mofapower.ch

Wenn man solche Aussagen macht sollte man sich zuerst gedanken darüber machen welche Funktion das Endrohr hat und welche Folgen ein grosser Knick haben kann. So wie es auf den Bildern aussieht ist der Knick schon gerade an der Grenze, mehr würde ich auf keinen Fall. Schon so wirst du wohl einen mini...

Dieser Motor hatte mit Nitroeinspritzung und Turbolader knappe 25ps am Hinterrad... Also nicht gerade berauschend. Ich behaupte es würde deutlich mehr drinliegen, vielleicht sogar ohne Turbo und Nitroeinspritzung (was von mir ausgesehen sowiso nichts auf einem 50ccm 2 Takt Motor verloren hat)

Erstmals garkeine schlechte Idee mit dem Elektronisch angetriebenen Lader. Für einen Kompressor wäre nämlich ein Mofa Motor zu schwach und das ganze wäre schlussendlich nicht mehr als eine Nullrechnung. Das Abstimmen sowie der Auspuff werden wohl die grössten Probleme darstellen. Bedenke dabei auch ...

Mach mal halblang.Klar bringt es an Leistung,den Auslass zu verbreitern und die Steuerzeit zu verlängern.Aber wenn man einfach dran rumfeilt wird schnell der Verbrauch höher mit wenig Leistungszuwachs. Aber du hast ja sicher nicht einfach gefeilt,sondern auch was gedacht dabei...? Insofern entschul...

Nein du kannst diese Winkel natürlich ändern wichtig ist einfach das beide exakt gleich Spülen Ich kenne diese Zylinder zu wenig aber mehr zum Einlass hin tönt jedenfalls nicht schlecht!

Kann sein ist aber schon sehr flach.. Bedenke einfach dass der ganze Überströmvorgang nicht mehr richtig funktioniert wenn die Ports asymetrisch werden. Damit sind vorallem die beiden Einströmwinkel pro Kanal gemeint. Aber das weisst du ja sicher selbst was dass für Auswirkungen haben kann

Wie gross ist er in etwa? Wie (mit welchem Werkzeug) willst du die Sache angehen und welche Winkel strebst du an? Ich bezweifle ehrlich gesagt das etwas brauchbares rauskommt aber wir werdens ja sehen

Hier geht es nicht um die Materialstärke bei den ÜS sondern um die nicht ausreichende Dichtfläche beim linken Überströmer. Das Gehäuse kannst du wegschmeissen, wirst du garantiert nie richtig dicht bekommen und die Überströmer hat er auch total verkackt.

Das ist der Motor eines Puch Maxi Plus! Ist bis auf den Kupplungsdeckel, Druckplatte und Kupplung exakt gleich aufgebaut wie ein normaler e50.

e50 A sind die meist verbreiteten e50 motoren. Die e50 wurden nur auf den Maxi N Typen 7168, 7052 und 7029 mit dem 0.8ps Zylinder verbaut. Es gibt solche e50 mit und ohne Kupplungsdeckel.

Was ist an einem dreiteiligem Auslass an einem Mofazylinder so aussergewöhnlich? @ Polini Motori: Sieht gut aus bis jetzt! Der Einlass im Gehäuse ist meiner Meinung nach nicht ganz optimal platziert.. Aber sicher top Grundlage für einen Rennmotor! Wird der Polini original oder geportet gefahren? Wel...

Ebenfalls danke an die Idioten welche mir hochheilig versicherten öööh X30 Nadellagerwelle passt ins Veluxe, kannst ohne weiteres verbauen passt alles drauf! Eben doch nicht -.- Bevor man solche äusserungen macht und das noch als Moderator vielleicht zuerst überlegen ob du es besser gewusst hätest ...

Hallo Glen Ich hatte gestern eine original KW drin ;) Würdest gescheiter auf dem Rennplatz Leute Fragen die drauskommen als hier :P Und ich würde mich einwenig zurückhalten! Es gibt zwar hier viele Noobs jedoch gibt es auch solche die etwas von 2 Taktern und Mofa-Racing verstehen wie zB. Mastercook...

Wohl eher zu mager Wahrscheinlich ist die Düse verstopft oder der Luftfilter kaput/ nicht richtig befestigt.

Schauen wo die Beläge den Drehpunkt haben und an den Hebel denken dann kommst du sicher drauf

Lediglich die Löcher für die Federn müssen in der Platte an anderer Stelle gefräst werden rest bleibt gleich

Bau doch deine Kupplung selbst um Wenn du eine Ständerbohrmaschine und einen passenden Fräser (würde wahrscheinlich auch mit einem Bohrer funktionieren) hast sollte das ja kein Problem darstellen.

Alu Zylinder sind sowiso überhaupt nicht anfällig wenn richtig entgratet und das Kolbenspiel stimmt. Schlussendlich kommts nicht gross draufan wie du ihn einfährst, Leistungsunterschied ist sehr sehr gering und auf die Haltbarkeit muss es auch keinen Einfluss haben. Meine Erklärung kommt aus dem Ren...

1000km Einfahren bei Alu Zylindern völlig übertrieben! Dann die Sache mit 15-20 nummern über Optimal ist auch total falsch und nicht empfehlenswert da es dir so den Schmierfilm "abwaschen" kann was zu einem abreissen des Films und dann zum Klemmer führt. Am besten möglichst gut bedüsen (lieber etwas...

Mass stimmt bei vielen auch nicht! Kennst du die Meteor Nachbauten? Schon diese sind ja nicht gerade das Wahre aber immer noch massiv viel besser als die No-name china Kolben von prscooterparts.