mofapower.ch

aber wie genau macht er das? mit abbremsen vom kurveninneren rad? das wäre ja dann wieder esp...

http://www.youtube.com/watch?v=mBfo1WJ8gZo" onclick="window.open(this.href);return false;
bei 3:40 min:
er sagt, das kurvenäussere hinterrad wird angegast.
wie funkioniert das? elektromotörchen?

hat sich geklärt: ist noch ein ziemlich altes modell, wo man die platte verdrehen kann. ist etwas anders aufgebaut als die heutigen cdis. hab eben die zündplatte vom alten motor in den neuen verpflanzt. beim alten hatte es eine markierung, beim neuen eben nicht. nun habe ich die platte am gleichen p...

überleg dir das mit dem heckantrieb nochmals. wenn du wirklich so im gaggo wohnst, dann bist du schon bei geringen steigungen froh um einen schlauen allrad! driften mit hecktrieblern vermagst du bei trockener strasse eh nicht, ausser dein papi ist reifenhändler. und wenn du das heck etwas kommen las...

wie stelle ich bei meiner yamaha dt 125 10v den zündzeitpunkt ein?
habe bisher keine markierung entdeckt. muss ich einfach ausprobieren mit verdrehen der zündplatte?
ps. es ist natürlich keine unterbrecherzündung, irgendwas cdi mässiges.

wo kriegt man solches auspuffband her?

alle, die mehr als 48 h nicht schlafen leg ich einfach ganz um...

er meint, einfach den vergaser näher an den zylinder nehmen, geht aber auch nicht viel, da der vergaser schnell bei der mulde ansteht

plan ist, dass ich euch alle in die matrix verfrachte, während ihr schläft...muahahahaha

information an alle:
ich werde morgen die weltherrschaft an mich reissen.

ok hab mich geirrt: auch bei 2 zylinder boxern wird abwechselnd gezündet...
also in dem fall werden boxermotoren meistens so gezündet...

bin ich richtig der annahme, dass subaru und porsche gar keine richtigen boxer motoren haben?
ein boxer motor zündet doch die beiden gegenüberliegenden kolben gleichzeitig? (bmw boxermotoren doch auch...?)
die porsche und subarus zünden doch mit 360° versatz?

da stimm ich dir vollkommen zu. was hat der für ein motor drin?

wenn irgendjemand sowas machen will, dann bitte sauber, sodass die seltenen 3 gang getriebe noch lange gebraucht werden können (wenn auch in einem 503 motor).

musst ihn nicht unbedingt für lange strecken gebrauchen, einfach nicht kalt ausdrehen (auch sonst nicht ständig, sonst sind die lager etc schneller durch)

kein problem, aber mit mehr leistung muss auch mit mehr verstand gefahren werden, dh es muss besser auf warmfahren etc. geachtet werden...
denn wir wollen diese schönen motörchen doch nicht zerstören.
die kupplung ist natürlich schon schneller durch, aber die kann man ja schnell ersetzen...

ich nehme an, das ding läuft nicht mit benzin... steht irgend was von wegen: wird mit komprimierter luft betrieben und so. (compressed air injection) für was ist denn der schlauch, der vom holzkasten zum filter führt? ist das nicht der schlauch, der von einem elektrokompressor unter der holzbox komp...