mofapower.ch

Sieht sehr gut aus!Aber das Brennbild macht mich ein bisschen stutzig...
Wie hoch hast du jetzt die Verdichtung?

Noch wegen der Einlasszeit:
Wie lang hast du den Ansaugweg und wie viel misst der Durchmesser?
Wenn du die Steuerzeit verlängerst,erhöhst du die Resodrehzahl und gleichzeitig verkürzt du das Drehzahlband...
Wenn du ihn im Alltag brauchen willst würd ich sie nicht mehr erhöhen,aber wenn es einfach ein Funmobil sein soll kannst du sie schon erhöhen.

Verdichtung ... kA ... gefühlsmässig zu tief, Kraft ist normal. ASS ist (denk;) einer meiner Homemade mit 16mm Innen.

Vmax = (nur) 50km/h mit GPS ... bin gerade gefahren und richtig entttäuscht ...

Dann würd ich die Steuerzeit nicht erhöhen.
Hast du ein 15er Gaser dran?Ev. musst du den Pot mal ein bisschen ausräumen,das wirkt bezüglich Geschwindigkeit manchmal Wunder...

Klingt alles gut, was hast du für eine Übersetzung??

F...k wer den Fehler findet darf ihn gerne behalten...

N Loch im ASS/Einlass? ? Hahaha, hatte ich auch schon, mit ner schraube aber schnell gelöst.....od. ist es weil die dichtfläche nicht plan ist??

das ist der Einlass des Zyli... durchgebrochen beim schleifen...

.. wo drehst du da ne Schraube rein... ??? Ich denk ich muss entweder einen finden, der mir das zuschweissen kann oder den Zyli schrotten..

Bei mir ist s im Einlassfenster 2-3mm vor der Öffnung passiert, dann habe ich ein gewinde hineingeschnitten, und dann eine schraube reingeschraubt, fertig. Klar, es ist nicht 100% dicht, aber ich habe mit Loctite nachgeholfen, und es hält jetzt auch schon eine ewigkeit. Musst es nur sauber machen und gut abdichten
Guss schweissen, ich dachte das geht gar nicht.....??

COD_CJ_ hat geschrieben:Bei mir ist s im Einlassfenster 2-3mm vor der Öffnung passiert, dann habe ich ein gewinde hineingeschnitten, und dann eine schraube reingeschraubt, fertig. Klar, es ist nicht 100% dicht, aber ich habe mit Loctite nachgeholfen, und es hält jetzt auch schon eine ewigkeit. Musst es nur sauber machen und gut abdichten
Guss schweissen, ich dachte das geht gar nicht.....??

Sehr wohl geht das. Habe auch einen geschweissten Zylinder 503 von Mbtt der geflickt wurde ! Und das mit der Schraube ist einfach nur fertiger BASTEL !

grz

Ist er ganz durchgebrochen,dh. abgebrochen?
Schweissen ist übrigens gar kein Problem,dass mache ich viel.(zwar nicht aus dem selben Grund... )

.... sieht man doch auf dem Bild .. einfach ein Loch durchgeschliffen ... am Besten mach in nen Nippel rein und brauch den gleich als Anschluss für die Lunge .. nee. Gurkt mich schon an, aber Schweissen sollte wirklich kein grosses Problem sein ... oder ich fange grad nochmals vorne an, mit nem Autom. zyli ...

Nee,nicht neu Anfangen!Jetzt hast du soviel Arbeit reingesteckt,da kannst du ihn ruhig noch optimieren.

@ snapshot: Erzähl mir nichts von gebastel, junge, das währe wenn ich es mit Kaltmetall geflickt hätte! Und das °gebastel° hält und läuft kräftige 60, ist fast 100% dicht, UND DAS REICHT DOCH, ODER??
Ich mein, was willst du mehr?? Ich kann nicht bei der Einlassöffnung 2mm gegen ASS das loch zuschweissen, DAS GEHT NIICHT.....
und wegen dem schweissen, ich hab dir nie gesagt, das das nicht geht, ich habe Bikeman gefragt , also nicht gerade mich anschreien und die schraube, dass kannst du mir glauben, die hält eine ewigkeit, wenn du s zuschweisst, naja denke eher nicht, aber ist ja scheissegal. Ich wünsche Bikeman viel Erfolg mit seinem Projekt

es sieht einfach beschissen aus wenn da eine schraube rausguckt

Ein 2mm Loch zuschweissen sollte kein Problem sein.Am besten schneidet man ein Gewinde rein,schraubt einen Gewindestab rein,und bratet das Zeugs zusammen.Es geht aber auch etwas als "Füller" zu benutzen.

Puch Maxi: 1tens, die schraube sieht man nicht, weil sie gerade da reingeschraubt ist, wo der ASS am Zylinder in den zylinder reinführt, also gerade an der grenze, ich hoffe du verstehst wo.....und da gebläsegekühlt sieht man es soweiso nicht. 2tens: Was tut das zur sache Ist doch scheissegal ob da ne schraube nen halben mm rausschaut.

Cyrus: Du hast mich falsch verstanden, das Loch ist nicht 2mm selber, sondern das Loch ist in etwa 2mm von der Einlassöffnung entfernt, verstehst du?? Und das Loch hab ich mit ner M6 schraube zugemacht, und da die wand an dedr stelle soo heftig dünn ist, denke ich nicht, das dass sehr einfach währe, ich denke das es sich verziehen würde.....

cyrus meint mein 2mm Loch.. ist ja auch mein Fred..

..

Bikeman hat geschrieben:cyrus meint mein 2mm Loch.. ist ja auch mein Fred..

..

Joa,genau.Wie gehts jetzt weiter,schweisst du es jetzt zu?

@COD_CJ Klar,einfach zum schweissen ist es nicht.Aber verziehen tut sich da definitiv nichts.(ka. warum aber der Guss verzieht sich nicht.)

Wie hast du das Gewinde reingedreht?Wenns so extrem dünn war,hats dir dann nicht das ganze "zerrissen"?Da stell ich mir es wesentlich einfacher vor das löchlein schnell zu zuschweissen.

das problem beim guss ist, dass beim schweissen der kohlenstoff (gravit) sich mit dem sauerstoff in der luft verbindet, und im handumdrehen hast du kein guss mehr sondern (wenn du pech hast brüchigen) Stahl.

Wenn es nahe an der lauffläche ist, würd ich nicht schweissen...

(es gibt auch eine art mit spezial zeugs ... nickel irgendwas... soll aber sehr schwer sein, das vernünftig zu machen...)

Es gibt auch hochwertiges Kaltaluminium, als 2 Komponenten, welche auch in der industrie verwendung finden... halten zum teil 500° aus, und sind beinahe so standfest wie aluminium.
dann gibts noch spezialkleber, der wenn er ausgetrocknet ist einfach Stahl ist.

MfG

Hast du schon mal ein Zylinder geschweisst?Ich habe.Das hält huntertmal besser als Kaltmetall oder son Zeugs.
Theorie ist nicht immer Praxis.