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Hmm Werkzeuge stehen zwar da, ob ich sowas allerdings selber machen kann weiss ich nicht

Hättest ne Anleitung für mich

Kann man so ein Abzieher kaufen fürn anständigen Preis?

Frage; wie hast du den Kupplungskorb weggenommen?

Ach ja, sachs 502, was würdest du denn alles für 250 chf machen?








gruss Lars

Also wenn die Lager noch in Ordnung sind musste die nicht ersetzen.
Ich würde aber noch Unterbrecher und Kondensator prüfen.

Nun ja, ich bin auch grad am überlegen ob ich das machen soll.
Ich denke schon das es was bringt, ziemlich sogar, aber wenn du dich dafür entschliesst dann würde ich nur auf 40mm hohnen lassen damit du wenn der Zyli mal runter ist oder du nen Fresser hast kannste nochmal hohnen.

Weiss jemand gerade zufälliger Weise wie man den Kupplungskorb löst?

Hi

wollte mal wissen was mann beim Revidieren denn alles so machen muss.
Folgendes weiss ich schon: Dichtungen, Simmerringe, Zylinder honen und Kolbenbolzenlager.
Sollte man auch alle Lager ersetzen oder reicht es wenn man sie kontrolliert?









mfg Lars

Wenn du auf der Seite des Links kuckst, dann ist da links eine Liste. Darunter befindet sich Kit s. Links neben dem Kit s hat es ein plus, dort klickts du drauf, dann kommen 2 weitere Untermenüs. Du klickst auf Zylinder honen/bohren und scrollst dann runter? Alles klar? Kosten werden zwischen 125-20...

Echt? Dachte die seien ziemlich gut!

Hmm, entweder nimmste so einen Jamarcol oder Fuego, den musst du einfach noch ein wenig umbauen, dann passt das schon. Ich hab bei meinem 503 ein Tecnigas E-nox genommen. Hab alle drosseln entfernt und ein Teil des Krümmers umgeschweisst. Zieht vor allem in oberen Drehzahlen echt saumässig. mfg Lars

Hi



schau mal hier unter KITS http://www.mofa-cup.ch/mbTTShop/shop.html

Dort kannste deinen Zylinder bis auf 41 mm honen lassen, Spezialkolben gibts dazu und Ein-sowie Auslass vergrössern Sie dir auch auf Wunsch.





mfg Lars