mofapower.ch

Du hast leider die Kettenspanner falsch angeschweisst. Du brauchst ein gegengleichen stück !

Mario , es gibt bei reifendirekt 80/90/16 einen Pilot sporty Reifen oder auch ein Heidenau.
dies sind sicher sehr gute Reifen !
gruss

wäre schön wen jemand an die zeit herandkommt
ich denke es hat niemand vor langsamer zu werden

40.9 ist doch schneller als 41.1 wen ich mich nicht täuse ?
37.3 ist zu schlagen

Glen. Ein Tipp von mir ! aus einem Airsal ein top laufenden Motor hinzubekommen das ist schwer ! Das du Ständig kupplungsprobleme hast kann ich nicht verstehen. Es könnte daran liegen das du zuhohe steuerzeiten hast. ich habe momentan genau das gleine Problem. Ein Tipp , bau dir einen Polini Motor . ...

kommt gut.. immer versuchen noch später vom gas und schneller ans gas !!
schiebr muss immer auf durchzug gstellt sein )
würde etwas mehr kupplungs schlupf geben ..
gruss romano 23

nein , ca 3 cm länder
und sonnst gibt's bei happy motopards , die gleiche rad achse wie für ebr Harry, in verscheiden längen, preis 10 euro

ebr Harry Radachse.

bin gespannt komme am dienstag auch

man sollte das früher überlegen und überdenken auf der rechten seite hast du den auspuff !

jedoch lief das mofa dan keine 5 runden.
am samstag muss es ca 75 minuten halten.
schau liebr das du alles hast und sauber abgestimmt ist, statt unnötig den kupplungskorb abdrehen und an neuen kupplungen rumstudieren. Nur als Tipp

wäääääää.. das sieht ja übelst aus..
last die finger von gme wen ihrs mit billig klatmetall macht.
schade ums gehäuse ...

mit kaltmetall den einlas schliessen geht eigentlich gantz gut . du musst nur nicht 0815 kaltmetall verwenden,
und mit knet alu funktioniert das sowiso nicht , musst schon epoxit kaltmetamm verwenden.
so als tipp. würde den polino fahren, dan hast du eine sauber sache..
gruss

Den ansaugstuzen mit unterlagscheiben zu halten finde ich keine saubere lösung .. hätte eine platte mit absatz gefräst oder eine 2 plate auf die unter geschweist damit du den stuzen sauber verschrauben kannst.
gruss

külerschlauch !

haha den korb in dem zustand noch z schweissen XD was bist du für ein bastler..

GME ist nicht shlächt . die position ist auch gut. Membransystem naja , gibt halt keine anderen membranen. häät etwas von einem roller genommen. Boostport ist zimelich gross, wie willst du den am italkit weiterführen , vo nimmst du die fläche her ? .

am einfachsten geht das wen du die bremszange noch in die luft hälts . so das die leitung rauf pumpen muss, so kreigst du es shnell hin , mach es am besten zu 2 .

bei Ktmteamwest gibt es sonnst auch kupplungen , fürr 245 fr mit versand ! wen du nur wenig schlupf mehr brauchgts würde ich sie lassen , da dein neuer korb noch nicht eingeliffen ist ! sobalt du eine weile gefahren bist hast du sofort mehr shlupf. ich habe den gleichen korb wie du und hatte das g ...

ich persönlich habe zwischen backen und teller die orgnial unterlag sheiben und zwischen backe und versterkungsplatte eine messing unterlagsheibe verbaut gehabt. Fürs kürzen habe ich einen guten tipp ! Beide unterlagscheiben auf den boltzen, eine alte kupplungbacke drauf , dan kann man mit der Fäch ...