mofapower.ch

ich habe immer noch mein polini problem habe jetzt alle düsen ausprobiert von 68 -84 ich es läuft nur ca200m gut ohen chock danach versäuft es wieder könnte es sein das ich im vegaser etwas falsch zusammen gebaut habe ?

setup
polini
malossi membran
16 16 phbg
hebo luftfilter
polini lunge
proma cc

hmm Benzin bekommt er genug? evtl irgendwas im Düsenstok nicht in ordnung? Nadel ist korekt drinn? oder Falschluft?
Überprüfe diese Dinge einmal!
Greez

sachs_502 hat geschrieben:hmm Benzin bekommt er genug? evtl irgendwas im Düsenstok nicht in ordnung? Nadel ist korekt drinn? oder Falschluft?
Überprüfe diese Dinge einmal!
Greez

benzin kommt genug hmm an der zündung solle es ja nicht liegen oder könnte es auch an der lunge liegen?

Kenn mich mit Lungen nicht aus aber hänk si edoch testweise mal ab!

sachs_502 hat geschrieben:Kenn mich mit Lungen nicht aus aber hänk si edoch testweise mal ab!

habe jetzt den ganzen vergaser ausseinader genommen und wieder zusammen gestetz es ist im vergaser alle korrekt an der lunge liegt es auch nicht das möf läuft ja für 200 m ohne chock gut danch plop glug plop und fertig danch muss ich einfach den chock wieder rauf ziehen und es läuft wieder

das problem hatte ich beim ori auch.. ich habe dan leicht dünner bedüst.. aber wenn du sagst du hast schon alles ausprobiert, weiss ich auch nicht..

Und Benzin lauft genug nach? oder hatt es sonst irgendwo Drek?

sachs_502 hat geschrieben:Und Benzin lauft genug nach? oder hatt es sonst irgendwo Drek?

benzin läuft auber nach

Hmmm... hast du noch einen anderen Vergaser? Wenn ja mach mal einen anderen ran. Wenn nein würde ich den Gaser mal komplett zerlegen und schauen ob irgendwo Drek drinn ist oder so... Sonst liegt es irgendwie am Ansaugsystem oder Zylinder...

sachs_502 hat geschrieben:Hmmm... hast du noch einen anderen Vergaser? Wenn ja mach mal einen anderen ran. Wenn nein würde ich den Gaser mal komplett zerlegen und schauen ob irgendwo Drek drinn ist oder so... Sonst liegt es irgendwie am Ansaugsystem oder Zylinder...

hatte mal einen19 19 dran damit lief es tip top

Wie bohrt man am besten einen 12/12 Vergaser Bing (puch ) auf einen 14/14 oder 15/15 aus?

greez

*LOL* was ist das für ne frage?!?!?

kannst du dir auch gleich selbst beantworten.

am besten mit ner ständerbohrmaschine.

ja das weis ich schon ich meine mehr, ob ich nur dort wo dann das benzin luftgemisch rauskommt bohren muss und auch beim stutzen, oder auch noch irgendwo im vergaser drin..

Dort wo die luft angesogen wird bis zum ass.

und dann bitte auch noch den ASS ausbohren oder ein grösseren nehmen, den sonst bringt die ganze Sache nichts!

ok danke!

Könnte mir das jemand erklären???

könnte dir jemand WAS erklären?
ohne frage keine antwort

greeeze
michu

Sachs-Racer hat geschrieben:Könnte mir das jemand erklären???

sprichst du vom vergaser ausboren?

Hallo

Ich habe ein Sachs 503 und will einen neuen Vegaser kaufen ( hatte an einen 15/15mm Bing SRE gedacht).

Es steht : "Man sollte für Original Zylinder 55 bis 65 er und für Rennsätze 60 bis 75 er Düsen Ausprobieren. Je nach dem wieviel Luft sie dem Vergaser geben, variiert die grösse der Düse. Also Ausprobieren, bis es klappt."

Welche Düsen Grössen sollte ich etwa kaufen ?

Welchen Luftfilter wäre zu empfehlen ?

Ist dieser gut (http://www.cycletech.ch/de/q1/Kapitel_M ... etail.aspx)?

mfg.