mofapower.ch

also ich schau mal...

also es läuft im moment shcon gut, ca. 55 km/h
!
aber immer wenn es abgestellt hat, und ich es dann wieder anlassen konnte, liefs perfekt

wegen dem abstellen weis ich nicht , vieleicht zündung sich irgendwie verstellt?

schau dann mal wenn du zeit hast die kerze an wenn sie rehbraun ist würd ich trodzdem mal eine grössere probieren , sind ja schnell gewechselt.

wenn die zündung oder unterbrecher vertsellt/verrutscht wäre würde man einen leistungsunterschied spühren (also weniger leistung!)

passt ein normaler kupplungskorb und kupplung (E50) auf eine kat welle?

ja, denke schon. Jedoch musst du die Übersetzung des Verwendeten Getrieberades (Stirnrad) auch beachten.

sachs_502 hat geschrieben:passt ein normaler kupplungskorb und kupplung (E50) auf eine kat welle?

Ja, musst jedoch den verlauf der Zähne /nach rechts/nach links) beachten.

dne verlauf welcher zähne? aso ich meine wenn ich einen normalen e50 nehem und dann eine kat welle einbaue sollte das problemlos passen?
und was für dichtmasse würdet ich empfehlen für die beiden motorhälften abzudichten? (pls gleich mit link)

sachs_502 hat geschrieben:dne verlauf welcher zähne? aso ich meine wenn ich einen normalen e50 nehem und dann eine kat welle einbaue sollte das problemlos passen?
und was für dichtmasse würdet ich empfehlen für die beiden motorhälften abzudichten? (pls gleich mit link)

Das mit der Welle in ein e50 Gehäuse geht.
Dichtmasse einfach eine Hitzebeständige, Marke unso sind ja egal, gibt einfach teurere und billigere, aber Unterschied gleich Null. Link schicke ich im Edit.



http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx


http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

es gibt verschiedene verzahnte Stirnräder und da ist natürlich auch die KK Verzahnung umgekehrt... es gibt eben ein 21er und ein 19er Kupplungskorb... der 19 ist der mehr verbreitetere ... und der "normale"

Wieso link ... ? Kauf sie bei einem Automechaniker oder in einer Motorenbude ...

bei den einen puch ritzeln hatts jo auf er seite so plastik rundum, für was ist das nützlich?

sachs_502 hat geschrieben:bei den einen puch ritzeln hatts jo auf er seite so plastik rundum, für was ist das nützlich?

ich glaube als schutz für die kette?? bin mir nicht sicher


hab ne frage , ich möchte meinen rahmen neu spritzen und hab jetz die schwinge runter genommen , aber ich bringe dieses teil nicht aus dem rahmen raus ( http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Maxi.html ) kann mir da jemand helfen wie ich das raus bringen könnte?

puchlover hat geschrieben:

sachs_502 hat geschrieben:bei den einen puch ritzeln hatts jo auf er seite so plastik rundum, für was ist das nützlich?

ich glaube als schutz für die kette?? bin mir nicht sicher


hab ne frage , ich möchte meinen rahmen neu spritzen und hab jetz die schwinge runter genommen , aber ich bringe dieses teil nicht aus dem rahmen raus ( http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Maxi.html ) kann mir da jemand helfen wie ich das raus bringen könnte?

alles schön putzen und dan ölen und dasn sollte es gehen!

Der Gummi ist zum dämpfen des "laufgeräusches" gedacht...

@Vorposter... Das ist ja nicht dein ernst...???!!! ich glaube du hasst dier nicht mal die mühe gemacht das irgendwie raus zu brngen... wie kann man sowas nicht selber raus finden... ich würde jetzt mal probieren gehen... das ist wirklich eine unnötig-peinliche Fragen ...

Beantwortet mir noch jemand diese antwort? Also ich meine gad die erste. hier den link: viewtopic.php?t=1926&postdays=0&postord ... start=5820

Passen diese stossdämpfer ohne abänderungen und probleme auf mein puch maxi s?
1701
CHROM-Stossdämpfer für Ciao & Puch 320mm
Weil die originalen sind ja nur 300mm

ClisClis hat geschrieben:Passen diese stossdämpfer ohne abänderungen und probleme auf mein puch maxi s?
1701
CHROM-Stossdämpfer für Ciao & Puch 320mm
Weil die originalen sind ja nur 300mm

ja die sollten passen!!

Passt...

ClisClis hat geschrieben:Passen diese stossdämpfer ohne abänderungen und probleme auf mein puch maxi s?
1701
CHROM-Stossdämpfer für Ciao & Puch 320mm
Weil die originalen sind ja nur 300mm

Die passen, hatte die auch dran.

Habe eine Sehr dringende frage!!! die eher für gumpel11 ist, da er diese gabel auch hat... also:

Was Für ein Mass hat die gabel vom alpha bora?? schon 1 zoll und der durchmesser von 25,4mm? also sollte ein piaggio steuerlagersatzt passen? oder auch sachs??? oder was passt sonst?

Hier noch ein Bild der Gabel:

http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/F ... /11757865/

Wie macht ihr die neuen Lager auf Kurbelwelle und stirnrad??
Was für werkzeug? Wärmen einfrieren??

Lg und freue mich auf antoworten.