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von Zylinderhuhn
Mo 29. Nov 2010, 20:00
Forum: Zylinder
Thema: Sachs 503 hg Überströmer anpassen
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Re: Sachs 503 hg Überströmer anpassen

Naja das sie schön eineinander laufen( Vom Zylinder und vom Gehäuse)



Ach ja, by the way, kann jemand mal Excel Tabelle für Steuerzeiten berechnung hierher kopieren, find die nicht mehr;)
von Zylinderhuhn
Mo 29. Nov 2010, 12:44
Forum: Zylinder
Thema: Sachs 503 hg Überströmer anpassen
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Sachs 503 hg Überströmer anpassen

Wie schon im Titel gesagt möcht ich mal wissen ob es sich lohnt die überströmer aneinander anzupassen.
Wie müsste das gemacht werden? Hab da mal was von Kaltmetall gehört.








mfg Lars
von Zylinderhuhn
So 28. Nov 2010, 20:15
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Yamaha 250x, KTM 690 oder Husaberg zum beispiel
von Zylinderhuhn
Fr 26. Nov 2010, 20:06
Forum: Vergaser
Thema: Motorsägenvergaser
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Re: Motorsägenvergaser

Naja, meine alte Sachs-Dolmar 70 Kubik hat nen 18 Mebraner dran. Aber der hat ne Schwimmerkammer, die sieht einfach anders aus als beim Mofa.
von Zylinderhuhn
Mi 24. Nov 2010, 18:49
Forum: Vergaser
Thema: Motorsägenvergaser
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Re: Motorsägenvergaser

Versteh das jetzt nicht ganz :?: Der Sachs hat keinen Membraneneinlass und sein Vergaser hat auch keine Membran. Aber auf nen Schlitzgesteuerten Motor kannste schon ein Membranvergaser drauf setzen das macht nichts( Kettensäge, Rasenmäher haben das auch). Und umgekehrt kannste es auch machen: Auf ne...
von Zylinderhuhn
Di 23. Nov 2010, 12:59
Forum: Vergaser
Thema: Motorsägenvergaser
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Re: Motorsägenvergaser

Ne, Sachs ist schlitzgesteuert
von Zylinderhuhn
Sa 20. Nov 2010, 17:13
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: Derbi Senda SM 50 Xtreme kein drehmoment mehr vorhanden
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Re: Derbi Senda SM 50 Xtreme kein drehmoment mehr vorhanden

Sonst guck mal Getriebe, Kupplung. Oder vielleichts ist was ganz anderes zb. Radlager, Kette, Ritzel oder Kranz reibt irgendwo, oder vielleicht ist das Rad nicht richtig drin :roll: xD
von Zylinderhuhn
Sa 20. Nov 2010, 12:23
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Ab wann werden den Kats verbaut? Ab Euro 3? Euro 2 gilt ja bis 2008, haben die Modelle bis 2008 keinen Kat drin?


mfg Lars
von Zylinderhuhn
Fr 19. Nov 2010, 12:50
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Hi,

Nehmen wir mal an ich kauf mir nen Hebo für Derbi SM, mach drossel raus, gehe zur MFK und komme da durch, bzw. kann ihn eintragen lassen.
Wenn ich nun auf der Strasse von nem Bulle angehalten kann der dann mir irgendwas vorwerfen?





mfg Lars
von Zylinderhuhn
Mo 15. Nov 2010, 18:23
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Kann man sich auf die Hersteller Angaben verlassen? Hab auf der Derbi Homepage gesehen dass Senda SM xTreme 8 PS haben soll, bei allen gebraucht Angeboten steht aber 6 PS? Worauf kann man sich verlassen?







mfg Lars
von Zylinderhuhn
So 14. Nov 2010, 17:17
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

So viel ich weiss ist das eine Generic Trigger Supermotard
von Zylinderhuhn
So 31. Okt 2010, 11:02
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Jo, also bei der Leistung isses mir eingentlich egal ob ich separat Öl reintun muss :mrgreen:

Edit: Kann mann mit so ner 50er richtig Fun haben im Gelände? Will mal Meinungen und Erfahrungen hören
von Zylinderhuhn
So 31. Okt 2010, 08:07
Forum: 50ccm Allgemein
Thema: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Hey was haltet ihr von dem Teil:http://www.betamotor.com/de/enduro/bikes/rr-enduro-50-racing-2010 soll ordentlich dampf unterm Hintern haben. Hab gehört 8.5 PS Mit Ori Topf. Da ich mir eh eine Cross Maschine kaufen möchte ist mir die Sofort ins Auge gesprungen. Hat viele Racing Elemente und Startfer...
von Zylinderhuhn
So 24. Okt 2010, 10:58
Forum: Allgemeines
Thema: Puch Rahmen Anpassen
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Puch Rahmen Anpassen

Hi,

Könnte man einen Puch Rahmen so anpassen, das ein 503 Motor rangeschraubt werden könnte?




mfg Lars
von Zylinderhuhn
Sa 23. Okt 2010, 20:35
Forum: Allgemeines
Thema: Sachs 502 Kupplung rutscht durch
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Re: Sachs 502 Kupplung rutscht durch

Du brauchst ein spezielles Werkzeug, mit dem du die Platte reindrücken kannst, so dass der Druck von den Plättli fällt( korrigiert mich bitte fals was falsch ist).
Sachs 502 hat mal ne Anleitung fürs selberbauen so eines Werkzeugs gemacht.




mfg Lars
von Zylinderhuhn
Mi 20. Okt 2010, 17:47
Forum: Zweitakt Technik
Thema: Sachs 503 Problem mit der Kupplung
Antworten: 8
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Re: Sachs 503 Problem mit der Kupplung

Ich würde mal Kupplungsfedern und Kupplungsscheiben ersetzen. Wenn du aber das Werkzeug nicht hast würd ichs lassen.








mfg Lars
von Zylinderhuhn
Sa 16. Okt 2010, 11:08
Forum: Zylinder
Thema: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
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Re: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung

Poliert Ihr nach dem Fräsen noch?
von Zylinderhuhn
Mi 13. Okt 2010, 15:39
Forum: Zylinder
Thema: Werkzeuge für Zylinderbearbeitung
Antworten: 9
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Werkzeuge für Zylinderbearbeitung

Hi Sagt mal was für Werkzeuge ihr für die Zylinderbearbeitung braucht( Einlass, Auslass und Überströmer). Ich benutze einen Dremel 300 mit Hochgeschwindigkeits-Fräsaufsätzen. Hab bisher aber nur einen gefunden der wirklich gut funktioniert: http://www.dremeleurope.com/dremelocs-ch/Product.jsp;jsessi...
von Zylinderhuhn
Mo 11. Okt 2010, 12:02
Forum: Allgemein
Thema: Sachs 503 HG Verstärken
Antworten: 6
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Re: Sachs 503 HG Verstärken

Wäre es denn tragisch wenn man das Schaltrad nicht bearbeiten würde?