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- Do 17. Jun 2010, 20:55
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Re: Traum Mofa
Ich glaube mit 80 währ ne neue KW nicht schlecht
- Mi 16. Jun 2010, 19:14
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Re: Traum Mofa
Sols unauffällig bleiben?
Bei einem 70ccm würde ich eine Rennkurbelwelle und eine neue Kupplung verbauen, je nach dem wie gut die alte intakt ist.
Bei einem 70ccm würde ich eine Rennkurbelwelle und eine neue Kupplung verbauen, je nach dem wie gut die alte intakt ist.
- Mi 16. Jun 2010, 13:26
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Re: Traum Mofa
Was willst du genau wissen?
- Sa 12. Jun 2010, 18:00
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Ok
Danke
Danke
- Sa 12. Jun 2010, 17:40
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Aber dreht man nicht den Zylinderkopf ab um die Verdichtung zu erhöhen?
lg
lg
- Sa 12. Jun 2010, 17:31
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Jo.
Kann man die aus Alu fräsen oder was?
(Diese Möglichkeit habe ich sowieso nicht)
Da man dadurch Verdichtung verliert sollte man noch den Zylikopf Abschleifen oder?
lg Nathi
Kann man die aus Alu fräsen oder was?
(Diese Möglichkeit habe ich sowieso nicht)
Da man dadurch Verdichtung verliert sollte man noch den Zylikopf Abschleifen oder?
lg Nathi
- Sa 12. Jun 2010, 15:44
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Sry.
Bin mir noch an ein anderes Forum gewöhnt.
Dort gibts keine edit Funktion^^
Aber kann man einfach ene 2te. Zylinderfussdichtung montieren, oder muss man da was selber machen?
lg
Bin mir noch an ein anderes Forum gewöhnt.
Dort gibts keine edit Funktion^^
Aber kann man einfach ene 2te. Zylinderfussdichtung montieren, oder muss man da was selber machen?
lg
- Sa 12. Jun 2010, 15:07
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Re: Drossel bei 502?
Sry, meine natürlich Zylinderfussdichtung!
- Sa 12. Jun 2010, 13:13
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Ist das einfach eine zusätzliche Zylinderkopfdichtung?
lh
lh
- Sa 12. Jun 2010, 13:03
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Hubplatte?
- Sa 12. Jun 2010, 12:14
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Schau dir mal die Kanten genau an
In meinen Augen sehen die ziemlich unsauber aus^^
Auch die Schwarze Lackierung ist nicht so mein Fall...
Aber das mit der Abdeckung stimmt schon
Vorallem finde ich 70fr einen guten Preis.
Da kann man nicht viel falsch machen.
lg Nathi
In meinen Augen sehen die ziemlich unsauber aus^^
Auch die Schwarze Lackierung ist nicht so mein Fall...
Aber das mit der Abdeckung stimmt schon
Vorallem finde ich 70fr einen guten Preis.
Da kann man nicht viel falsch machen.
lg Nathi
- Sa 12. Jun 2010, 12:04
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Jo, aber irgendwie sehen die hässlich verarbeitet aus: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_Mofa/q2/7e07b968-af9f-400a-8b56-fe21f3654295/q3/7894b713-113e-461f-be2d-eaab958b1639/q4/6082695/q5/6082695/ProductDetail.aspx @ Zündapp Motor Also, sie Üs muss man am Motor nicht ganz öffnen, sondern nur an...
- Sa 12. Jun 2010, 11:51
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Und noch was:
Ist das Üs Kanäle erweitern wirklich so schwierig?
Reicht es wenn man sie im Zylinder erweritert und im Motorengehäuse ori lässt?
lg
Ist das Üs Kanäle erweitern wirklich so schwierig?
Reicht es wenn man sie im Zylinder erweritert und im Motorengehäuse ori lässt?
lg
- Sa 12. Jun 2010, 11:50
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Ah Ok
Sind denn die Sachs 502 zylinder mit Direkteinlass viel leichter zum frisieren?
Oder haben sie sowieso nicht so viel Kraft untenraus?
Aber wahrscheinlich bekommt man nicht so einfach ein Direkteinlasszylinder...
hehe
Danke für eure Antworten
lg
Sind denn die Sachs 502 zylinder mit Direkteinlass viel leichter zum frisieren?
Oder haben sie sowieso nicht so viel Kraft untenraus?
Aber wahrscheinlich bekommt man nicht so einfach ein Direkteinlasszylinder...
hehe
Danke für eure Antworten
lg
- Sa 12. Jun 2010, 11:05
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Warum? Solange man nichts am Motorebgehäuse verändet... Zylinder Kolben und Zylinderkopf sind ja keine Sletenheiten... @ Zündapp Motor Ich wollte eigentlich nur mal wissen wie man diese Motoren frisieren kann, und wo die Drossel bei den Schweizer Motoren ist. Danke für deine Antwort. Zuerst lerne ic...
- Sa 12. Jun 2010, 10:34
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- Thema: Drossel bei 502?
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Re: Drossel bei 502?
Hallo Merci für deine Antwort Sry, nicht 1.5 sondern nur 1.25 ps http://www.newsachsmotor.de/bis_50_ccm/50_2/50_2.html Sind nicht die meisten Sachs 502 Membraner? Haben diese überhaupt Vorteile gegen den Direkteinlass? Den Membraner soll man auch noch gut tunen können. Siehe hier: http://www.youtube...
- Fr 11. Jun 2010, 21:09
- Forum: Zweitakt Technik
- Thema: Eine ganz eifache Frage:)
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Re: Eine ganz eifache Frage:)
Ok
Danke
Danke
- Fr 11. Jun 2010, 21:09
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- Thema: Drossel bei 502?
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Drossel bei 502?
Hi all
Da die Schweizer Version nur 0.8 Ps hat wollte ich fragen durch was die gedrosselt ist?
Haben die Sachs 502 Motoren nicht normal 1.5PS?
Merci
lg Nathi
Da die Schweizer Version nur 0.8 Ps hat wollte ich fragen durch was die gedrosselt ist?
Haben die Sachs 502 Motoren nicht normal 1.5PS?
Merci
lg Nathi
- Fr 11. Jun 2010, 18:37
- Forum: Zweitakt Technik
- Thema: Eine ganz eifache Frage:)
- Antworten: 6
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Re: Eine ganz eifache Frage:)
Ob wenn man weniger Benzin reinspritzt nicht nur das GGemisch abmagern würde theoretisch, da es ja immer mit der gleichen Menge Luft vermischt wird? Ich hoffe du weisst jetzt was ich meine...
lg
lg
- Fr 11. Jun 2010, 17:31
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wenn sie nur 40 laufen sollte würde ich den 38mm Airsal nehmen.
Mit einem 11er Ritzel sollte da schon was drinliegen:)
Mein Kollege hat den auch. Bis jetzt ist er zufrieden damit.
lg
Mit einem 11er Ritzel sollte da schon was drinliegen:)
Mein Kollege hat den auch. Bis jetzt ist er zufrieden damit.
lg