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Welches Ist das Schnellste Mofa Ohne Tuning ?

Puch maxi,Piaggio Ciao,Sachs, Usw. ?

fahren alle 30 km/h

Austria Puch Maxi >> 45 km/h aber in der schweiz nicht legal
Postmofas
und sicher noch andere die aber in der schweiz auch nicht legal sind

Ich meine aber Welches Mofa ist am Schnellsten auf Tempo 40 Also Die Beschleunigung.

Mein Piaggio Ciao Fährt 42 Km/h Original (Variogetriebe) & Das soll auch Ilegal in der Schweiz Sein ?..

Hmm also mein Mödel führt son Pony GTX mit dem 2 Gang Beta Motor.
Absolut Original und unfrisiert. Ich staune wie das Teil abgeht.

Also von meiner Seite tendiere ich klar zum Pony GTX mit dem Beta Motor.

1998xd hat geschrieben:Ich meine aber Welches Mofa ist am Schnellsten auf Tempo 40 Also Die Beschleunigung.

Auf 40 beschleunigt gar keins...

Wenn du einfach Kräftig meinst dann bin ich auch für die Pony/Cilos mit Beta Motor oder natürlich auch die Breitwandsachs und so..

Also die Cilos mit dem membran motor(also betas oder wie heissen die?) die sind wirklich zu gebrauchen, halt abartig hässlich aber laufen wirklich top bis das freilauflager aufgibt. Dann nur noch im 2 ten

Da haste recht. Nur wenn ich mich recht entsinne gab es da einen Werksrückruf. Bei einigen wurde die kompletgte Kupplung und bei anderen der Freilauf Klemmkörper ersetzt.

Bei Bedarf kann ich mal nachschauen.

Also das wegen dem freilauflager war nur weil ich das mikrig kleine flammenrohr und den pot durch n 25mm selfmadebögli und nen sachs pot ersetzte, dann ging das teil von 28 auf über 40km/h und kraft wie die sau!
ah ja und die kupplung wurde dann von der originalen gummi!!kupplungsbeläge durch sachs kupplungsbeläge ersetzt. war auch nicht zu gebrauchen aber der rest des mofas top!

1998xd hat geschrieben:Ich meine aber Welches Mofa ist am Schnellsten auf Tempo 40 Also Die Beschleunigung.

Mein Piaggio Ciao Fährt 42 Km/h Original (Variogetriebe) & Das soll auch Ilegal in der Schweiz Sein ?..

zeigt das dein mofa tacho an? du weisst schon, dass die nicht immer stimmen, und wenn sind die von piaggio auf 2 3/4 Zoll pneudicke ausgelegt, wenn du dann ein standart pneu drauf machst (2 1/4Zoll) dann wird die abweichung sehr hoch...

aber die alten 502er sachs Mofas laufen so gut wie immer 40... und die haben ordentlich dampf und so gut wie kein verbrauch...

(dafür wiedermalein lob an die sachstechnik von früher...)

MfG

die liefen ab werk genau 30

verschleiss kann sich auch positiv auf die Leistung auswirken

Hab auch zur Zeit ein Pony mit Beta Motor bei mir Zuhause, staunte auch nicht schlecht wie das Ding beim anfahren anzieht, Topspeed ca 40-45 und am Mofa ist alles Original ausser der Pott, ist so ein Nachbau ohne Kat drinnen.

Ein gutes altes Puch Velux HG das top zwäg ist läuft auch abartig gut und Säuft dazu noch fast nichts!
Die alten HG's läufen fast alle sehr gut.

Zylinderhuhn hat geschrieben:Hab auch zur Zeit ein Pony mit Beta Motor bei mir Zuhause, staunte auch nicht schlecht wie das Ding beim anfahren anzieht, Topspeed ca 40-45 und am Mofa ist alles Original ausser der Pott, ist so ein Nachbau ohne Kat drinnen.

ja... Der kat ist bei denen ne böse drossel...


MfG

Natur Junkee hat geschrieben:Ein gutes altes Puch Velux HG das top zwäg ist läuft auch abartig gut und Säuft dazu noch fast nichts!
Die alten HG's läufen fast alle sehr gut.

Naja das mit dem Saufen.... 8 Liter auf 100 km Sonst geb ich dir recht

Wider einmal ein richtig sinnfreier Thread. Hurra!

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Naja das mit dem Saufen.... 8 Liter auf 100 km Sonst geb ich dir recht

Haaaaalt Stop! xD

Velux mit 46er Düse und originalem 11mm Vergaser und normalen Fahrergewicht macht 120km+ mit einem Tank

Keine ahnung, meine 8 Liter habe ich auf der Tour ins Tessin gerechnet ^^

Da müssen wir aber noch Probleme mit der Aerodynamik und zusätzlliches Fahrergewicht miteinbezeihen

Richtige Schafsequ! Mit Gepäck und mir warens sicherlich 170 Kilo

War natürlich auf das Gepäck bezogen