mofapower.ch

hallo an die welt...
ich habe ein problem.also das fing so an. habe das töffli von meinem grossvater geerbt. war aber in unbrauchbarem zustand. desshalb habe ich es zum mech gegeben und es für einen haufen geld reparieren lassen. er hatte den vergaser aber nicht richtig eingestellt, was ich nach c.a 6 Monaten bemerkte, da es wenn ich hoger abwärts fuhr nicht beschleunigte sondern extrem bremste. also stellte ich alles ein, keine falschluft, rehbraune kerze. als ich gestern aber den zylinder wegnahm war der kolben wirklich voll mit öl, er tropfte schon fast, ausserdem war es hinter den kolbenringen schwarz und braun und auf dem kolbenboden ist eine c.a 2 mm dicke russschicht. desshalb meine frage: was tun, was ist kapputt? würde spontan auf dichtungen und kolbenringe tippen, bin aber nicht sicher.

mfg migae13

Wenn er im hohen Drehzahlbereich oder bergab so streikt, ist er zu Fett abgestimmt.
Ausführen:
Kolbenboden sauber reinigen mit Bremsreiniger und Stahlwatte. Dann sauber polieren, damit der Russ gar nicht mehr ansetzen kann. Und gleich die Kolbenringe wechseln. Falls der Kolben oder die Zylinderlaufbahn kratzer hat, ersetzen!
Was hast du getankt?

o.k danke. normales 2 takt.

Das sind höchstwarschindlich undichte Simmerringe.. ich würde das mal kontrolieren und den Zylinder neu Honen schau mal wie viel Rus der Auspuff hat ... Was hast du den für ne Düse ? Und hast du ein Membraner oder normal ? Hg?



Gruss

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben: Kolbenboden sauber reinigen mit Bremsreiniger und Stahlwatte. Dann sauber polieren, damit der Russ gar nicht mehr ansetzen kann.

wieso kolbenboden von russ befreien? gibt mehr kompression!

greez

hää wie geht denn das?

kann doch gart nicht sein wenn es am kolbenboden russ hat das es mehr kompression gibt.

doch, klar ist das so, aber reinige ihn trozdem, ist besser...

greeze
michu

und wieso denn?

ist doch besser wenn er sauber ist.

wil der "boden" des kolbens mit dem russ näher am zylikopf ist = mehr kompression...

aber reinigen ist sicher besser

*sachstuning* hat geschrieben:und wieso denn?

ist doch besser wenn er sauber ist.

Nee aber der russ kann sehr heiss werden und dir den motor zur sau machen!!
Greez