mofapower.ch

guten tag,

MEIN SETPU:

airsal 45mm (45mm zylinderkopf)

bing 15/15 ( düsennadelp. 2. von oben , 74 HD)

BR8HS zündkerze

original lufi

zigarren auspuff

MEIN PROBLEM:

vlt seht ihr auf den videos, dass wenn ich so ungefähr 5 sekunden aus top speed bin das mofa ruckelt wie saau!!

http://img202.imageshack.us/img202/835/mov04103.mp4

(BEI ZURÜCKFAHREN GEHE ICH NICHT AB DEM GAS! VLT SEHT IHR DAS RUCKELN!)

http://img192.imageshack.us/img192/5029/mov04102.mp4

(BEI 1:58 GEHE ICH AUCH NICHT AB DEM GAS!! ES HÖRT PLÖTZLICH AUF GAS ZU GEBEN!!)

pls helft miir, will das möff nicht zu einem mech bringen das ist mir zu teuer

ich wohne in aarberg

es ruckelt? naja alles festgezogen?

düse wäre mir zu gross würde 68 nehmen

kompression hat es so weit ich sehe

Zylinderkopf durch einen geplanten original Zylinderkopf tauschen!

http://img571.imageshack.us/img571/5851/dsc04093r.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/7217/dsc04094e.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/2419/dsc04095v.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/7282/dsc04097rd.jpg

habe gerade dieses riesige loch entdeckt!!!
wie konnte das passieren? ist das schlimm??

WIE MEINST DU ALLES FESTGEZOGEN?

das gehört so total normal

was für ein zylinderkopf ist drauf`??

HALLO
ist der satz neu???
hast du ihn ihn eingefahren???

mfg.sämi

kolbenfresser hat geschrieben:HALLO
ist der satz neu???
hast du ihn ihn eingefahren???

mfg.sämi

so was gibt es nicht

ich habe diesen kopf drauf:

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html

bin noch am einfahren, aber kann dass sein weil er noch neu ist??

Siru12 hat geschrieben:ich habe diesen kopf drauf:

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html

bin noch am einfahren, aber kann dass sein weil er noch neu ist??

push

Siru12 hat geschrieben:http://img571.imageshack.us/img571/5851/dsc04093r.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/7217/dsc04094e.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/2419/dsc04095v.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/7282/dsc04097rd.jpg

habe gerade dieses riesige loch entdeckt!!!
wie konnte das passieren? ist das schlimm??

WIE MEINST DU ALLES FESTGEZOGEN?

pls helft mir, habe 3 wuchen ferien und jetzt schon eine ohne mofa

push erst nach 3 tagen

antworten kannst du nicht innerhalb von minuten erwarten

montier mal einen 38mm kopf

PucH Max! hat geschrieben:push erst nach 3 tagen

antworten kannst du nicht innerhalb von minuten erwarten

montier mal einen 38mm kopf

okeey sorry, bin langsam mit meinem latein am ende ^^

passt die BR8HS kerze auf den origialen kopf?

danke für die vielen tipps!!

ja passt, kerze solltest du aber ne andere nehmen

BR6HS
oder
BR7HS

PucH Max! hat geschrieben:

kolbenfresser hat geschrieben:HALLO
ist der satz neu???
hast du ihn ihn eingefahren???

mfg.sämi

so was gibt es nicht

wirklich?

ne EINFAHREN gibt es doch bestimmt oder irre ich mich?(bitte um erklärung) habe bis jetzt alle meine sätze gut eingefahren und hatte nachher nie probleme mit ihnen!!

mfg.sämi

einfahren was heisst das? 100km mit 4% fahren?



was solls bringen? dann hasst du nach 100km nen schwarzen kolben


pflegen muss man den satz, das heisst, sicher mal warmlaufen lassen (~ 1min), voll drücken sollte man wenn er heiss ist, berg hinunter vollgas ist so oder so schwachsinn, jedoch das wichtigste ist die abstimmung, stimmt die nicht kannst du noch so lange pflegen/einfahren ^^ geht dir trotzdem an arsch

und wenns klemmt dann klemmts ^^

jedoch kann man eben durch viele faktoren den klemmer auf ein minimum reduzieren

@Puch max: Deine Posts nerven! Die lezten 5 waren so ziemlich sinnlos und halfen keinen dreck! also bemüh dich bitte mal ein bisschen.

Kerze kannst du eine 8er nehmen, ausser du fährst immer nur ganz ganz kurze streken vo der motor nicht warm wird.
Kopf würd ich auch mal den 38mm nehmen, wenn du willst kann ich ihn dir noch abdrehen.

PucH Max! hat geschrieben:einfahren was heisst das? 100km mit 4% fahren?



was solls bringen? dann hasst du nach 100km nen schwarzen kolben


pflegen muss man den satz, das heisst, sicher mal warmlaufen lassen (~ 1min), voll drücken sollte man wenn er heiss ist, berg hinunter vollgas ist so oder so schwachsinn, jedoch das wichtigste ist die abstimmung, stimmt die nicht kannst du noch so lange pflegen/einfahren ^^ geht dir trotzdem an arsch

und wenns klemmt dann klemmts ^^

jedoch kann man eben durch viele faktoren den klemmer auf ein minimum reduzieren

das mein ich ja auch:die ersten 5 min. warm laufen lassen und nachher im halbgas weiterfahren und dann erst vollgas geben!!

mfg.sämi

wisst ihr überhaupt worum es geht beim einfahren?

sachs_502 hat geschrieben:wisst ihr überhaupt worum es geht beim einfahren?

Da aufeinanderpassende Teile nie genau identisch sein können, müssen sie eingefahren sprich aufeinander angepasst und eingeschliffen werden. Z.B. Kolben / Zylinder / Kolbenringe.

was würde das ausdrehen bringen??

wenn ich die zündkerze nach dem fahren wegschraube ist sie immer voller öl, und auch die zylinderkopfdichtung hat so dickflüssiges öl und benzin gemisch abbekommen.

könnte das sein weil der unterbrecher nicht ganz genau eingestellt ist? konnte irgendwie nicht ganz genau den OT bestimmen.

warum ist da öl? stimmt die verbrennung nicht?