mofapower.ch

Ja. Dieser hier:

Nein ich habe nicht bis zum >Kolbenring gefeilt, doch ich weiss was ein Kolbenfenster ist, ich habe nur diese " Piramide" Fotografiert...
Muss ich diesen >Simmenring asuwechseln?

Bikeman hat geschrieben:

privatguzzo hat geschrieben:Die Zündung sollte ganz normal eingestellt sein soo jetzt habe ich die Bilder:

http://imageshack.us/g/811/20120331145745.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tut mir leid die Bilder waren zu gross um diese hier reinzustellen

Das Kolbenfenster wäre noch spannend.. Sag mal wie tief du's gefeilt hast..

privatguzzo hat geschrieben:Ich habe es so gefeilt dass es bis zum Kolbenring noch ein bisschen Abstand hat..Kurbelwellen Simmering???

das hast du ja meine Frage offensichtlich missverstanden... also sag noch, wie gross ist das Kolbenfenster.. ?

ca 4mm gross ist das Kolbenfenster, aber ich glaube die Zündung ist nicht richtig eingestellt... Wie stelle ich die zündung richtig ein?
Habe die Zündkerze angeschaut, das Zündkerzenbild ist Optimal, aber mein Sachs läuft geradaus unter 30 km/h bergauf fährt es knapp schritttempo.....

Machmal fotos vom Kolbenfenster. Den ich glaube auch nicht das es an der zündung liegt. Hast du eine neue fussdichtung verbaut ?

Hast du den Einlass in Zyli auch nach unten gefeilt? wenn ja kann das 4mm Fenster das Prob sein .. Kannst du die Einlasssteuerzeit messen?

jo klar ist eine neue fussdichtung drin, die fotos vom fenster kommen noch, nein ich kann dies nicht messen, ausser jemand erklärt mir wie das geht,einlass wurde nur bisschen nachgearbeitet

privatguzzo hat geschrieben:... einlass wurde nur bisschen nachgearbeitet

meine Frage war, ob du den Einlass nach unten gefeilt hast ..

der AutoZyli hat original eine ESZ von 106° .. mitm 4mm KF bist du bei 129° .. wenn du jetzt noch den ES 2mm nach unten gefeilt hast, bei 140° ... und nach meiner Erfahrung ist bis 120° gut.. alles was drüber ist, dreht er zwar hoch, hat aber keine Kraft..

nein ich habe nicht nach unten gefeilt, und nochmals nein er dreht gar nicht hoch

hmm wen du den Kolben oben je ca. 1,5mm runtergefeilt hast und mit dem 4mm KF hast du etwa folgende Steuerzeiten .. ASZ ca. 160° ÜSZ ca. 110° ESZ ca. 130° .. Einlass ist für mein Gefühl etwas hoch, aber er sollte trotzdem laufen.. das liegt an etwas anderem..

=> hast du mal in den Auspufftopf geguckt.. sind die Löcher im Lochblech hinten zugekokst..? und die Schikane auch einigermassen frei?

da sollte alles frei sein,aber ich werde mir es mal ansehen, habe eine spezielle renn schikane drinn.

Was ist bitteschön eine Rennschikane ?
Hast du einen Link ?

Guten Tag mein lappi ist tot und in reperatur, darum konnte ich hier nix schreiben, sooo das mit dem auspuff ist egal es ist eine spezielle schikane zur optimierung der drehzahl dass er auf höhere turen kommen sollte, ich habe jetzt auch den auspuff ausgebrannt,ohne erfolg, ich habe auch einlass und auslass wieder nachbearbeitet, das kolbenfenster ist so breit wie der einlass und ganz genau 3.3mm tief. ich werde morgen noch mit einem oberstift die zündung einstellen, da er meinte es könnte an dem liegen, da sonst alles perfekt sei.joh mal schauen.wahrscheinlich werde ich noch den zylinderkopf planfräsen, da ich ja eine lehre als mechaniker mache,kann ich dies ohne problem schnell tun(Metallverarbeitung: Fräsen,Bohren,Schleifen, Feilen, Sägen, Honen,Läppen etc.).

und? Wie endet die Geschichte? Oder welches ist die Lösung gewesen?