mofapower.ch

haste das gehäuse aufgemacht?
also kurbelwelle die enden abgetragen und einlass?

Hab nur den einlass gemacht. An der kurbellwelle nichts, (kommt evt. noch eine rennwelle) und die überströmer halt auch noch nicht, was aber auch noch kommen wird..

mfg

was glaubt ihr welcher zylinder hat am meisten kraft
und wie würdet ihr ein setup machen für ein megasupadupasuperstarkes mofa zu machen
p1

85ccm italkit membraner oder 85ccm metrakit mit nem ordentlichen rennauspuff und stuze und vergaser dann noch die übersetzung 10:45 dann hast du kraft aber mal ehrlich wer braucht schon soviel kraft?

... also ich brauche auch noch viel kraft... aber ich brauche eher vom "unauffälligen"
ich werde warschenlich 2-teiler und zylinderkopf abdrehen
sonst noch vorschläge?

also ich hab ein 45mm airsal....der sieht eigentlich unnauffälig aus und hat mit nem 16 sha und nem guten auspuff....genügend kraft..

brauch ich für den parmakit 45mm alu eine racing welle?
hab ne puch maxi s, kein kat.
ich mach nen 16ner sha dran und 28mm tecno

http://s2.directupload.net/file/d/1263/jmtntxb4_jpg.htm

brauchst nicht unbedingt eine... aber würde länger halten mit renwelle....

mofa-power hat geschrieben:brauchst nicht unbedingt eine... aber würde länger halten mit renwelle....

was der satz oder die KW?

wenn du mal genau lesen würdest, dann weisst dus auch... natürlich die Kw

also gerade wenn ich die ori übersetzung behalte, dreht er ja ziemlich hoch, wäre dann eine racing kw empfehlenswert, nicht dass mir dann bergab der pleuel verreisst.

ja ich denke es ist empfehlens wert....

danke für eure hilfe

Wen du eine kat. welle hast mach das gar nichts. Aber die der andere schlägt es dir vorne die Büchse raus.

mofa-power hat geschrieben:wenn du mal genau lesen würdest, dann weisst dus auch... natürlich die Kw

und für den airsal 45 mm wäre da ne RKW besser?

ja es kommt draufan...mit grossem ritzel vorne bringts dir nicht viel...
aber mit einer hochdrehenden übersetzung schon....
@egli mit so einem hochdrehenden motor würde ich sowieso bergab nie vollgas fahren...
und auf der geraden auch nicht...
habe auch einen 42mm mit 10er ritzel...
fahre auch nie vollgas jedenfalls nicht lange

Rennwelle sollte IMMER montiert sein.

nein nicht immer...fahre jetzt sei 5ooo kilometer mit airsal 45 mm und 28mm miit 16mm sha und ori welle.....hatte bisher NO PROBLEMS

hast denn einen hochtourigen motor oder nicht? kommt schon auf das draufann...

PUCH hat geschrieben:nein nicht immer...fahre jetzt sei 5ooo kilometer mit airsal 45 mm und 28mm miit 16mm sha und ori welle.....hatte bisher NO PROBLEMS

Schön für dich, plötzlich: ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖN.

Wieso müsst ihr immer bei den wichtigen Teilen sparen?