mofapower.ch

Wo das Loch in meinem Zyli ist sieht man doch gut auf dem Bild ... an dieser Stelle sollte Schweissen wirklich kein Problem sein ... muss nur schauen, wer mir das schweisst ..

@cyrus

nein, habe noch nie nen Zyli gewscheisst, und ich habe auch nichts davonh gesagt, dass es nicht halten wird ich habe nur gesagt, wenns nahe an der lauffläche ist, ist das ein riskantes unterfangen, denn wie wir wissen ist stahl nicht selbstschmierend.

und wie du sicher auch weisst, ist kohlenstoff ein sehr oxidierfreudiger stoff

addy33 hat geschrieben:nein, habe noch nie nen Zyli gescheisst

will ich auch mal hoffen ahahahha

Hab mir grad gedacht das einer das gleich zitiert...

addy33 hat geschrieben:@cyrus

nein, habe noch nie nen Zyli gescheisst, und ich habe auch nichts davonh gesagt, dass es nicht halten wird ich habe nur gesagt, wenns nahe an der lauffläche ist, ist das ein riskantes unterfangen, denn wie wir wissen ist stahl nicht selbstschmierend.

und wie du sicher auch weisst, ist kohlenstoff ein sehr oxidierfreudiger stoff

Ich habe mal einen halben Zylinderfuss geschweisst(also richtig gebratet das alles heiss wurde!) und mit dem fahr ich noch heute rum!Theorie-->nicht gleich Praxis!

Der Zylinder wollt ich übrigens nur als "experiment" schweissen,ich dachte nie das das gut kommt.

Das wird schnell mal besser halten als DEIN Kaltmetall..

War ja klar dass das von dir kommt...(ich denke das du an meine künstlerischen ASSs dachtest?)

Deine Arbeiten seien ja generell nicht so professionell, ''an Zylinderhuhn-Motor denk''

CTV reiss deine Fresse nicht soweit auf und alle anderen haltet die Fresse und BTT!

Kindergarten

Pony_503_GT hat geschrieben:Deine Arbeiten seien ja generell nicht so professionell, ''an Zylinderhuhn-Motor denk''

Was soll das den jetzt schon wieder sein?Ich reiss meine Fresse nicht auf,sondern sag bloss was möglich ist und was nicht.

Hört auf meinen Fred zuzuspammen. !!!

Pony_503_GT hat geschrieben:

addy33 hat geschrieben:nein, habe noch nie nen Zyli gescheisst

will ich auch mal hoffen ahahahha

ups XD und geändert

Töffli-Freak hat geschrieben:Das wird schnell mal besser halten als DEIN Kaltmetall..

er hatte auch kein kaltmetall, sondern so baumarkt zeügs, dass sie dir als kaltmetall verkaufen, aber in wirklichkeit eifacher leim ist...

aber bikeman, noch wegen dem Zyli+kopf planen, du kannst es NICHT hinbekommen, mit ner Feile+schleifpapier+polierpapier ne 100% ebene fläche hinzubekommen... würde wenn ich dich wär nochmal kurz 1/10 überdrehen (lassen)...

MfG

addy33 hat geschrieben: aber bikeman, noch wegen dem Zyli+kopf planen, du kannst es NICHT hinbekommen, mit ner Feile+schleifpapier+polierpapier ne 100% ebene fläche hinzubekommen... würde wenn ich dich wär nochmal kurz 1/10 überdrehen (lassen).

wieso soll das nicht gehen .. Es IST ja bereits gegangen ... Ich habe a) mit nem Haarwinkel gegen's Licht geschaut, es ist Topfeben ... und Dicht ist er auch .. Feilen muss man können

jaklar, aber was ich meine, ist die mikrostruktur... das kannst du von hand und auge gar nicht hinkriegen...

UND:
beim drehen optimal: der kreis (bzw. Spirale) der oberfläche

beim schleifen nicht optimal: je nach technik in 2 verschidene himmelsrichtungen... (ausser flachschleifen/läppen, aber das ist auch maschinell)

es ist einfach noch ein zusätzlicher faktor, der den anzug verschlechtern kann...


MfG

@addy33 Ich habe Baumarkt Zeugs verwendet?Von wo willst du das Wissen?
@bikeman Was für feilen verwendest du den?Aber danach nimmst du schon noch Schleifpapier?Wenn dicht ist,ist es ja gut.

Ich find die Methode auch nicht so professionell, aber wenns ja dicht ist, ist gut, was soll er da noch ändern?

Edit: Dr. Cyrus war schneller^^

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:@addy33 Ich habe Baumarkt Zeugs verwendet?Von wo willst du das Wissen?
@bikeman Was für feilen verwendest du den?Aber danach nimmst du schon noch Schleifpapier?Wenn dicht ist,ist es ja gut.

du hattest doch ein bild drin. oder? wenn es ncht das war, muss ich mich entschuldigen, aber das auf dem bild was du dort hattest, war "OBI-schrott" ... kann man am äusseren erkennen.


MfG

@addy33 weiteres per PN.

@bikeman Gib den Zylinder doch einem Metallbauer.Mir willst du ihn ja sicher nicht geben nach dem was hier im Forum über meine Arbeit geredet wird...

@ctv.. danke für's Angebot .. wir haben ein paar Schweissfachmänner in der Firma un dich geh schon davon aus, dass die das zupunkten können..

und von wegen Feilen... kA.. halt grosse und kleine, grobe und feine Feilen .. was man halt so in der Schublade hat.. .. Vorgehen .. mit ner Schruppfeile runterfeilen, Schlichtfeile fein machen .. solange man nicht nen 1/2 cm runterfeilen muss und immer schön kreuzweise feilt, sodass man sieht wo man gerade was abnimmt, ist die Gefahr das es krumm wird relativ gering ... und zum Schluss mit Schleifpapier verschleifen.. womit dann das Resultat dasselbe ist, wie wenn man nen Kopf mit Schleifpapier plant... (die Zyl.käpfe plane ich im Fall auch zuerst mal mit der Feile und verschleif sie erst am Schluss.. ich habe doch keine Zeit/Lust zum stundenlang mit dem Zyli.kopf auf dem Schleifpapier rumzurutschen.. ) ... Bildli wie's ausschaut gibt's unten auf Seite 4 ..

jaklar, mit schleifpapier... das finde ich auch käse...

für mich gibs nur eins: mit schiebelehre messen wieviel ich wegnehmen kann, auf die drehbank damit, und das teil ist dichter als vorher


MfG