

Hat jemand schon mal ein Mofa tiefergelgt...? würde das überhaupt irgendwie gehen? jah klar ich meine kürzere gabel und stossis aber auch sonst?

Das Thema ist schon alt und ich weiss nicht ob es überhaupt noch jemaden interessiert aber ich habe den Proma Lowboy auf dem 44 Airsal gefahren... geht ab wie sau! Werde aber jetzt trotzdem auf die Zigarre wechseln oder Eurorohr( da unaufälliger) je nachdem was besser ist...

wenn ich dich wäre würde ich einen Zigarren auspuff montieren. Der Lärm hält sich in Grenzen und ist halt auch billiger... Bei einem Kollegen fuhr es dann gute 40km/h