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Etwas was kein anderes Mofa hatt, du findest sicherlich etwas raus

Mir kommt nix in Sinn

rollerstossdämpfer^^

maxirider hat geschrieben:rollerstossdämpfer^^

wie sollten die aussehen? stell mal n pic rein, kann mir nichts darunter vorstellen....

habe leider kein pic, aber das geht. kannst anstatt den puchstossdämpfer rollerstossdämpfer ranmachen. musst sie einfach bisschen abändern. und die seitenschützer kürzen.

was soll den an den Rollerstossdämpfern besser oder schöner sein?

he hab mal ne kleine frage:
bringt der auspuff viel und ist er laut?

das möff sieht ja mal geil aus
wunderschön!!! respect!

@ den oben mir

Schau dir das Vid auf der letzten Seite an dann hörst du es

Echt geiler sound! Was für ein Lufi?

Du willst was , dass keiner hat? Begin beim auspuff, den topf haben viele mit originalen oder anderen schalldämpfer, nimm den schaldämpfer und mach den an einen auspuff dran wo er gar nicht hingehört, mach mal was ganzverrücktes nimm einen ciao auspuff (kein sito!!) mach dort den mk schalli dran und flammenrohr umschweissen, bsp. polini s.p./ top one oder simonini calibrita dann hast du dein gewisses extra

oder den Proma auf ganz spezielle Weise umschweissen (wie er sich um den Tank schlängelt^^)


oder Proma mitm 180er Theo Krümmer wärre auch was was keiner hatt^^

Luftfilter ist original, einfach ohne diese verengenden einsätze.
Evtl. schneid ich ein Loch in den Seitendeckel und lass da den 90 Grad Pilzluffi rausstehen.
Hab aber noch keinen... ist nur mal so ne idee.

sachs hercules hat geschrieben:he hab mal ne kleine frage:
bringt der auspuff viel und ist er laut?

zum thema laut kannst du ja selber das Video anchauen, obwohl der Sound schon nicht wirklich "klangecht" ist.
Ich find ihn schon recht laut, auf jeden Fall lauter als der Technigas.

was die Leistung betrifft kann ich dir noch nicht wirklich was sagen, da ich den Motor bis jetzt noch nicht eingefahren habe und auch noch keinen verlgeich mit anderen Auspufftypen gemacht.

Was den auspuff generell betrifft bin ich eigentlich zufrieden, auch wenn er mir etwas zu laut ist. Das gehört jedoch dazu... auf jedenfall mach ich sicher keinen Piaggioauspuff an mein Puch ran! Vorher mach ich mir selber was von grundauf, ist mir aber zu aufwendig.
und den Proma umschweissen will ich nicht, dazu ist mir der auspuff zu schade.
also vorerst lass ich ihn sicher.

vielleicht hinten einen Heckflügel ran... fragt sich nur mit welchem Material und Form.
was haltet ihr davon?

Hier ein paar technisches Infos zusammengefasst:

Rahmen:
- Maxi S
- Original Schwinge

Anbauteile:
- gedrehter Gepäckträger
- gedrehte Seitenstangen
- Chrom Verstrebungsstange

Gabel:
- EBR Racing verstärkt
- Chromschutzblech mit Haltebügel
- Gedrehter Schutzblechbügel

Lenker:
- Racing Chrom
- Kurzgas schwarz
- Killswitch
- Domino Bremsgriff
- Chromgriffset mit Gummieinlagen

Rückspiegel:
- Carbonlook

Kabelzüge:
- Chrom blank

Sattel:
- Sattelbogen mit Brötchensattel

Fussrasten:
- Chrom, montage auf Tretachse mit Fussbremshebel

Bremse:
- Vorne Trommelbremse Handbetätigt
- Hinten Trommelbremse Fussbetätigt

Motor:
- E50 3-Lagergehäuse mit Kickstarter klapbar
- Schwarzer Kupplungsdeckel
- 3 Backenkupplung mit verstärten Federn
- Kurbelwelle mit Nadellager
- 43.5mm Metrakit mit kleinen Überströmern
- 45mm Zylinderkopf hochverdichtend
- Unterbrecherzündung

Vergaser:
- 15mm Bing Vergaser
- Original Luftfilterkasten
- 72er Düse
- 12er Ansaugstutzen aufgebohrt auf 16mm

Auspuff:
- Proma Cuirced
- Carbonschalldämpfer

Übersetzung:
- 16er Ritzel
- 45er Zahnkranz

Höchst Geschwindigkeit:
- Zylinder wird noch eingefahren
- Bisher ca. 52km/h bei etwa 3/5 Gas, ca. 6500 U/min

ich habe ein sehr ähnliches setup. aber ist die düse nicht zu gross?? ich habe eine 60er drin mit pilzluffy

Doch, Düse ist zu gross.
Hab auch schon eine 64er probiert, war die nächst kleinere die ich hatte, die war schon zu klein.
Denke ne 68er wär ideal.
Pilzluffi sieht zwar gut aus, macht aber nur krach und bringt keine Leistungssteigerung.

tönt geiler so
denke man kann ihn höher bedüsen. im moment ist es etwas komisch, fahre mit knapp 3% und komme nicht richtig vom fleck (mit dem meine ich etwa 60km/h). wohl zu kleine düse drin. tönt und fühlt sich auf jeden fall so an. werde dann mal mit ner 64er probieren...

probier doch erst mal nen passenden AS. Der macht schon sehr viel aus, auch wenn du sonst nichts änderst, wirst du allein deswegen schon mehr leistung haben. Wahrscheinlich wirst du die Düse dann aber auch anpassen müssen (können).

wie wärs mit dem 16mm dell'orto sha stutzen? passt der auf den bing vergaser?
teste dann mit ner 68er und der 64er, ev. noch mit ner 66er.

hab ich auch schon dran gedacht... allerdings an den vergaser, nicht den AS... wär sicher nicht verkehrt nen 16er zu nehmen.

ich glaube nicht das der Bing Vergaser und ori 16 SHA AS zusammenpassen. weiss es aber nicht, da ich keinen habe.
Aber hier im Forum wird sich sicher einer finden ders weiss.

gib bitte bescheid, wenn du die Düsen probiert hast, würde gerne wissen welche grösse du nimmst.

Die sieht echt hammer aus.
RESPECT!

Woher hast du denn dies Fussbremsen?

MFg

ist von einem Laster gefallen

Nein, hab ich so gekauft, bei ricardo.ch... liesse sich aber auch selber machen.

^^ ich weiss schon dass es die von tnt fast in jedem shop gibt aber die ist mir zu teuer (50.-) xD