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- Do 23. Sep 2010, 21:53
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- So 19. Sep 2010, 19:51
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Re: ciao tuning
Kannst ruhig auf 2 hinunter!Aber wenn du mit mehr fährst schadet es bestimmt nicht!
- So 19. Sep 2010, 15:52
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Re: ciao tuning
Ist bestimmt nur in der alten Version!Ich fahr auch ab und zu mit 4% rum (weil mein Vater das für die Motorsägen bracht)aber das rauch wie die Sau und wirklich gute Leistung bringt es auch nicht!Mit dem heutigen öl kann man Problemlos mit 2% fahren!
- So 19. Sep 2010, 15:46
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Re: ciao tuning
Echt?Beim 503er?
- So 19. Sep 2010, 15:22
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Re: ciao tuning
Ich denke das wahr doch eher beim älteren 502 da das öl zu dieser Zeit noch nicht so gut schmierte!Ich fahre schon Jahre lang mit 2% herum ohne Fresser oder gar Klemmer.
- So 19. Sep 2010, 14:46
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Re: ciao tuning
4% sind zu viel so kann man über das Gemisch nichts sagen.
- Sa 18. Sep 2010, 17:52
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Re: Fotografie Sammelthread
Ich Fotografier auch ab und zu was.Hab ne Nikon D200 und ein paar Objektive.
- Do 16. Sep 2010, 21:16
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Re: Mehr kraft!
Das Problem hat sich gelöst!Ich hatte einfach nochmal an der Zündung herumprobiert und dann ging es wieder.Ich hatte noch ein alter Kolben herumliegen auf den ich nun ein Kleeblatt geschliffen habe.Nun läuft er ca.45 mit sehr viel Kraft!Danke an alle für eure Hilfe!
- Do 16. Sep 2010, 18:19
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Re: Mehr kraft!
sry aber was ist ein Kondensator genau
- Do 16. Sep 2010, 18:05
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Re: Mehr kraft!
Wahrscheinlich habe ich das Problem erkannt.Die Zündung spinnt.In den mittleren und oberen Drehzahlen geht es super aber dann zündet er zu spät(denke ich).Ich kann sie verstellen wie ich will aber es tritt keine Besserung ein!
- Mi 15. Sep 2010, 20:48
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Re: Mehr kraft!
Das mit den ÜS weiß ich eben nicht wie lösen am neuen Kolben möchte ich nichts feilen und eine Distanzplatte fliegt auch nicht einfach daher!Simmenring sind ok mit der Zündung habe ich auch rumprobiert hat aber so gut wie nichts gebracht
- Mi 15. Sep 2010, 20:30
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Re: Mehr kraft!
hallo Ich habe heute gerade einen restaurierten Zylinder mit neuem Kolben auf den eine Sachs Hg gebaut.Die Plombe habe ich ca zur Hälfte aus geschliffen ebenso habe ich die überströmkanäle vergrößert.Der Kolben habe ich bearbeitet das der Einlass bei OT ganz frei ist.Nun habe ich das Problem das er ...
- So 12. Sep 2010, 16:01
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Re: Mehr kraft!
Hast du mir vielleicht eine idee wie man eine Hubplatte machen könnte?
- So 12. Sep 2010, 15:50
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Re: Mehr kraft!
Ich möchte eigentlich alles mit den ori Teilen machen.Wenn ich es richtig verstanden habe gibt es je mehr Kraft umso mehr Gemisch in den Zyli kommt oder?Also Größeren ASS und Kolbenfenster?Könnte man ev. noch was an den überströmkanälen machen?
- So 12. Sep 2010, 15:11
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Mehr kraft!
Hallo Ich bin neu hier und komme aus dem Simmental.Ich habe insgesamt 4 Mofas.2 Hercules 503 HG .ein Hercules 623cross und ein Hercules 503 automat.Die Mofas sind alle voll auf Kraft frisiert.da ich an einem verdammt steilen Ort wohne.Ich habe bis jetzt eigentlich nur mit der Verdichtung gespielt ab...