mofapower.ch

Bei gutem Wetter Ich versuche, die düse52.
Es ist eine große Veränderung, aber nur um zu sehen, ob es geht

LittleWhite hat geschrieben:Bei gutem Wetter Ich versuche, die düse52.
Es ist eine große Veränderung, aber nur um zu sehen, ob es geht

Würde nicht zu Tief Gehen. Mach Nochmal die 66 Düse Rein und Schau, ob er Falschluft zieht.

Video... Elaboration of my Mofa..

http://www.youtube.com/watch?v=y7MRu6XjLrY

Looks good! Nice work you'fe done! Whats about a Video from the first Drive?

I still have something to make
When is OK I do the video

I will make you know.

Hallo,
Ich habe fiele probleme bei niedrig U/min...
Die Kopie ist OK, aber unter die Kopie, 0...

Was ist meine probleme????

ICh schreibe es mal für ihn.
Er möchte seinen Athena bearbeiten denn 45er
ohne untenraus kraft zu verlieren...wisst ihr wie?

Neu Stiker
Zu Style!!!!!

Fotos: (von Handy)
http://s10b.directupload.net/file/d/173 ... 2e_jpg.htm
http://s11b.directupload.net/file/d/173 ... 8m_jpg.htm

Bitte antwort auf die Frage von Carege. ↑

ich würde ein fenster machen sonst nichst mehr am zylinder

PucH Max! hat geschrieben:ich würde ein fenster machen sonst nichst mehr am zylinder

Naja, ein Fensterchen allein bringt dir nicht wirklich vill ausser minim erhöhte Zeiten.

Wennschon die Plombe raus, oder wie in letzter Zeit viel erwähnt wurde----> Zylinder höher setzen.

Gruss

edit: ach ihr redet von dem Kit. Jegliche Bearbeitung des Aisals Kolben bringt dir nichts ausser Verlust.

Frag mal Iron oder Rennmotor, die werden sicher wissen, was du an diesem Kit schleiffen kannst, somit es wirkliche Steigung der Leistung gibt.

Hallo, ich will kaufen eine neue gabel, ich denke das EBR : http://s1.directupload.net/file/d/1871/top4abdr_jpg.htm
Was ihr denkt?

Eine schnelle antwort bitte!
Ich will kaufen die gabel vor 31.7 (von Cycle-tech gibt ein spezialangebote von 5%)

Vielen Dank


(Entschuldigung die fehler)

Sì, per la condizione originale è sufficiente

Haha jetzt töne ich wharscheinlich wie ein Jugo im Italienisch ....

Eh, original, ist nicht ziemlich original, ich habe das Zylinder Athena 45mm, Vergaser Bing 15/15, Kurbelwelle Pro Race DMP... Es fährt ca. 60Km/h.
Ich will eine gabel schön zu fahren.
Ich habe noch ein Jahre mit dies mofa (nach moto).

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Sì, per la condizione originale è sufficiente

Haha jetzt töne ich wharscheinlich wie ein Jugo im Italienisch ....

Quella forcella basta.

Okay, Vielen Dank.
Ich habe Sie gefragt weil ein Freund hast gesagt "das gabel ist nicht gut"

Noch vielen Dank

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Quella forcella basta.

Gestern Abend habe ich die Kupplung demontiert, weil der motor komische gräusche machte. (Die Kupplung hat ca 1700km, ca 400 mit dem original-motor und ca 1300 mit dem motor entwickelt)
Hier die kupplung

http://s8.directupload.net/file/d/1894/4zmfwkjf_jpg.htm
http://s12b.directupload.net/file/d/189 ... d3_jpg.htm

Warum ist es so? Zu Viel Kraft? Mein Fehler?, Öl? Kupplugskorb?

Der Kuppungskorb sieht aus wie Wellpappe.. ist das ein Problem?

http://s4.directupload.net/file/d/1894/kkbhu53k_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/1894/qg4rvici_jpg.htm
http://s6.directupload.net/file/d/1894/y4gyqhny_jpg.htm

Gruss

Kupplungskorb ist halt normal so, sind halt die Schelffspuren von der Kupplung! Die Kupplung ist so, weil du halt mehr Leistung am Motor hast, dann hat sie halt auch mehr Verschleiss..

Muss ich diese Kupplung kaufen?
http://www.cycle-tech.ch/fr/q1/Kapitel_ ... etail.aspx
Oder diese?
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... 1c807455b7

Gruss

Entschuldigung Sie, ich möchte eine Antwort für heute Abend, so kann ich kaufen und haben das Stück schnell.

Vielen Dank
Gruss

(Entschuldigung die fehler)

die erste kupplung ist ok... der 2te Link geht leider nicht... aber soweit ich weiss gibts eh keine alternative.