mofapower.ch

kann sein, dass es auch einfach nur die kolbenringe sind in diesem fall... bei den Swiing sätzen möglich.

allerdings siehts lustig aus

Eine Rauhe Gussoberfläche ist deutlich besser, als eine Polierte. Dies ist ein Alter Irrglaube. Polieren ist einzig bei Auslasskanälen sinnvoll, um Verrussung zu vermeiden. es gibt dazu mehrere in der Praxis und Natur angewandte Effekte, die die Theorie Beweisen. -Haifischhauteffekt -Golfballeffekt ...

kannst versuchen mit einer 1mm dichtung. das geht dann sicher... aber die max mögliche leistung ist mit einer so dicken dichtung nicht zu erreichen

bei scooterama kannst du auf rechnung bestellen zahlbar innert 10 tagen...

oder twint... oder kreditkarte... alles sofort zahlungen...


oder du fährst 45min und gehst direkt vorbei

@sach 503 HG

klingt nach nocht ganz idealer abstimmung... beim wieder gas geben wollte er nicht richtig...

zum glück gibt es nicht nur ein shop, der teile hat ;) es geht mit dem ori kopf. man muss allerdings gut schauen, dass die quetschkante gut ist. ansonsten hat akoa von scooterama einen passenden 41mm kopf. https://www.scootertuning.ch/Zylinderkopf-O-41mm-aluminium-Sachs-503-2AL-AAL-2BL-ABL-CH::30098...

21'' ist die veraltete und weniger korrekte bezeichnung für die 17 zoll räder. übertrieben... hahaha. das liegt immer im auge des betrachters... :lol: die handgeschaltenen sind relativ selten und diese sind die letzten velux. da gibt es einige liebhaber. Sie wurden in diesem Modelltyp anscheinen nur...

ein leichtes kolbenfenster bei diesem zylinder erhöht im mittleren und auch oberen drehzahlbereich das drehmoment. beim anfahren merkt man es nicht, oder etwas negativ.

steuerzeiten sind nur ein punkt... vieles anderes ist mindestens so wichtig...

aber grob gesagt.... 130-140 einlass 105-115 überströmer 150-160 auslass

Steuerzeiten sind nur eine komponente... die sind unterschiedlich, je nachdem, was man hat, will und wie die kanäle geformt sind... dazu auch nur ca. ... da gibts viele andere dinge, die mit eine rolle spielen. aber ja. 60 ist bei sachs eher sportlich... aber das ist ja nur die geschwindigkeit. und ...

überdrehen... da glaub ich nicht dran. das nennt sich ausdrehen :mrgreen: die originalübersetzung der 503er ist beim 19 zoll rad 15/40 (äquivalent zum 17er 15/37) einige 502er sind bereits original mit 13/40 übersetzt. bei so viel zusatzgewicht macht eine solche übersetzung sinn. wenn sogar noch ein...

bei dem vorhaben mit anhäger und zusatzgewicht ist ein pandorazylinder und eine übersetzungsänderung wohl ideal. 2-3 zähne kleiner vorne oder prozentual grösser hinten.

dann sollte das gut hin hauen

also das ist im getriebe die schalkupplung (also der schieber) der kurz aus dem gang springt. eis sauberes einstellen des schaltkabels wird abhilfe schaffen.

es geht trotzdem. die sind so gemacht, dass sie auf beide gehen.

natürlich darfst du mitreden.

aber die wenigsten deiner genannten objekte sind töffli... alles mit mehr als 2 gängen ist sowieso nicht mehr annähernd töffli... moped vieleicht... aber da besteht doch schon ein grosser unterschied zu töffli.

egal was für eine gesetzesänderung kommt, oder kommen wird. ohne sonderprüfung darf ein fahrzeug nur so schnell fahren, wie im typenschein geprüft.

und punkto wenig verbrauch und viel kraft.... da hab ich dann aus vieler munde schon ganz anderes gehört und gesehen :wink: die verbrauchen 3-4 liter auf 100km. (wenns nicht gerade nur geradeaus geht) das ist einfach zu viel für original. weiss nicht, woher du die info von wenig verbrauch hast. würd...

0.6 ist erfahrungsgemäss eher zu knapp... 0.8 ist ziemlich das minimum, das anzustreben ist. sonst kriegst du temperaturprobleme. und/oder leistungseinbussen

https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/19620246/index.html (Art. 30 Abs. 3 SVG) Art. 681Anhänger2 1 An Motorfahrzeugen und Fahrrädern darf nur ein Anhänger mitgeführt werden.3 2 Es gelten folgende Ausnahmen: a. Gewerbliche Motorkarren dürfen zwei, mit kantonaler Bewilligung drei Anhänger...

ENERGY96 hat geschrieben: ↑

Do 23. Jul 2020, 23:14

Ich mache mal einen Thread darüber, nimmt mich nun noch mehr Wunder wer da was für Erfahrungen damit machte.

musst du nicht....

viewtopic.php?f=1&t=24958&hilit=triboron

also.... wenn du das triboron verwendest.... und du sagst, es ist russarm... bzw. ablagerungsarm.... wieso hast du dann so viele ablagerungen, wie ein originaltöffli (stark verrussend), dass 20 jahre täglich mit 4% öl gefahren wurde...? ich habs nie probiert... aber subjektiv, was ich von einigen (w...