mofapower.ch

sachs_502 hat geschrieben:nee ist n 16er sha dran kommt aber evtl mal noch n phbg. werde noch n eigenbaupot machen udn noch kleinikeiten am zxlinder und evtl mal noch n anderen kopf

achso
okay

Lg

sachs_502 hat geschrieben:naj dreht jetzt ca 8900 kommt abe rnoch mehr

ich bin mir gerade nicht im klahren, hast du nen 17ner gaser dran? (dieser mit "eckdurchlass"?)

nicht schlecht, was willst du noch tun?
Lg

Mogly69 hat geschrieben:Wir schweifen langsam zu weit vom Thema ab..

Kann ich dir im msn ja mal erzählen


greez

right


ich lade evt mal noch ein bild des anderen zylinders (mit den grösseren massen) hoch...

Lg

sieht gut aus, ich denke du machst was gutes draus..

nimmt mich wunder wie das endergebniss rauskommt..

Lg

Ital ist vorerst stillgelegt. Kommt was kleineres drauf. edit: Unten rechts hast du einen edit Button. Doppelposts bitte vermeiden ;) Bild ist schon etwas älter. Vorderbremse ist jedoch immernoch nicht montiert. greez was lief er den :?: hehe, tut mir leid :o :) probleme beim montieren? :shock: Lg

Mogly69 hat geschrieben: edit:

nur das "wichtigste" dran - sieht gut aus

Kommt halt auf deine Abstimmung/Auslegung draufan. Nimm ihn mal voneinander und ändere den Krümmerteil ;) Ein Setup habe ich momentan nicht wirklich. Das letzte war: 47mm Italkit(ported) Simonini Alu(umgeschweisst) 19mm PHBG Unterbrecherzündung greez das werd ich wohl müssen :) wenn ich fragen darf...

18ner hätte ich schon .. :D grosse düse, und dann mal schauen wies geht.. ich kann immernoch weiterschauen :wink: nur mit vario :D ohne muss man das noch lange nicht tun, ich hab an eine "leit"schiene gedacht, das heisst auspuff hält grösstteils am zylinder selbst(hat ja nen flantsch) und nach hint...

Bestimm die Steuerzeiten bzw. die Schlitzhöhen besser vor dem Bearbeiten ;) Hast du zu deinem "neuen" Zylinder eine Portmap? Fährst du mit, oder ohne Vario? Der neue Zylinder ist ein 2, oder 3 Kanal(falls es ein 103er Zylinder ist, versteht sich;-))? greez ich bin mir am überlegen, ein neues setup ...

Bestimm die Steuerzeiten bzw. die Schlitzhöhen besser vor dem Bearbeiten ;) Hast du zu deinem "neuen" Zylinder eine Portmap? Fährst du mit, oder ohne Vario? Der neue Zylinder ist ein 2, oder 3 Kanal(falls es ein 103er Zylinder ist, versteht sich;-))? greez :) merk ich mir :P :D nein hab ich nicht, ...

silu hat geschrieben:jop..ist so....der polymech stellt die teile fürs auto her...der mech verbaut sie....und der automatiker stellt vielleicht mal die systeme zusamen....
naja ist ja egal....gehört jedenfals fast alles zusammen der eine kan ohne den anderen nicht überleben...hehe

so oder so

ich bin automatiker, und behaupte mal, bin dadurch näher am polymech^^ obwohl, bei den neuen autos brauchts auch schon fast n automatiker^^ na, schlussendlich sind wir doch alle eine grosse familie :mrgreen: greeeze michu das ist ziemlich sicher so :wink: teile in auftrag :?: :P :D bei den immer ne...

bin in der lehre als automech...!!! hehe man findet überal berufsverwandte hehe!!!! :lol: inetwa trifft das zu..(: in-etwa :D lol, ausser dem namen gibts zwischen automech und polymech nicht grade all zu viele gemeinsamkeiten^^ greeeze michu und was arbeitest du? :D :P sie sind durchaus verwandt ->...

silu hat geschrieben:ja verstehe was du meinst....=)
schon krass was man heute alles mit motoren machen kan...=)
bist du eigentlich auch mech??

genau

ich bin polymechaniker..
du?

logisch aber vom prinzip her.... beim möff ist der unterbrecher der den unterbruch gibt... bei der mechanischen zündung von autos ist es ne art probeler der dreht und dan soviel ich weiss strom auf die kerzen zündkabel giebt......(natürich nur viel komplizierter als so beschrieben) =) praktisch an ...

musst du immer alte threads ausgraben?? soll ich deine frage mit JA beantworten? da ich ja wirklich einen drang dazu habe :lol: nja solange es etwas informatives ist ists ja egal, aber wenns etwas unnötiges ist nicht ;-) wenigstens trage ich korrekte "quoten" bei. :D und verfolständige in den himme...

Rennmotor hat geschrieben:Hohe Drehzahlen sind nie gesund und verminderin die Lebendsdauer immer.

jedoch bei leistungsstarken Motoren (nicht unbedingt drehmoment) ist eine hohe drehzahl nebenergebniss

ja der beim diesel wird das frischgas mit ner glühkerze entzündet..... bei auto wird die Zündung mitels zündspule ausgelöst........das sistem ist nicht das gleiche wie beim möff aber ganz fon fern betrachtet errinert die möff zündung an die autozündung...aber nur von ganz fern!!!es wäre aber sicher...

PVL ist sicher sehr ähnlich mit jenen von LKW's! genauer lesen bitte :lol: ich schrieb: Auto und LKW (zusammen, gleichgestellt) könne man nicht mit MOFA-zündung (alleingestellt, da das etwas anderes ist) vergleichen :wink: :idea: Lg sorry, muss mich selber korrigieren: natürlich Original nicht elek...

Puch_Maxi_S hat geschrieben:PVL ist sicher sehr ähnlich mit jenen von LKW's!

genauer lesen bitte

ich schrieb:

Auto und LKW (zusammen, gleichgestellt) könne man nicht mit MOFA-zündung(alleingestellt, da das etwas anderes ist) vergleichen


Lg