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Als ich heute in die Schuhle fuhr begann mein Sachs fehlzündungen zu machen später lief er ruckartig bis er abstellt. Dann lief er kurz schtellte wieder ab.
Als ich zu Hause war prüfte ich folgendes: Vergaser war sauber, zündung zündete stark, kompression hat er genügend. Er lauft jetzt wieder weis aber nicht warum.
was könnte gewesen sein

Setup:

Vergaser aufgebort mid 58 Düse mit leimlufi
Ein Keblatt, überstömer bearbeitet und kolbenfenster
28mm Flammenrohr mit zigarre

Gruss Heiri

... Vergaser vereist..? Wars kalt bei dir?

nein etwa 4 grad

.. bist du mit den Fehlzündungen sicher ?

... ansonsten tönts für mich wie wenn er kurzfristig kein Benzin bekommen hätte.. Benzinfilter sauber?.. Tankentlüftung funktioniert?

ja weil teil weise flammen aus dem flammenrohr kamen

Der rest ist alles in ordnung benzin ist neues

... Überhitzt..?

Seebner hat geschrieben:ja weil teil weise flammen aus dem flammenrohr kamen

Der rest ist alles in ordnung benzin ist neues

hast du in das flammenrohr gesehen während dem fahren oder was ??
hatte das bei meinem auch fast verreckt und dann wieder gut und dan verreckt lief nicht mehr an und zu hause lief es ob nichts gewesen wäre

.. ich danke dir für diese Information. Sie ist wichtig und hilfreich..

Aber was soll er damit anfangen..?

Bikeman hat geschrieben:.. ich danke dir für diese Information. Sie ist wichtig und hilfreich..

Aber was soll er damit anfangen..?

dass es kommt und geht

überhitzt glaube ich nicht weil, ich mit diesem setup mehrmals nach luzern gefahren bin ohne Probleme.

Ich hab während dem fahren nach unten geschaut dann hab ich es gesehen und ich will ja das problem finden und lösen

Defektes abstellkabel das manchmal ankommt .
Kerze die spinnt oder stecker

Oder der benzinfilter war voll dreck und jetzt hat es sich wieder gelöst

das abstellkabel ist es nicht und der filter filter auch nicht habe ihn gestern gereinigt Hofer meinst das hätte ich nichtgeprüft

Unterbrecher und Kondensator wechseln.

Und erzähl nicht so einen Seich von wegen beim Krümmer gesehen.
Erstens müsstest du ohne Auspuff fahren, was schon dumm genug wäre. Zweitens kommt da im Normalfall nichts als heisse Luft raus.

krümmer hat ein loch und nur wenn er fehlzündet kommt eine flamme raus bei mir jedenfalls

Eine stichflamme kriegst du sicher hin

wer sonst

Kondensator, Verkabelung auf der Zündplatte, Zündspule, Zündkabel, Kerzenstecker & Zündkerze wären so meine Kandidaten. Feuchtigkeit bei dem Wetter nicht zu vergessen.

Für mich kommen hier entweder die Kerze oder die Zündspule in Frage, wobei ich eher zur Zündspule tendiere. Nimm die Spule mal raus und bringe sie kurz zum Mech, der kann dir diese schnell Testen. Wenn die Spule noch ok ist, ersetze mal die Kerze, Kerzenstecker und das Zündkabel. Überprüfe noch das Massekabel auf eventuelle Schäden.

ich tausche wahrscheinlich dei ganze Zündung aus

Vielen dank für die hilfe

... aber sorry, wenn er jetzt wieder läuft wars doch nicht die Kerze oder die Zündspule... das Zeux ist ja keine Fuzzylogic.. Entweder ist's hopps, oder es ist o.k. Und da er jetzt wieder läuft, ist das Zeux offensichtlich o.k.

Feuchtigkeit ist sicher ne heisse Spur.. Hat's den geregnet?