mofapower.ch

wenn ich einen neuen getarnten airsal habe. was muss ich machen damit es noch unauffälliger aussieht als sonst.

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wo ist das airsal zeichen?
ich kann das mit ch12 nicht eistanzen

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PuChFrEaK100 hat geschrieben:das zeichen ist an den Kühlrippen du siehst es dan schon wen du den satz in den händen hälst
zum CH12 einstanzen kanst du bei einem Automech oder Landmaschienenmech fragen ob sie schlagzahlen haben und ob du sie auslehnen darfst

kann man das auch beim vertrauenswürdigen mech machen lassen?

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wenn die polizei das mit dem CH12 sieht
lassen sie den fahrer dan fahren wenn der rest ok ist?

Wenns nen Heidenmeis macht eher nicht, aber die Chance ist grösser.. sieht halt originaler aus.

Hehe Heidenmeis hab ich auch noch nie gehört
Naja hast ja gesehn wie die leute geschaut haben als wir vorbeigefahren sind.
Knatter, knatter, dröhn, dröhn

Wenn du ihn alt aussehen willst schmeiss Altöl darüber. Bei alt aussehenden sagen sie auch nicht viel.
Mir ist gerade gestern aufgefallen das die einstanzug mein meinem Ori auch Handmade sind. (auf Kopf)
Gruss

Akiokun hat geschrieben: kann man das auch beim vertrauenswürdigen mech machen lassen?

Nein, das wird dir kaum ein Mech machen.
Das grösste Problem beim CH12 einstanzen ist folgendes:
Wirst du mit einem Airsal im öffentlichen Strassenverkehr erwischt, läuft das unter Mofatuning bzw. unter technische Veränderungen am Fahrzeug. Wenn du allerdings noch ein CH12 einstanzst, kannst du zusätzlich wegen Urkundenfälschung angeklagt werden. Da, dass CH12 beweist, dass es ein Originalteil ist und du es auf einem im Strassenverkehr nicht erlaubten Zylinder eingestanzst hast. Ich hatte vor 3 Jahren das gleiche Vorhaben und habe mich daraufhin vor dem Einstanzen bei einem Anwalt erkundigt. Ich rate dir davon ab, das CH12 einzustanzen. Mein persönlicher Ratschlag. Möglich ist es zweifelslos.

PuChFrEaK100 hat geschrieben:das zeichen ist an den Kühlrippen du siehst es dan schon wen du den satz in den händen hälst
zum CH12 einstanzen kanst du bei einem Automech oder Landmaschienenmech fragen ob sie schlagzahlen haben und ob du sie auslehnen darfst

schönes mofa hast du

50ccm-tuningarea.ch hat geschrieben:

Akiokun hat geschrieben: kann man das auch beim vertrauenswürdigen mech machen lassen?

Nein, das wird dir kaum ein Mech machen.
Das grösste Problem beim CH12 einstanzen ist folgendes:
Wirst du mit einem Airsal im öffentlichen Strassenverkehr erwischt, läuft das unter Mofatuning bzw. unter technische Veränderungen am Fahrzeug. Wenn du allerdings noch ein CH12 einstanzst, kannst du zusätzlich wegen Urkundenfälschung angeklagt werden. Da, dass CH12 beweist, dass es ein Originalteil ist und du es auf einem im Strassenverkehr nicht erlaubten Zylinder eingestanzst hast. Ich hatte vor 3 Jahren das gleiche Vorhaben und habe mich daraufhin vor dem Einstanzen bei einem Anwalt erkundigt. Ich rate dir davon ab, das CH12 einzustanzen. Mein persönlicher Ratschlag. Möglich ist es zweifelslos.

also besser nur das airsalzeichen ausschleifen und nichts machen?
ist die bestrafung also grösser als sonst wenn ich den versicherungsbetrug mache.
danke viel mal für die info

Das Airsal-Zeichen darfst du rausschleifen. Damit begehst du noch keine zusätzliche Straftat. Du dürftest auch die Kühlrippen absägen oder verlängern oder weiss ich was, du kannst mit dem Zylinder machen was du möchtest, es bleibt beim "Mofatuning". Was du nicht darfst (wenn du nicht in Gefahr laufen willst eine zusätzliche Straftat zu begehen), ist das CH12 einstanzen.

Wenn es bemerkt wird mit dem CH12, wird die Strafe ziemlich sicher grösser ausfallen.

Ich würde an deiner Stelle das Airsal-Zeichen rausschleifen und den Zylinder mit Altöl oder ähnlichem verdrecken. Am besten direkt nach dem fahren, dann brennt sich das Öl besser ein und der Zylinder sieht älter aus bzw. man sieht nicht sofort, dass dieser noch nicht lange verbaut sein kann.

wenn sich einer deinen zylinder so genau anschaut das er das Airsal oder das CH12 sehen kann, dann hast du sowieso schon verloren...

Wer so genau schaut, wills genau wissen und vermutet bereits das dein Mofa getunt ist.
...also wird er suchen bis er was gefunden hat...

Glaub mir ich habe das mit dem Stanzen auch schon probiert, es ging nicht gerade gut. Lass das Airsal Logo mal drauf, einfach hoffen das dich nicht die Bullen anhalten

Raceking hat geschrieben:Glaub mir ich habe das mit dem Stanzen auch schon probiert, es ging nicht gerade gut. Lass das Airsal Logo mal drauf, einfach hoffen das dich nicht die Bullen anhalten

Wieso denn nicht mal das airsal ausschleifen?
Ich meine vielleicht suchen sie dann nicht mehr

stanzen geht ziemlich gut wenn man sich mühe gibt

nur hat man beim Stanzen das Problem dass man noch zusätzlich wegen Urkundenfälschung eine Strafe bekommt und wenn die Polizei schon nach dem Ch-12 suchen glauben sie sowieso schon das etwas frisiert ist, dann ist es eh schon zu spät

SachsFahrer hat geschrieben:nur hat man beim Stanzen das Problem dass man noch zusätzlich wegen Urkundenfälschung eine Strafe bekommt und wenn die Polizei schon nach dem Ch-12 suchen glauben sie sowieso schon das etwas frisiert ist, dann ist es eh schon zu spät

Das muuss gar nichts heissen wenn sie nach dem CH12 suchen, vlt. wollen sie sicher gehen das nichts frisiert ist und die nehmen dass sowiso nie so genau unter die Lupe, nur wenn es ein Mofa experte Polizist ist.
Wenn sie dich anhalten dan schauen sie vlt. ob der Auspuff ori ist oder aussieht, etc. aber ein "Anfänger" erkennt das warscheinlich nicht.

Cliff35 hat geschrieben:Hehe Heidenmeis hab ich auch noch nie gehört
Naja hast ja gesehn wie die leute geschaut haben als wir vorbeigefahren sind.
Knatter, knatter, dröhn, dröhn

Wenn du ihn alt aussehen willst schmeiss Altöl darüber. Bei alt aussehenden sagen sie auch nicht viel.
Mir ist gerade gestern aufgefallen das die einstanzug mein meinem Ori auch Handmade sind. (auf Kopf)
Gruss

Wie lang muss man das Öl stehen lassen damit es "alt" wird ??