mofapower.ch

Ist das die gabel mit dem bogen oben rüber? Wenn ja passt die ohne Anpassungen

Ist diese Membraneinheit überdimensioniert für einen 50ccm Zylinder mit GME? (Original 1.6ps, geportet und Kanäle vergrössert)
https://www.mofakult.ch/ansaugsystem-ma ... appmembran" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Untebrecher hat nichts mit dem Kerzenabstand zu tun, er wollte nur das mit dem Abstand verdeutlichen

Vielleicht hast du eine falsche Zündplatte? Falsches Polrad? Polrad nicht in der richtigen Position? (Keil auf Kurbelwelle)

Jep, Klingeln sind meistens die Kolbenringe. Das hatte ich auch schon bei einem neuen Meteor Kolben, keine
Ahnung woran das liegt...

Nope

Ist doch komisch wenn da Loctite ran muss oder?

Ich glaueb eher ich mache etwas falsch

Bei meinem Puch drehen sich die Auspuff Stehbolzen die ganze Zeit selber raus, egal wie fest ich sie anziehe.

Solche Spann-Unterlagsscheiben hatte ich auch schon drin, hat nichts gebracht.

Kennt ihr das Problem? Wie kann ich es lösen?

Da läuft definitiv etwas gewaltig schief, mit der Düse wird er saufen wie ein Loch und
läuft dennoch nur knapp 50...

Bleib mal beim 17.5mm Vergaser und stimm den ordentlich ab. (Halt verscheiedene Düsen durchprobieren)
Was hast du für ein Luftfilter?

Er hat kein Getriebe und die Zündung ist auch auf linkelauf ausgelegt. Lest ihr mein Zeugs überhaupt durch? :facepalm: :wink: Kein Getriebe = Kein Puch Belmondo oder was auch immer Zündung richtig eingestellt Habs übrigens einfach ausprobiert, funktioniert gut. Ich wollte wissen obs da bei der KW o...

Der ori 15mm hat eine 82 drin.
Eine Frage:

Kann ich einen rechtsdrehenden Motor auch linksrum laufen lassen?

Er hat kein Getriebe und die Zündung ist auch auf linkelauf ausgelegt.

Lg Nate

Beim E50 Motor ist eine Fliehkraftkupplung verbaut. Hatte genau das selber Problem..die Federn waren zu weiter hineingedreht und ich musste das Mofa auf ca. 20 Km/h bringen damit es endlich gestartet hat. Einfach Federn rausdrehen dann sollte das wieder laufen wie es sollte. Es geht um die STARTER ...

Jungs es geht um die Starterkupplung...

Weiss nicht gerade auswendig wie das beim Puch aufgebaut ist aber du hast wohl was
falsch zusammengesetzte.

Nochmals auseinandernehmen, logisch überdenken dann solltest du den Fehler finden

oder de einlass vergrössern um mehr augwirkung zu erhalten :spassbremse: Warum mehr Ansaugwirkung bei grösserem Einlass? Grösserer Einlass = Langsamere Strömungsgeschwindigkeit = kleinerer Unterdruck. Also wird weniger Benzin durch die Düse angesaugt... :wink: @GlamBobber Im Alltag ist die Auswahl ...

Bei mir hat der Kolben oben angeschlagen mit dem 38mm Kopf.
(Swiing nicht Airsal)

Okay ich werds ausprobieren

Lohnt es sich eine (originale) Sachs Kurbelwelle feinwuchten zu lassen wenn man einen optimal ruhigen Motorlauf haben will?
Oder sind die schon feingewuchtet?

Ich habe vor 2 Tagen meinen 3 Gang Block gereinigt.... (Siehe Projektthread)

Ich habe iwie gedacht das Kupplungskorblager (neu) sei rostbeständig und habe es nicht komplett getrocknet.

Heute -> Lager total verrostet

So, es gibt wieder mal ein kleines Update :hi: Und zwar habe ich Moment nicht gerade viel Zeit. Jedoch ist die neue Kurbelwelle heute angekommen. Original und ungebraucht von Sachs :thumbup . Sie sieht nicht mehr ganz neu aus, das ist jedoch verständlich wenn man bedenkt wie alt sie ist. Dieses Woch...

So. Ich habe jetzt den 15er Bing montiert mit einer 70er Düse. Die Zündung habe ich auch noch extra neu eingestellt. Der Anzug und Kraft ist immer noch super, bei 55 ist aber wieder Schluss. (Ca. die Hälfte des Gasweges hat keine Auswirkung mehr) Die Kerze ist rehbraun mit einer 70er Düse. Hat jeman...

...?

Den Namen habe ich mittlerweile herausgefunden