mofapower.ch

Kleine Motorräder wie Honda MB50/MT50 oder die alte luftgekühlte 4 Gang Yamaha DT 50
Oder Suzuki TS50

Kann man schon verwenden für ein Rennmofa, finde aber die EBR Harry besser. Falls Du mal einen deftigen Sturz hast. Die Harry überlebt vieles.

Puch Sport X30 oder Maxi S Rahmen mit Zentralfederbein? Farbe des Rahmens gelb blau oder dreifarbig (gelb/rot/blau) Puch Sport 2 Gang HG Motor oder Maxi 1 Gang Metra Kit 43.5mm mit den grossen Rippen (den gibts leider nicht mehr) Oder Malossi 42mm Kit Fahrbar mit E85 Bioethanol umgeschweisster ...

Hier noch die versprochenen Pics:





Preis VB oder weiter per PN, oke?

Wenn Du winklige Strecken fährst wie Roggwil/BE dann ist Leistung untenraus gefragt. Für Lyss brauchst Du Leistung mehr obenraus.
Ungefähr verstanden soweit?

Kauf den Tecno Estoril von Puch Max!, kannst ihn immer noch nach dem Resoteil umschweissen. Idealer Auspuff für hohe Geschwindigkeiten. Oder einen Proma Cirquit für Dampf untenraus.

Hier auch noch ein Fund, zwar geschlossenes Angebot, Telefonnummer ist aber vorhanden:
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 607693474/

Hier ein Pic vom Mofa: http://s1.directupload.net/images/100603/temp/zyj7yptp.jpg Wird auch ein 60er Jahre Modell sein, dem Aussehen nach zu urteilen. War letztens im ricardo drin. Wegen Düse weiss ich nicht, forsche da mal nach. Hier noch ein Link zu einer Website über das Piano Modell: http://www.m ...

Auch unter tradus.ch. oder pinwand.ch

Mache ich Morgen Abend nach dem Ausgang.

Hatte nie Probleme mit dem Malossi und dem 22mm 2-teiler. Lief bei mir auch mit sehr viel Kraft untenraus 50 km/h.

@Puch Max!: Du meinst wohl mit unnötig die Pedalen und die Kette. Tja ist halt Vorschrift, da würd manch unsereins statt Pedalen Kicker und Raster montieren, gell^^

Bei Peugeot selbst bist Du auch nicht fündig geworden? Eine Gutmann Anlage, ist ein Spezi für Peugeot Modelle und deren Tuning. Frag doch mal nach, aber ob Du ne komplette für 600 erhältst, bezweifle ich aber eher, ausser sie sei nicht neu.

So ein Krümmerschutz liegt auch noch bei mir rum, war noch nie am laufenden Motor bzw. Auspuff dran montiert gewesen.

Nur zur Info:
Was den Kickermotor betrifft, den hatte nur das Kleinmotorrad Namens K40 mit Roller Nummer drunter, also wurde es auch in der Schweiz so immatrikuliert. Weil das Modell K40 Fussrasten statt Pedalen hatte. Am Mofa ist der Kicker deshalb illegal.

Oder ein alter Diplomat mit 5.4 Liter V8 Motor. Letzhin Vergleich im Abenteuer Auto gesehen gegen einen Mercedes W116, auch V8 mit 6.9 Litern Hubraum.

Oder sonst was über Motorentechnik, wie Mehrventiltechnik, Turbolader oder Rennsport-Bücher, zum Beispiel wie die grüne Hölle. Oder Formel 1, Moto GP, Le Mans sprich allgemein die 24 h Klassiker. Eventuell fällt mir noch ganz was anderes ein. Ach ja, das Titanic Buch bekannt zum Film von James Came ...

Nein darf man auch nicht, das mit der 25 KW Begrenzung betrifft alle Kubikklassen.

Die 2-Takter Zylinder müssen alle 30 bis 40tkm neu gehont werden, zudem einen neuen Kolben mit Ringen verbauen. Wie das bei den 4 Taktern ist, ob es anders ist, das weiss ich leider nicht. Für die Zukunft in punkto Umwelt, Verbrauch ziehe ich wohl einen 4 Takter vor. Auch muss man nicht wie bei e ...

Sorry für die Kritik, hoffe deinerseits nicht falsch verstanden. Ich meinte, es gäbe sehr schöne und auch edle Varianten wegen des Schaltsacks und des Knaufes, erhältlich auch im Jumbo, da habe ich mir mal einen gekauft.
Viel Spass in der Lehre.