mofapower.ch

...zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen....
...für HighEnd-Zylinder der Extraklasse wie MHR TEAM, Hebo Manston II etc...

Ich denke nicht dass die Zündkerze auf einen frisierten Originalzylinder ausgelegt ist

Die Einlasszeit ist momentan bei 125°? Ev. lässt sich da noch etwas mehr rausholen?

hinweishippie hat geschrieben:Die Einlasszeit ist momentan bei 125°? Ev. lässt sich da noch etwas mehr rausholen?

yep.. ES 125° .. ich denk auch, dass ich da noch etwas höher gegen kann.. aber eben.. wie hoch..?

Ich würde nur in kleinen Schritten, bis du dein Ziel erreicht hast..
Vllt. als erstes auf 130°, dann nur noch in kleinen Schritten...

hinweishippie hat geschrieben:

...zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen....
...für HighEnd-Zylinder der Extraklasse wie MHR TEAM, Hebo Manston II etc...

Ich denke nicht dass die Zündkerze auf einen frisierten Originalzylinder ausgelegt ist

Die Einlasszeit ist momentan bei 125°? Ev. lässt sich da noch etwas mehr rausholen?

kommt draufan wie original frisiert er am schluss ist

aber die andere für 25 z.b. hab ich auch schon ausprobiert, (bei leichtem tuning zwar...) aber die gasannahme wurde besser und auch sont leicht verbessert...


Einlass: versuchst dus mit KF oder Einlassfeilen? (2teres empfehlenswerter)

MfG

hmm.. langsam schnall ich die Steuerzeiten nicht mehr.. heute mit nem anderen Zyli Versuche gemacht

.. erster Run.. Originalkolben ohne Kolbenfenster
AS 150°
ÜS 100°
ES 120° => 52.3 km/h

.. zweiter Run.. Originalkolben mit 4mm Kolbenfenster
AS 150
ÜS 100
ES 137° => 49.4 km/h

eigentlich wollte ich damit testen, ob ich beim anderen Zyli die Einlass von 125° auf 130° nehmen soll.. hmm.. kann's sein, dass 130° noch gut, 137° aber bereits wieder zu viel ist..?

@ Addy .. eigentlich habe ich dran gedacht das KF etwas zu vergrössern..

Wieso verharrst du dich eigentlich NUR auf die Steuerzeiten? Probier doch mal ein paar Düsen, Ritzel, Kerzen, Luffis etc. durch..

Ja, dass kann gut sein, dass der einlass dann zu hoch ist.
Wenn du ihn auf 137° hast solltest du auch den Auslass auch höher ziehen. Dann wird dein Motor aber immer mehr zu einer Kettensäge..

Schau mal den 503er vom Gfeller: http://www.youtube.com/watch?v=NG8AoB5G0s4" onclick="window.open(this.href);return false;
Der hat eine Auslasssteuerzeit von ca. 175°!

Töffli-Freak hat geschrieben:Wieso verharrst du dich eigentlich NUR auf die Steuerzeiten? Probier doch mal ein paar Düsen, Ritzel, Kerzen, Luffis etc. durch..

mach ich schon.... ich habe heute mit meinem Standard-Zyli-Kolben-Setup auch 4 Vergaser und 3 ASS probiert.. in der Zwischenzeit hab ich 37 verschiedene Setup's protokolliert ..
.. ich versuch halt die Logik der Steuerzeiten zu finden ..

streetfighter hat geschrieben:Schau mal den 503er vom Gfeller: http://www.youtube.com/watch?v=NG8AoB5G0s4" onclick="window.open(this.href);return false;
Der hat eine Auslasssteuerzeit von ca. 175°!

habe ich auch schon gesehen.. nützt mir aber nicht viel .. ich will keinen Resopot

Setup, womit du auf 57 warst + Florett Auspuff + Einlass leicht erhöhen = deine 60... würde ich mal sagen.

streetfighter hat geschrieben:Setup, womit du auf 57 warst + Florett Auspuff + Einlass leicht erhöhen = deine 60... würde ich mal sagen.

das war bis heute ziemlich genau der Plan.. darum die heutigen Versuche....

