Naja das sie schön eineinander laufen( Vom Zylinder und vom Gehäuse)
Ach ja, by the way, kann jemand mal Excel Tabelle für Steuerzeiten berechnung hierher kopieren, find die nicht mehr;)
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- Mo 29. Nov 2010, 20:00
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- Thema: Sachs 503 hg Überströmer anpassen
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- Mo 29. Nov 2010, 12:44
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 503 hg Überströmer anpassen
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Sachs 503 hg Überströmer anpassen
Wie schon im Titel gesagt möcht ich mal wissen ob es sich lohnt die überströmer aneinander anzupassen.
Wie müsste das gemacht werden? Hab da mal was von Kaltmetall gehört.
mfg Lars
Wie müsste das gemacht werden? Hab da mal was von Kaltmetall gehört.
mfg Lars
- So 28. Nov 2010, 20:15
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Yamaha 250x, KTM 690 oder Husaberg zum beispiel
- Fr 26. Nov 2010, 20:06
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Re: Motorsägenvergaser
Naja, meine alte Sachs-Dolmar 70 Kubik hat nen 18 Mebraner dran. Aber der hat ne Schwimmerkammer, die sieht einfach anders aus als beim Mofa.
- Mi 24. Nov 2010, 18:49
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Re: Motorsägenvergaser
Versteh das jetzt nicht ganz :?: Der Sachs hat keinen Membraneneinlass und sein Vergaser hat auch keine Membran. Aber auf nen Schlitzgesteuerten Motor kannste schon ein Membranvergaser drauf setzen das macht nichts( Kettensäge, Rasenmäher haben das auch). Und umgekehrt kannste es auch machen: Auf ne...
- Di 23. Nov 2010, 12:59
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Re: Motorsägenvergaser
Ne, Sachs ist schlitzgesteuert
- Sa 20. Nov 2010, 17:13
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- Thema: Derbi Senda SM 50 Xtreme kein drehmoment mehr vorhanden
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Re: Derbi Senda SM 50 Xtreme kein drehmoment mehr vorhanden
Sonst guck mal Getriebe, Kupplung. Oder vielleichts ist was ganz anderes zb. Radlager, Kette, Ritzel oder Kranz reibt irgendwo, oder vielleicht ist das Rad nicht richtig drin xD
- Sa 20. Nov 2010, 12:23
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ab wann werden den Kats verbaut? Ab Euro 3? Euro 2 gilt ja bis 2008, haben die Modelle bis 2008 keinen Kat drin?
mfg Lars
mfg Lars
- Fr 19. Nov 2010, 12:50
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hi,
Nehmen wir mal an ich kauf mir nen Hebo für Derbi SM, mach drossel raus, gehe zur MFK und komme da durch, bzw. kann ihn eintragen lassen.
Wenn ich nun auf der Strasse von nem Bulle angehalten kann der dann mir irgendwas vorwerfen?
mfg Lars
Nehmen wir mal an ich kauf mir nen Hebo für Derbi SM, mach drossel raus, gehe zur MFK und komme da durch, bzw. kann ihn eintragen lassen.
Wenn ich nun auf der Strasse von nem Bulle angehalten kann der dann mir irgendwas vorwerfen?
mfg Lars
- Mo 15. Nov 2010, 18:23
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann man sich auf die Hersteller Angaben verlassen? Hab auf der Derbi Homepage gesehen dass Senda SM xTreme 8 PS haben soll, bei allen gebraucht Angeboten steht aber 6 PS? Worauf kann man sich verlassen?
mfg Lars
mfg Lars
- So 14. Nov 2010, 17:17
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
So viel ich weiss ist das eine Generic Trigger Supermotard
- So 31. Okt 2010, 11:02
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Jo, also bei der Leistung isses mir eingentlich egal ob ich separat Öl reintun muss
Edit: Kann mann mit so ner 50er richtig Fun haben im Gelände? Will mal Meinungen und Erfahrungen hören
Edit: Kann mann mit so ner 50er richtig Fun haben im Gelände? Will mal Meinungen und Erfahrungen hören
- So 31. Okt 2010, 08:07
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- Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hey was haltet ihr von dem Teil:http://www.betamotor.com/de/enduro/bikes/rr-enduro-50-racing-2010 soll ordentlich dampf unterm Hintern haben. Hab gehört 8.5 PS Mit Ori Topf. Da ich mir eh eine Cross Maschine kaufen möchte ist mir die Sofort ins Auge gesprungen. Hat viele Racing Elemente und Startfer...
- So 24. Okt 2010, 10:58
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- Thema: Puch Rahmen Anpassen
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Puch Rahmen Anpassen
Hi,
Könnte man einen Puch Rahmen so anpassen, das ein 503 Motor rangeschraubt werden könnte?
mfg Lars
Könnte man einen Puch Rahmen so anpassen, das ein 503 Motor rangeschraubt werden könnte?
mfg Lars
- Sa 23. Okt 2010, 20:35
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- Thema: Sachs 502 Kupplung rutscht durch
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Re: Sachs 502 Kupplung rutscht durch
Du brauchst ein spezielles Werkzeug, mit dem du die Platte reindrücken kannst, so dass der Druck von den Plättli fällt( korrigiert mich bitte fals was falsch ist).
Sachs 502 hat mal ne Anleitung fürs selberbauen so eines Werkzeugs gemacht.
mfg Lars
Sachs 502 hat mal ne Anleitung fürs selberbauen so eines Werkzeugs gemacht.
mfg Lars
- Mi 20. Okt 2010, 17:47
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- Thema: Sachs 503 Problem mit der Kupplung
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Re: Sachs 503 Problem mit der Kupplung
Ich würde mal Kupplungsfedern und Kupplungsscheiben ersetzen. Wenn du aber das Werkzeug nicht hast würd ichs lassen.
mfg Lars
mfg Lars
- Sa 16. Okt 2010, 11:08
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- Thema: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
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Re: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
Poliert Ihr nach dem Fräsen noch?
- Fr 15. Okt 2010, 09:09
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- Thema: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
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Re: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
Sachs 502 meinst die diese Aufsätze:http://www.dremeleurope.com/dremelocs-c ... cat_id=489
- Mi 13. Okt 2010, 15:39
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- Thema: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
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Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
Hi Sagt mal was für Werkzeuge ihr für die Zylinderbearbeitung braucht( Einlass, Auslass und Überströmer). Ich benutze einen Dremel 300 mit Hochgeschwindigkeits-Fräsaufsätzen. Hab bisher aber nur einen gefunden der wirklich gut funktioniert: http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessi...
- Mo 11. Okt 2010, 12:02
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- Thema: Sachs 503 HG Verstärken
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Re: Sachs 503 HG Verstärken
Wäre es denn tragisch wenn man das Schaltrad nicht bearbeiten würde?