mofapower.ch

Lunge kenn ich nicht, habe aber auch noch nie was Gutes davon gehört..runde Membrane.. kaum.. kann ich mir grad auch nicht vorstellen..wie gross ist der Einlass aussen?

Breite ca. 22mm und Höhe ca. 18mm

... dann kannst du versuchen ne Mebrane zu basteln..

... wieso fragst du nach runden Membranen, wenn du n eckiges Loch hast?

Du könntest auch n'Plättchen anfertigen und dieses dann als Ersatz-Steg wieder dazwischen schrauben. Da müsstest du einfach sauber und sehr genau arbeiten..

Ja der Einlass ist ja trotzdem eher rund

Das Plättchen ginge ja.. Ich dachte eher an schweissen und dann abschleiffen aber dann wäre an dieser Steile halt kein Guss mehr...

Was würdet ihr in meiner Lage tun?

idontcare hat geschrieben:Was würdet ihr in meiner Lage tun?

...dann mach ich mir nen Schlitz ins Kleid und find es wunderbar...!


Du müsstest einen Adapter bauen, in den du die Membrane einsetzen und an den du den Ansaugstutzen schrauben kannst.
Ist sicher eine knifflige Sache, die es gut zu überlegen gilt.

Ja mega knifflig

Und wie man ne Membrane baut weiss ich auch nicht

Aber ich will den Zylinder unbedingt laufen lassen und das werde ich auch also überleg ich mir ne gescheite Lösung

Also gut ich muss es einsehen. Der Zylinder ist Müll. Gluglu wusste selber nicht dass der Vorgänger da so viel weggeschliffen hat... Aber ist etz egal.. Hab ja noch nen Z50 Kicker also werde ich wohl den revidieren und montieren.. Den ZA50 werde ich gleich hier im Forum ausschreiben zum Verkauf.

Schade aber was solls, en Z50 isch doch au cool

idontcare hat geschrieben:...Aber ich will den Zylinder unbedingt laufen lassen und das werde ich auch ....

... never give up ..

Müsste den ganzen Zylinder umfräsen auf Membran, das kommt so teuer und ist viel zu aufwendig

ich habe das mal gemacht schnell an einem Samstagnachmittag kann dir Bilder schicken wenn ich zurück aus dem Europark bin

Gerne falls jemand das auch machen will. Für mich kommts nicht in Frage.. Ich steig auf den Z50 um..

etz wo ich gesehen hab dass es was Neues für den E50 gibt, überleg ich mir nen E50 mit Kicker zu montieren ?

Aber Z50 wär auch geil, was meint ihr?

http://www.puchshop.de/dmp-rennkurbelwelle-2-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich würde den Z50 nehmen.

Ich komm einfach nicht weiter...

Es wird doch ein Kat. mit Monza Zyli aber E50, da komm ich wesentlich billiger weg..

Lackieren muss ich auch noch und seit meinem Tigrakauf ist das Geld wieder knapp

Zusammenbauen

(jetzt sieht man auch mal meine Werkstatt )

Es ging wieder weiter...

Der Motor wird von Fastfish18 hier aus dem Forum frisiert, er macht eine sehr tolle Arbeit und das zu einem mehr als fairen Preis!!

Es gibt ein E50 mit Kat Zylinder, 15mm Monza Gaser (schön laut ) und nem billigen 28mm Bullit Auspuff, dazu noch natürlich eine 3 Backen Kupplung und eine PVL

Nachher gehts ans Customizen: Armeezeugs kaufen

Kleiner Vorgeschmack was Fastfish für eine tolle Arbeit leistet:
Genaue Steurzeiten, Vmax etc. wenn er dann fertig ist

Wer kennt eine gute Lackierei Umgebung St.Gallen?

Budget rund 200 Franken für Maxi N Rahmen und Gabel..

Noch 2 Monate bis zum RBAB, wird knapp

Lackiert wird beim Mech meines Vertrauens.. Ich muss noch Räder revidieren, zentrieren etc. und Customizen und das ist definitiv das Schwierigste. Irgendwie muss ich aus ner Petrollampe eine led lampe machen und das ganze vorne an der Gabel befestigen.. Ausserdem brauche ich noch Halterungen für meine 2 Munitionsbehälter (natürlich Diebstahlsicher)

Meinungen?

Also die Halterungen schaffst du wohl in den 2 Monaten oder?

Am besten baust du bei der Lampe nen Sockel von ner normalen ein, dann noch alles richtig verkabeln und gut ist.
Wenn man den Sockel nicht sehen soll kannst du ja einen Doppelten Boden unten dran schrauben, zB schwarz lackierter Dosenboden, dann kannst du die gesammte Technik da unten versstauen.