Zuerst Topf, dann, wenn du noch nicht auf 60 bist, noch den Einlass erhöhen

QK hast du auf wie viel?

morgen montier ich wieder 150/115/125.. plus nen ¢16ASS plus ¢15Bing mit Pilzlufi....dann wird' shalt mal laut.. Floretttopf muss ich erst bestellen

Edit sagt.. tunnerwetter.. ich konnt's nicht lassen und habe vor dem montieren noch das KF um 0,5mm gefeilt ..... und schon läuft die Kiste wieder nur noch 50.. tamminomal..

was für ne einlassbreite hast du denn jetzt? so 26 mm wären bei rechteckigem fenster gut, wenn du rechts und liks mit nem halbkreis abrundest sind bis 30mm möglich.

!!!wenn auslasskanal ne ähnliche flächengrösse hat!!!

welche form hast du denn jetzt schon wieder beim auslass? halbmond nach oben wär gut.

kann es sein dass deine KR nicht mehr das a+o sind? sonst reagieren die sachsmotoren nicht so extrem auf 0,5mm
(vieleicht liegts am wetter, ist ja ziehmlich schnell kalt geworden, da musst du neu abdüsen...)

MfG

.. guck..

die masse sind von OT gemessen, gehe ich mal davon aus.
und da der ori kolben ein 50mm kolbenhemd hat, hast du nach meinen berechnungen, dann ne einlasssteuerzeit von 94°...(KF?)??? AL:155° ÜS:120°



Auf dem bild siehst du, dein Einlass viel zu klein ist im verhältnis zum auslass... BREITER MACHEN!

MfG

geilä Siäch.. Danke Addy..

yep.. ist von OT gemessen, wobei der Zyli oben gute 3,5mm lürzer ist und ich nen 2,5mm Aluspacer plus 2. Dichtung drin habe.. im Kolben ist jetzt ein eckiges KF von 5mm. Wenn ich bei OT in den ES gucke ist der Kanal praktisch frei, ich denke also die Masse auf dem Portmap stimmen recht genau. Ergo ist der ES 22x 13mm = 2,9cm2 bzw. praktisch gleich gross wie der AS.

Steuerzeiten .. da ich den Zyli im Prinzip 0,5mm zu kurz habe kannst du zu meinen gemessen Werten ca. 0,5mm dazu zählen

AS => 28mm => + 0,5 => 28.5 mm berechnet 152,5° ... gemessen habe ich 150°
ÜS => 33,5mm => + 0,5 => 34 mm berechnet 118° ... gemessen habe ich 115°
ES => 14mm => - 0,5 => 13,5 mm berechnet 125,7 ... gemessen habe ich 125°

oder mach in nen Denkfehler..?

im Moment ist's mir zu kalt zum Probefahren.. die frustigen 50km/h waren mit nem Chinagaser/Pilzlufi.. ich werde als nextes wieder die Florett/Hawaii-Kombi fahren.. so ging er 57 (bevor ich das KF erhöht hatte..)

ok, aber einlass muss breiter werden, diese 22mm sind deutlich zu wenig... (man sagt so:der einlass MUSS breiter sein als der Auslass!)

MfG

sodeli.. gefeilt gemessen..

komisch ist, dass die Werte für AS und die ÜS etwas nach oben gerutscht sind.. obwohl ich an denen nichts gemacht habe un derselbe Kolben drin ist.




aktuell gemessen.. Steuerzeiten
AS 157°
ÜS 118°

Auslass ist jetzt 26mm breit..

mit'm 5mm Fenster => ES 125° geht 54,5 km/h
mit'm 4mm Fenster => ES 120° geht 56 km/h..

bei sonst gleichem Setup

Bikeman hat geschrieben:
mit'm 5mm Fenster => ES 125° geht 54,5 km/h
mit'm 4mm Fenster => ES 120° geht 56 km/h..

bei sonst gleichem Setup

Vlt. mal noch mit Originalkolben versuchen?

shit man.. welcome back.. du hast nicht viel verpasst.. ich gurke immer noch mit unter 60 rum..

Originalkolben habe ich keinen mehr.. der der drin ist ist am Kolbenboden unbearbeitet .. eine Seite mit 5mm KF.. verkehrt rum eingebaut mit 4mm..