mofapower.ch

an einen originalen sachs 503 motor gehört ja dieser graue luftfilter.. darin befindet sich ein runder eiderner filter, der in öl getränkt sein sollte.. meine fragen jetzt.. ist das wichtig dass da immer öl drauf ist? und wenn ja was für öl muss man da drauftun? und was würde das am motor bzw an der ganzen verbrennung ändern?

Ich hab noch nie gehört, dass der geölt sein soll.
Der muss nicht geölt sein!

EDIT: Aber du meinst bestimmt Luftfilter Öl, oder???
Das ist zum putzen des Luftfilters!

nein ein paar tropfen 2takt motorenöl gehören da drauf.
die feinsten partikel kleben dann daran und kommen nicht in den motor-> weniger abrieb
das musst du aber nur machen, wenn du den filter so oder so offen hast, das hält lange...

Ich benutz immer dieses, da in meinem Fahrzeugpark sich auch Luftfilter aus Schaumstoff befinden

Reinigungsmittel für Schaumstoff-Filterelemente danach damit behandeln AIR FILTER OIL SPRAY

ok,danke.. aber wenn man das nicht ölt dann ists doch nicht weiter schlimm für den motor, oder etwa nicht?

Doch, dann werden der Staub und so nicht gefilltert, der sonst im Öl hängen bleibt

Der Motor hat dann halt mehr Verschleiss.Aber einen sehr grossen Unterschied macht das nicht.Diese Draht Filter der 503er sind fürn Arsch.

die 503er haben ein Papierflies, soviel ich weiss (zumindest meiner hatte das ^^)

greeeze
michu

Ja,die neueren haben einen recht guten Papierfilter.
Aber viele haben halt noch dass Metallnetzchen drinn.

ich hab eben ein metallnetz.. nun aber wenn ich da öl draufmache,wird das mofa nicht langsamer? es kann ja dann nicht mehr soviel luft ansaugen, oder mal nicht so schnell wie vorher diese luft ansaugen..

Nein,das macht kaum was aus.

was heisst kaum?

Das heisst im messbaren Bereich aber in der Praxis nicht relevant.

Habe es mal ausprobier. Also ich finde es macht keinen Unterschied.

Du wirst es auch nicht sofort sonder nerst nach gewissenr Zeit merken.