mofapower.ch

habe jetzt mal die abdeckung des filters weggenommen. Jetzt stimmt es nicht schlecht... habe auch noch einen grösseren auspuff(proma lowboy). fahre jetzt gute 60 km/h

Ich werde es mal mit einer kleineren Düse probieren und evtl. neue Zündkerze. Nein das mit dem vakuum habe ich schon probiert

gehäuse ist nicht angepasst. stutzen ist ein 16mm puch stutzen sha drauf und der Luftfilter der beim SHA dabei ist. Kerze? wie ist das gemeint? Zündzeitpunkt habe ich nichts verändert.

Hab in erst etwa eine Woche drauf... Kolbenringe und Kompression ist gut...

vorher hatte ich einen handtuning zylinder drauf... hat prima funktioniert...

wenn der zylinder noch kalt ist, ich also noch nicht damit gefahren bin läuft er gut und dann nach etwa hundert meter verseuft er fast...kann es auch sein das das am auspuff liegt und es wegen des 22mm einen zu grossen rückstau gibt? oder kann ich einfach noch mehr luft(weniger benzin) geben?

ich weiss nicht ob das bei phbg anders ist aber in der beschreibung beim sha steht auf 45 airsal(44er wäre wohl etwa das gleiche) mit min 75 düse fahren...

aber eben hatte die 77er düse drinn und ist wircklich abgegangen aber dann kam ich einfach nicht mehr auf touren

kann mir da jemand helfen?

ich habe bereits die richtige düse drin (kerzenbild braun)

Ich habe ein Problem mit meinem Puch Setup: 44mm airsal 16 dell orto SHA mit 79 düse 22mm ori auspuff Jetz habe ich folgendes problem: wenn das Mofa kalt ist kann ich etwa hundert meter fahren (50 km/h)und dann wird es immer langsamer(ca.35-40 km/h). Kann das an dem 22mm auspuff liegen? nütz auch ni...