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Verfasst: So 22. Feb 2009, 14:16
von sachsfreak
darf man an der kappelentrophy mit nem 4 gang motor mitfahren??
Verfasst: So 22. Feb 2009, 14:18
von Speed Engine
sachsfreak hat geschrieben:darf man an der kappelentrophy mit nem 4 gang motor mitfahren??
wenn du einen Mofamotor hast mit 4 gängen, ja. lies doch kurz die anforderungen durch.
www.kappelentrophy.ch
Verfasst: So 22. Feb 2009, 16:08
von ClisClis
BIGBOZZ hat geschrieben:sicher mal düse, nadel
dann köntest du aber auch noch schauen, wie die zünding eingetsellt ist...
macht ach noch recht viel aus...
wäre klar, dass es so langsam ist, wenn es 1mm nach ot zünden würde
schau mal denh unterbrecher an, er solte genau 0.4mm abstand haben, wenn er ganz geöfnet ist...
und aufmachen sollte er etwa 2mm vor OT( oberer totpunkt)
Sorry aber von Zündung hab ich keine Ahnung. (Wom rest auch nicht so ciel aber...)
Ist das schwierig die einzustellen? Und wegen der Nadel, ist die im 2. clip(von oben(glaubs)) gut. oder wo würdest du sie rein machen? und was ändert sich eigentlich, wenn man die verstellt?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 16:51
von *sachstuning*
ja so einfach ist es nicht!
du brauchst auf jeden fall eine blattlehr und eine schieblehr.
aber wenn du dich nicht auskennst geh zum mech oder zu einem kolleg ders kann usw.
Verfasst: So 22. Feb 2009, 16:59
von ClisClis
ja werd ich dann mal machen.
1.Ist das sehr teuer?
2. was ist wegen der düsennadel?-->clip?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 17:18
von Puch_Tuner
1. Kommt auf den Mech drauf an, ich musste meinem nichts bezahlen, da er mich gut kennt. Sonst schätzungsweise 10-20.-
2. Würde ich sagen 2 oder 3 Clip, Fahre so meistens auch herum.
Verfasst: So 22. Feb 2009, 17:20
von ClisClis
ok. warte mit dem abstimmen lassen nich bis es wärmer wird, sonst bringts eh nichts mehr. und was ändert sich eigentlich mit der einstellung der düsennadel?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 17:50
von M_budget
Ich fahre mit 2 Herum.
Verfasst: So 22. Feb 2009, 17:52
von Puch_Tuner
ist das eine Plombe ?? sieht irgendwie danach aus ...
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Maxi.html
Verfasst: So 22. Feb 2009, 17:57
von M_budget
mhmm Habe viel gehört das 3 besser sind
Verfasst: So 22. Feb 2009, 18:02
von PucH Max!
hülse im 2 gang getriebe vom za50 art abstandhalter
Verfasst: So 22. Feb 2009, 18:05
von Puch_Tuner
noch ne Frage: Beim ZA50 hatt es ja hinter dem Kupplungshebel beim Motor noch einmal ein Kabel mit einem Gewinde. Weiss jemand wo ich dieses Herbekomme ? Auf Scootertuning habe ich noch nichtsgefunden und bei Cycletech auch.
Verfasst: So 22. Feb 2009, 19:30
von Athena1993
Hallo
wie findet ihr diesen Rennsatz im allgemeinem habe eben noch nicht so viel gehört von ihm und wenn schon nur schlechtes
welcher Ausbuff were sehr geeignet welcher vergasser ???
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... tutze.html
Verfasst: So 22. Feb 2009, 20:05
von PucH Max!
Bringt man 2 3/4 pneus in eine originale maxi s schwinge`? ohne abänderung?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 20:09
von schmedli
ne geht nicht ist bei einem 2.5er schon knapp
Verfasst: So 22. Feb 2009, 20:15
von PucH Max!
2.5 geht wenn auch knapp`?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 20:20
von schmedli
jap der geht musst aber ganz genau einstellen sonst streift er!!
grus
Verfasst: So 22. Feb 2009, 21:16
von *sachstuning*
also ich habe bei einem 2.25 winterpneu schon auf jeder seite nur ncoh etwa 5mm. in die maxi n schwinge geht aber schon auch 2.75?
Verfasst: So 22. Feb 2009, 21:54
von Athena1993
*sachstuning* hat geschrieben:also ich habe bei einem 2.25 winterpneu schon auf jeder seite nur ncoh etwa 5mm. in die maxi n schwinge geht aber schon auch 2.75?
bei mir ginges knapp
Verfasst: So 22. Feb 2009, 22:02
von SuZuKi-RaCeR13
Moin, hat schon mal jemand an einem Puch Sport Lochstreben für den gepäckträger montiert oder ein Bild davon, mit den originalen Streben?!