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Hallo zusammen, muss euch mal was erzählen, was mir vor 10 Minuten passiert ist.
Ich wollte mein Ori Motor auseinander nehmen um eine neue Dichtung und Lager reintun wollte.
Da machte ich auch den Zylinder auf.
Da sah ich zum ersten mal den Kolben, und musste so Gröhlen, ich konnte mich nicht mehr halten.
Der Kolben wurde wie folgt vom Vorgänger geschliffen:
Die fläche bis zum ersten Kolbenring runtergeschliffen, und im innern, den Kolben bis zum 2ten runtergeschliffen.
Also innen bis zum 2ten runtergeschliffen und eien 1cm breiten Kreis drum bis zum ersten geschliffen!

Ich dachte mir, wie dumm muss man sein!

Währe froh wenn ich auch meinungen von euch hören könnte!

wie dumm? hast du mal ein bild würde das gerne mal sehen

tj95 hat geschrieben:wie dumm? hast du mal ein bild würde das gerne mal sehen

muss noch drauf laden, aber musst es dir so vorstellen, am rand des kolben, ein 1cm briter ring bis zum 1 kolbenring runtergeschliffen, und dann innen den rest zum 2ten geschliffen!

mach mal pic, bin mir ziemlich sicher das das original ist

PucH Max! hat geschrieben:mach mal pic, bin mir ziemlich sicher das das original ist

ja hast ja recht. Aber sowas habe ich noch nie gesehen!
Dachte das der Ori Kolben so aussieht. http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx
Gibt aber 2 verschiedene. Warum? Unterschied?

der eine hat ein L-kolbenring dr ander normale.

Ich glaube du bist hier der Fail. Das nennt man Katalysator Kolben

Polini Motori hat geschrieben:Ich glaube du bist hier der Fail. Das nennt man Katalysator Kolben

Wiso sind die so ?

jop ist wohl ziemlich sicher der, kat kolben haben bei ciao bewusst nen L ring und nen normalen, die einbuchtung ist auch mit einer funktion da


so hat man bessere abgaswerte

PucH Max! hat geschrieben:jop ist wohl ziemlich sicher der, kat kolben haben bei ciao bewusst nen L ring und nen normalen, die einbuchtung ist auch mit einer funktion da


so hat man bessere abgaswerte

ja jetzt frage ich mich, why hat der vorgänger einen kat kolben in ein ori nicht kat motor getan?

woran erkennst du das es kein kat motor ist?

PucH Max! hat geschrieben:woran erkennst du das es kein kat motor ist?

an der nummer und ausweis

naja ist sicher nicht falsch, schonst die umwelt^^

gut das du dich auskennst, ab welcher nr nummer gab es kat motoren?

es steht im fahrzeug brief ob es ein kat ist oder nicht

Vor der unteren Motorenummer ist bei den Kat-Modellen ein K eingestanzt.

es steht ebenfals z.b. c7e2 KAt.

im ausweiss kann ich ja nicht schauen wenn ich nur den motor habe...

gut halte auschau nach nem K ^^

habe gerade gelesen das auf den kat kolben kein normaler auspuff passt weis aber nicht ob das stimmt

jo das glaub ich gern, auspuff kommt eigentlich auf den zylinder, am kolben ist mir neu, jedoch passt jeder auspuff auf den kat zylinder

sry wollte zylinder schreiben das was ich vorher geschrieben habe habe ich auch im interenet gefunden