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Trick um die Lager von der Kurbelwelle zu hohlen?

Lager wärmen, die Fläche auf ders runtergezogen wird fetten.

Hab leider keinen Abzieher, hab die ganze Geschichte mal mit ner Lötlampe erwärmt, dann das Lager im Schraubstock gespannt und auf den Kurbelwellenstumpf(bzw die Mutter darauf) geschlagen, hat sich ca 1mm bewegt dann ging nix mehr

Wenn du die KW noch brauchen willst dann organisiert dir defintiv nen Abzieher Oder geh mit dem Teil zu nem Töffmech/Automech/Landmaschinenmech, für ein Trinkgeld ziehen die dir die Lager bestimmt ab.

Sorry, aber das tut mir weh in den Ohren...
Geh zum Mech das vertrauens und lass es abziehen.

TF War schneller...

Der ist leider auch in den Ferien

Mir wäre es auch viel lieber wenn ich die Lager fein mit einem Abzieher runter bekommen könnte, aber vielleicht gibt es ja noch ne andere Methode um die Lager zu entfernen :/

Es gibt keine, ohne etwas kaputt zu machen...

Scheint wohl so ja...


Allerdings habe ich so den Verdacht das durch die Hammerschläge beim Ausbau aus dem Block die KW bereits im übertriebenen Sinn "verbogen" wurde. Bevor ich da was montiere muss ich unbedingt Rundlauf etc. auf dem Drehbank überprüfen

Allerdings frage ich mich ob es überhaupt möglich ist eine Kurbelwelle komplett gewaltfrei aus nem Block zu entfernen, bisher habe ich noch nie jemanden gesehen der die erwärmten Blöcke einfach fröhlich mit den Händen auseinander gezogen hat .

Obwohl, da fällt mir ein das man dazu auch ne Art Ausdrückdorn verwendet, zumindest bei den Vertragshändlern ^^

Klar ist das alles immer ein Murks, aber so schwach ist das Zeugs ja auch wieder nicht gemacht Wenn du dir überlegst, was für Beanspruchungen die Teile haben während dem der Motor läuft.. da ist mancher Hammerschlag noch heilig ^^

Kann ich dieses Ritzel an meinen 50er Suzuki Montieren?

Hier das Ori Ritzel Dicke 6mm



(Nur noch so zum sagen ich habe dieses Ritzel nicht so zugerichtet )

wiso ned?

das du das antworten kannst
Ich wollte nur mal Fragen um sicher zu gehen. Denn das ist ein Derbi Sardena Ritzel (Das neue)

Scheint gleich zu sein. Obs passt weiss wohl keiner

joa da hilft wohl nur ausprobieren...

Montiere einfach nicht mehr das, welches du gepostet hast
Das ist definitif durch

jo steht nirgends das es von ner senda ist


geh doch zum suzuki händler und bestell das passende...

Kannst du bitte mal ein Bild machen auf dem man die Zahngruben sieht?

Hab da einen Verdacht...

Hier:

Ich meinte eigentlich das neue Ritzel

Hab jetzt schon mein 2. Ritzel von Racing Planet gekauft für meine Derbi, Qualität ist extrem mies, hatte schon an den Kanten grosse Ausbrechungen und die Zahnradien haben eine Oberfläche zum davonlaufen ^^

Bei Cycletech hat es kein Bild vom Innern
Ich gehe wohl lieber zum Sugi Händler