mofapower.ch

Hau nen 16er SHA drauf wie Puch MAx! sagt.
Bin damit einen Airsal 38er und 45er gefahren. Siehe in meiner Signatur!
Und was Verbrauch angeht... kann nur sagen dass die Effizienz stieg.

Ich habe Marc Zürcher angeschrieben und er hat auch geschrieben dass die Grimeca Platten eine Rarität sind. Aber wie oben schon erwähnt werde ich wohl endgültig zur Rennmaschine umbauen. Vorne EBR Gabel mit Scheibenbremsenset von Mofakult.ch und hinten eine MAGURA MT5 (4 Kolben) 203mm für Fahrräder ...

Hey sorry für meine Unfähigkeit, den scootertuning-Shop habe ich voll vergessen... :confused: Nichts gegen dich, aber gegen diese Preise ... "Hupets! De chomi jo metere neue Veloschibebräms no gönschtiger!" Danke für die Mühe und die Nerven die du durch meinen Beitrag verloren hast... Greez helldriv...

Kurz gesagt: Ich brauche einen neuen(oder Occasion) Bremsteller für eine Grimeca Nabe. Alter Bremsteller: Achse für die Bremsbacken ist gebrochen, dann ist natürlich auch der Bolzen, der die Backen von einander drückt, gebrochen und die Backen hat es natürlich auch grad "verchrutet". Problem ist: An...

Mein Traummofa Puch X30 HG "Highend Cafe Racer" Karosserie: -Rahmen als Alu Nachbau mit Zusatzstreben -Tank/Sattel von Puch Magnum -Fox 40 FLOAT 27.5 Gabel (jenachdem gekürzt und angepasst) -Fox PODIUM RC3 Dämpfer -"Custom" Schwinge aus Alu -H/V 230mm Scheibenbremsen -Handkupplung (Lenker links), F...

Problem gelöst! Hat wohl daran gelegen, dass die Dichtung zwischen ASS und Zylinder angerissen war (-> Falschluft). Als der Mocken wieder kalt war nach dem hinunterfahren (vom Glaubenberg, bei der Hinfahrt nach Giswil), sah die Kerze ganz in Ordnung aus (Rehbraun). 1,2mm Vorzündung? Im Anleitungsboa...

-Unterbrecher könnte noch zu weit aufgehen (0,5 eingestellt, könnte aber mehr sein/ Zeitpunkt ist gut)
-Lief vorher auch mit 64er Düse (rehbraun)
-Könnte Falschluft ziehen
-Leistung ist gut (kein Anzeichen bei Vollgas auf Magerkeit)

Darum hab ich auch "schiss" und es ist kurios.

Tschou zäme Ja Titel sagt es schon, jetzt noch die Vorgeschichte: -E50 Gertriebe -> komplett de- dann wieder montiert (Zustandsüberprüfung :wink: ) -Airsal 38er fast -Zylinderkopf mit mehr Verdichtung -Unterbrecherzündung (alle Komponenten neu!) -16/16 SHA Dellorto (64er Düse) -22mm Tecno Pot Gemisc...

Danke für die ausführliche Erklärung! Ich habe auf der SKF Seite noch Drehzalreferenzen gefunden (poste ich am Abend). Hat mir sehr geholfen, mit der Anleitung wie und was für Lager im Racingbereich verwendet werden.

Gruess helldriver

Vor habe ich nichts Grosses. Ich hab nur mal gesehen, dass zwei Hobby-Friseure aus Deutschland in ihren Rollern C6 und C7 Toleranzklassen verbaut haben. Ausserdem hat hier mal jemand der im Mofacup fährt (oder fuhr) geschrieben: Man muss sich Gedanken darüber machen, wenn man höhere Drehzahlen errei...

Sali zäme
diese Frage geht primär an die Spezis für Wälzlager und (Profi-)Rennfahrer (im Bereich E50 Getriebe).

Frage:
Wie viel Drehzahl und wie lange hält ein C3-Lager im Getriebe eines E50 aus? Ab welchen Drehzahlen muss ich andere Rillenkugellager verbauen?

Gruess helldriver

Salü zäme Mein Berufsschulkollege und ich haben ein Sachs 503 HG restauriert (90% davon er :oops: ). Das Ergebnis ist gut, aber es ist halt ein Custom Bike. Dafür die Eckdatenliste: - Motor revidiert (Kurbelwelle revidiert, Zylinder gehohnt, neue Kurbelwellenlager) - EBR Gabel (wahrscheinlich von ei...

Wenn ich auch meinen nicht weniger Wertvollen Senf dazu geben darf. Möchte ich anmerken, dass man heute noch, in einer Zeit mit lauter klugen Individuen, solche Bestimmungen umgehen kann. Der Weg führt auf einem völlig legalen Pfad, der mit guten Kenntnissen beschreitet werden kann, ohne dass ihm od...

Es könnte auch sein, dass der Kolben zu viel Spiel im Zylinder hat. Dann "nagelt" er auch und du verlierst extrem an Geschwindigkeit und Anzug. (Das ist alles aus eigener Erfahrung.) Also einmal zerlegen und dann feststellen was es genau ist. Wahrscheinlich wäre es sowieso einmal an der Zeit den "Mo...

Nicht zu empfehlen da kein Öl mehr vorhanden ist! (Hat meinem Supermaxi heiss gemacht )
Nottwil -> Tankstelle beim Sidler Baugeschäft gleich an der Hauptstrasse (1% - 3% Öl)
Nicht zu empfehlen da kein Öl mehr vorhanden ist!

Sorry, Puch E50 nonKat (4-Lager). ^^

Saley zäme, hab den Motor revidiert und den Kupplungshebel weggenommen. Jetzt weiss ich nicht mehr in welcher Position ich den Hebel einhängen muss. Gibt es eine Grundpositon des Bolzens der auf die Kupplungsscheibe drückt?

greez helldriver

Mass nehmen bei einem E50 Kat Getriebegehäuse, aufspannen, Nullpunkt in der Mitte setzen, mit einem Kugelfräser sozusagen schruppen, dann noch schlichten wenn nötig mit dem Dremmel(danke für den Tipp) Aber wenn du sagst, dass es nur mit dem Dremmel besser geht, ja dann, mach ich das so! ; D Ich dach...

Sali zäme,
ich möchte meine Überströme am Gehäuse anpassen. Kann mir einer einen Tipp geben was das Aufspannen betrifft (auf der Fräse versteht sich)?! Z.B. zusammengeschraubt oder nicht usw

greez helldriver

Mehr Leistung solltest du eigentlich schon haben (ich rede aus erfahrung), aber 2 Ps sind schon ein bisschen viel! Das wäre dann schlussendlich ca. die 3fache Leistung!